2. Phân tích độ tin cậy:
2.2. Phân tích kết quả kiểm định Cronbach’s Alpha:
2.2.1. Kết quả phân tích thang đo “Độ tin cậy của xe bus”
Bảng 4.7. Hệ số Cronbach’s Alpha của độ
tin cậy của xe bus
Cronbach's Alpha N of Items
.954 3
(Nguồn: Dữ liệu được xử lý trên SPSS 26.0) Áp dụng tiêu chí sử dụng khi thực hiện đánh giá độ tin cậy của thang đo, hệ số Cronbach’s Alpha chung của nhân tố “Độ tin cậy” là 0,954 > 0,6 nên thang đo “Độ tin cậy” đạt độ tin cậy.
Bảng 4.8. Kết quả thang đo “Độ tin cậy của xe bus”
Scale Mean if Item Deleted
Scale Variance if
Correlation Deleted
TC1 7.34 3.300 .666 .803
TC2 7.72 2.968 .737 .732
TC3 7.70 3.312 .692 .778
(Nguồn: Dữ liệu được xử lý trên SPSS 26.0) Thành phần “Độ tin cậy” gồm 3 biến quan sát: Xe bus chạy đúng tuyến quy định (Không bỏ trốn) (TC1); Xe bus xuất bến và đến các trạm dừng đúng giờ quy định (TC2); Xe chạy với tần suất cao, hàng chờ ngắn (TC3).
Các biến quan sát đều có hệ số tương quan tổng biến phù hợp (≥ 0.3). Ở cột Cronbach's Alpha if Item Deleted hệ số từ TC1 đến TC3 đều nhỏ hơn hệ số tổng 0,954 nên không loại biến nào, cả 3 biến quan sát này đều được dùng cho những phân tích tiếp theo.
2.2.2. Kết quả phân tích thang đo “Cơ sở vật chất của xe”
Bảng 4.9. Hệ số Cronbach’s Alpha của Cơ sở vật chất của xe
Cronbach's Alpha N of Items
.983 4
Nguồn: Dữ liệu được xử lý trên SPSS 26.0 Áp dụng tiêu chí sử dụng khi thực hiện đánh giá độ tin cậy của thang đo, hệ số Cronbach’s Alpha chung của nhân tố “Cơ sở vật chất của xe” = 0.976 > 0.6 nên thang đo “Cơ sở vật chất của xe” đạt độ tin cậy.
Bảng 4.10. Kết quả thang đo “Cơ sở vật chất của xe”
Scale Mean if Item Deleted Scale Variance if Item Deleted Corrected Item-Total Correlation Cronbach's Alpha if Item Deleted VC1 10.79 8.921 .952 .978 VC2 10.84 9.088 .947 .980 VC3 10.72 8.955 .986 .969 VC4 10.67 8.933 .940 .982
(Nguồn: Dữ liệu được xử lý trên SPSS 26.0) Thành phần “Độ tin cậy” gồm 4 biến quan sát: Trang thiết bị (ghế, tay vịn, đèn, rèm, …) sạch sẽ, đáp ứng tốt (VC1); Trạm dừng có mái che và băng ghế thoải mái
(VC2); Không gian của xe thoải mái, không thường xuyên quá tải (VC3); Mạng lưới xe bus đáp ứng nhu cầu đi lại (VC4).
Các biến quan sát đều có hệ số tương quan tổng biến phù hợp (≥ 0.3). Ở cột Cronbach's Alpha if Item Deleted hệ số từ VC1 đến VC4 đều nhỏ hơn hệ số tổng 0,983 nên không loại biến nào, cả 4 biến quan sát này đều được dùng cho những phân tích tiếp theo.
2.2.3. Kết quả phân tích thang đo “Sự an tồn”
Bảng 4.11. Hệ số Cronbach’s Alpha của Sự an
toàn
Cronbach's Alpha N of Items
.975 4
(Nguồn: Dữ liệu được xử lý trên SPSS 26.0) Áp dụng tiêu chí sử dụng khi thực hiện đánh giá độ tin cậy của thang đo, hệ số Cronbach’s Alpha chung của nhân tố “Sự an toàn” là 0.975 > 0.6 nên thang đo “Sự an toàn” đạt độ tin cậy.
Bảng 4.12. Kết quả thang đo “Sự an toàn”
Scale Mean if Item Deleted Scale Variance if Item Deleted Corrected Item-Total Correlation Cronbach's Alpha if Item Deleted AT1 12.27 5.767 .931 .969 AT2 12.30 5.903 .941 .966 AT3 12.13 5.714 .916 .973 AT4 12.24 5.794 .963 .960
(Nguồn: Dữ liệu được xử lý trên SPSS 26.0) Thành phần “Sự an tồn” gồm 4 biến quan sát: Xe bus đón trả khách đúng nơi quy định (AT1); Xe chạy đúng luật (AT2); An toàn cá nhân và tài sản khách hàng được đảm bảo (AT3); Tài xế cho xe chạy với tốc độ vừa phải (AT4).
Các biến quan sát đều có hệ số tương quan tổng biến phù hợp (≥ 0.3). Ở cột Cronbach's Alpha if Item Deleted hệ số từ AT1 đến AT4 đều nhỏ hơn hệ số tổng 0.975
nên không loại biến nào, cả 3 biến quan sát này đều được dùng cho những phân tích tiếp theo.
