VII. Bố cục luận án
1.4.1. Thông số kết cấu
Thông số kết cấu là tập hợp các thông số kỹ thuật thể hiện đặc điểm kết cấu của cụm chi tiết hay chi tiết. Chất lượng các cụm, các chi tiết do các thông số kết cấu quyết định gồm: Hình dáng, kích thước, vị trí tương quan, độ bóng bề mặt ... v.v. Thông số kết cấu biểu thị bằng các đại lượng vật lý và có thể xác định được giá trị thông qua các đại lượng biểu diễn như: kích thước (độ dài, diện tích, thể tích); cơ (lực, áp suất, tần số, biên độ); nhiệt (độ, ca lo) ... v.v. Các thông số kết cấu tồn tại ngay cả khi động cơ có hoạt động hoặc không hoạt động [21].
Trong khuôn khổ của luận án, thông số kết cấu ảnh hưởng đến quá trình cháy được giới hạn bởi các thông số thuộc về hình dạng buồng cháy và tỷ số nén () của động cơ. Động cơ diesel có hình dạng buồng cháy kiểu thống nhất nên phần buồng cháy ở nắp máy thường có dạng phẳng, phần quyết định hình dạng buồng cháy chủ yếu phụ thuộc vào đỉnh của piston.
Thông số kết cấu trong luận án sẽ tập trung vào các thông số cụ thể như: Đường kính phần lõm trên đỉnh piston (Db), độ sâu phần lõm đỉnh piston (Hb), vị trí tâm
lõm (OB) và vị trí lắp đặt bugi (OS) so với đường tâm của xylanh động cơ nghiên cứu (hình 1.1).
Sự thay đổi của những thông số này sẽ làm thay đổi động học của dòng khí ở bên trong xylanh động cơ trong suốt quá trình cháy. Chính vì những ảnh hưởng này mà quá trình cháy và sản phẩm được tạo thành từ quá trình cháy được dự báo rằng sẽ có sự thay đổi đặc biệt là ở quá trình vận hành động cơ.
Hình 1.1. Thông số kết cấu của đỉnh piston