CHƯƠNG 1 : TỔNG QUAN
2.3 Cấu tạo hệ thống nhiên liệu Common Rail động cơ Hyundai Santa Fe
2.3.9 Bộ điều khiển ECM
Điều khiển phun dầu bằng điện tử trên hệ thống Common rail bao gồm 3 cụm hệ thống chính.
Hình 2-14 Sơ đồ bộ điều khiển ECM
Những cảm biến và bộ phát tín hiệu ghi nhận các giá trị, thông số và điều kiện hoạt động của xe. Những đại lượng đo được sẽ được chuyển đổi thành các tín hiệu số.
ECM phát những tín hiệu điện điều khiển các cơ cấu chấp hành theo từng điều kiện hoạt động của động cơ.
Các cơ cấu chấp hành chuyển các tín hiệu điện phát ra từ ECM sang các hoạt động cơ khí.
ECM là trung tâm điều khiển của hệ thống Common rail. ECM nhận tín hiệu từ các cảm biến và các bộ phận khác, tổng hợp các giá trị của các tín hiệu nhận được đó để tính tốn sau đó gởi tín hiệu đến điều khiển các bộ phận chấp hành.
Cùng lúc nhận tín hiệu từ nhiều đơn vị gởi về ECM sẽ tính tốn đề tổng hợp đưa ra các tín hiệu gởi đến điều khiển áp suất nhiên liệu, điểu khiển lưu lượng phun, thời gian phun và nhiều bộ phận khác phù hợp với điều kiện vận hành của động cơ tại thời điểm đó.
17
ECM điều khiển áp suất nhiên liệu trong ống phân phối thông qua việc điều khiển SCV. ECM điều khiển thời điểm phun, lưu lượng phun thông qua việc điều khiển kim phun. ECM điều khiển hệ thống EGR thông qua việc điều khiển van EGR.
ECM có chức năng kiểm tra chẩn đốn hệ thống Common rail. Khi hệ thống có sự trục trặc ở một số bộ phận thì ECM có thể kiểm tra và phát hiện ra tình trạng hư hỏng để lưu vào bộ nhớ. Khi có sự cố trong hệ thống, ECM điều khiển đèn báo lỗi thơng báo động cơ hoạt động trong tình trạng khơng bình thường. ECM cịn là cầu nối để vận hành các bộ phận chấp hành khi sử dụng thiết bị kiểm tra chẩn đốn. Thơng qua ECM thiết bị kiểm tra chẩn đốn sẽ ghi nhận các thơng tin của các bộ phận bằng việc dùng bộ điều khiển để vận hành các bộ phận chấp hành, hoặc ghi nhận từ những dữ liệu có ghi trong bộ nhớ của ECM.
Ngoài ra ECM cịn có khả năng dự phịng để khi động cơ gặp một số sự cố từ các bộ phận gởi tín hiệu thì sẽ lấy một giá trị được mặc định trong bộ nhớ để điều khiển động cơ.
ECM có cấu tạo gồm một mạch điện tử được tích hợp từ rất nhiều linh kiện điện tử tinh vi, mạch điện tử đó được đặt trong một hộp bảo vệ, các đường dẫn từ mạch điện tử bên trong hộp được nối ra ngoài bằng một hệ thống chân nối (giắc). Tùy từng loại có chức năng nhiều hay ít mà ECM có số chân nối nhiều hay ít.
Tín hiệu mà ECM nhận được có rất nhiều, mỗi tín hiệu được đưa về một chân của giắt nối của ECM. Sau đây là hệ thống các tín hiệu gởi tới ECM của một kiểu trong hệ thống Common rail.