2.2.4. Kết quả phân tích thang đo “Thái độ phục vụ của nhân viên”
Bảng 4.13. Hệ số Cronbach’s Alpha của Thái độ
phục vụ của nhân viên
Cronbach's Alpha N of Items
.949 4
(Nguồn: Dữ liệu được xử lý trên SPSS 26.0) Áp dụng tiêu chí sử dụng khi thực hiện đánh giá độ tin cậy của thang đo, hệ số cronbach’s alpha chung của nhân tố “Thái độ của nhân viên” là 0.950 lớn hơn 0.6 nên thang đo “Thái độ của nhân viên” đạt độ tin cậy.
Bảng 4.14. Kết quả thang đo “Thái độ phục vụ của nhân viên”
Scale Mean if Item Deleted Scale Variance if Item Deleted Corrected Item-Total Correlation Cronbach's Alpha if Item Deleted NV1 11.71 3.712 .937 .918 NV2 11.76 3.553 .855 .941 NV3 11.73 3.636 .851 .941 NV4 11.85 3.513 .877 .934
(Nguồn: Dữ liệu được xử lý trên SPSS 26.0) Thành phần “Độ tin cậy” gồm 3 biến quan sát: Thái độ phục vụ của nhân viên chuyên nghiệp (NV1); Nhân viên luôn sắp xếp chỗ cho đối tượng ưu tiên (Người già, trẻ nhỏ, phụ nữ đang mang thai) (NV2); Nhân viên thu phí, sốt vé đúng quy định (NV3); Nhân viên nhiệt tình, kết nối phản hồi tới khách hàng một cách nhanh chóng (NV4). Các biến quan sát đều có hệ số tương quan tổng biến phù hợp (≥ 0.3). Ở cột Cronbach's Alpha if Item Deleted hệ số từ NV1 đến NV4 đều nhỏ hơn hệ số tổng 0.949 nên không loại biến nào, cả 4 biến quan sát này đều được dùng cho những phân tích tiếp theo.
2.2.5. Kết quả phân tích thang đo “Giá vé”
Bảng 4.15. Hệ số Cronbach’s Alpha của Giá vé
Cronbach's Alpha N of Items
(Nguồn: Dữ liệu được xử lý trên SPSS 26.0) Áp dụng tiêu chí sử dụng khi thực hiện đánh giá độ tin cậy của thang đo, hệ số cronbach’s alpha chung của nhân tố “Giá vé” = 0.966 lớn hơn 0,6 nên thang đo “Giá vé” đạt độ tin cậy.
Bảng 4.16. Kết quả thang đo “Giá vé”
Scale Mean if Item Deleted Scale Variance if Item Deleted Corrected Item-Total Correlation Cronbach's Alpha if Item Deleted GV1 7.76 3.821 .925 .951 GV2 7.79 3.682 .936 .943 GV3 7.91 3.704 .919 .955
(Nguồn: Dữ liệu được xử lý trên SPSS 26.0) Thành phần “Độ tin cậy” gồm 3 biến quan sát: Giá vé xe bus hợp lý (GV1); Giá vé xe bus phải chăng hơn so với các phương tiện khác (GV2); Đa dạng hình thức thanh tốn (GV3).
Các biến quan sát đều có hệ số tương quan tổng biến phù hợp (≥ 0.3). Ở cột Cronbach's Alpha if Item Deleted hệ số từ GV1 đến GV3 đều nhỏ hơn hệ số tổng 0.966 nên không loại biến nào, cả 3 biến quan sát này đều được dùng cho những phân tích tiếp theo.
2.2.6. Kết quả phân tích thang đo “Sự hài lịng”
Bảng 4.17. Hệ số Cronbach’s Alpha của Sự hài
lòng
Cronbach's Alpha N of Items
.975 4
Áp dụng tiêu chí sử dụng khi thực hiện đánh giá độ tin cậy của thang đo, hệ số cronbach’s alpha chung của nhân tố “Sự hài lòng” là 0.975 > 0.6 nên thang đo “Sự hài lòng” đạt độ tin cậy.
Bảng 4.18. Kết quả thang đo Sự hài lòng
Scale Mean if Item Deleted Scale Variance if Item Deleted Corrected Item-Total Correlation Cronbach's Alpha if Item Deleted HL1 11.16 6.900 .836 .973 HL2 11.30 6.829 .991 .928 HL3 11.45 7.000 .890 .956 HL4 11.37 6.799 .925 .946
(Nguồn: Dữ liệu được xử lý trên SPSS 26.0) Thành phần “Sự hài lòng” gồm 4 biến quan sát: Dịch vụ xe bus đáp ứng được kỳ vọng (HL1); Hài lòng khi chọn xe bus làm phương tiện đi lại (HL2); Phương tiện thanh toán tiện lợi (HL3); Tiếp tục sử dụng dịch vụ xe bus (HL4).
Các biến quan sát đều có hệ số tương quan tổng biến phù hợp (≥ 0.3). Ở cột Cronbach's Alpha if Item Deleted hệ số từ HL1 đến HL4 đều nhỏ hơn hệ số tổng 0.975 nên không loại biến nào, cả 4 biến quan sát này đều được dùng cho những phân tích tiếp theo.