Hệ thống phân phối năng lượng điện của tàu dầu 100.000T là hệ thống nguồn 3 pha được phân phối dạng hình tia, được phân chia như dưới đây:
- Hệ thống điện 1 chiều, 2 dây cách điện - Dùng cấp nguồn cho hệ thống VTD-NKHH....
- Hệ thống điện xoay chiều 1 pha 2 dây cách điện - Dùng cho hệ thống chiếu sáng, và các phụ tải 230VAC...
- Hệ thống điện xoay chiều 3 pha 3 dây cách điện - Dùng cho hệ thống phân phối nguồn năng lượng đến các bảng phân phối và các phụ tải 380VAC...
Thông số cơ bản của các Hệ thống năng lượng điện của tàu dầu 100.000T và chức năng của chúng:.
- Máy chính :
+ Kiểu: MAN/B & W, 6S60MC-C t , máy kiểu chữ thập, đảo chiều. + Số xi lanh: 6, Lỗ xi lanh: 600 mm
+ Chiều dài hành trình: 2400 mm + Công suất máy: CMCR=12200kW
+ Nhiên liệu: Dầu bôi trơn loại nặng: lên đến 600 mm2/s tại 500C + Hệ thống làm mát: Nước sạch
+ Khởi động máy: Khí nén - Máy phát điện chính:
+ Số lượng: 03 chiếc
+ Kiểu: H.Cegielski - MAN B & W, 6L23/30H, 3pha, 3 dây loại đồng bộ, chổi than, tự kích
+ Công suất : 900KVA
+ Hệ số Công suất danh định: 0.8 với mạch tựđộng điều chỉnh điện áp. Máy phát được trang bị 1 máy sấy đứng với nguồn cấp 220VAC và trên các cuộn dây stato có gắn các sen xơ để báo động nhiệt độ cao (có 3 sen xơ dự phòng).Tất cả các máy phát diesel chính được bố trí hoạt động theo kiểu song song cốđịnh.
- Máy phát điện sự cố: + Số lượng: 01 chiếc
+ Kiểu: H.Cegielski - MAN B & W, 6L23/30H, 3pha, 3 dây loại đồng bộ, chổi than, tự kích
+ Công suất : 200KVA
+ Hệ số Công suất danh định : 0.8 với mạch tựđộng điều chỉnh điện áp. Máy phát được trang bị 1 máy sấy đứng với nguồn cấp 220VAC .
Việc cài đặt khởi động tự động bộ sự cố (Khởi động động cơ) được cấp nguồn từắc quy riêng. Máy phát sự cố sẽ không hoạt động song song với máy phát điện chính. - Máy biến áp chính: + Số lượng : 02 chiếc +Công suất :120KVA/chiếc + Loại biến áp 3pha - Máy biến áp sự cố: + Số lượng: 02 chiếc + Công suất :60KVA/chiếc + Loại biến áp 3pha + Điện bờ: Cực đại là 400A - Nguồn một chiều:
Battery: 01 Battery kiểu axit - chì cho trạm radio
02 Battery kiểu axit - chì, cho hệ thống khởi động máy phát sự cố 02 Battery tích luỹ duy trì 24Vđược đặt trong 2 cabin nguồn cấp liên tục (UPS)
UPS: 01 UPS dùng giám sát buồng máy và các hệ thống tựđộng. 01 UPS dùng cho các hệ thống báo động và tín hiệu của tàu.