DÒNG THU PHÂN TÍCH KINH TẾ XÃ HỘ

Một phần của tài liệu Lập và phân tích dự án đầu tư xây dựng (Trang 94 - 95)

- Giá cả kinh tế

T Hạng mục công trình ỷ lệ(%) Cách tính

5.3. DÒNG THU PHÂN TÍCH KINH TẾ XÃ HỘ

Tác động của dự án xây dựng đường:

- Tạo công việc cho các công ty xây dựng, công ty vật liệu xây dựng và các công ty vận tải - Tác động thúc đẩy.

- Giảm thời gian và chi phí hoạt động của xe - Tác động trực tiếp

- Giảm chi phí duy tu, bảo dưỡng đường - Tiết kiệm vốn

- Tăng cơ hội việc làm, cải thiện mức sống của xã hội, đẩy mạnh công bằng trong phân phối thu nhập và tăng ngoại tệ - Tác động kinh tế và xã hội

- Tăng sự ô nhiễm môi trường do tăng lưu lượng giao thông - ảnh hưởng tiêu cực đến môi trường

Tuy nhiên, hiện nay một số tác động gián tiếp khơng thể đánh giá được vì khơng có đủ dữ liệu cũng như khơng thể qui đổi những tác động này thành tiền. Trong báo cáo này chỉ đánh giá 3 lợi ích cơ bản vì nó dễ đo lường và tính tốn nhất.

- Lợi ích do tiết kiệm chi phí vận hành xe của dự án

- Lợi ích do tiết kiệm thời gian cho hành khách

- Lợi ích do tiết kiệm thời gian cho hàng hóa

Lợi ích do tiết kiệm chi phí vận hành xe của dự án (VOC)

Lợi ích về chi phía vận hành VOC là một trong những lợi ích quan trọng nhất trong các dự án giao thơng. Những lợi ích thường bao gồm các chi phí về nhiên liệu, dầu nhớt, lốp, duy tu, khấu hao kinh tế (chẳng hạn xe cũ nát dần). Tùy thuộc vào cấu trúc hình học của đường (độ dốc, độ cong, độ cao), tình trạng mặt đường, hành vi của người lái xe và việc kiểm sốt giao thơng mà VOC sẽ thay đởi khác nhau. VOC sẽ cao hơn trên những con đường dốc và mặt đường gồ gề và ngược lại.

5.3.1. Các kiểu lợi ích dẫn đến lợi ích tiết kiệm chi phí vận hành xe

Chi phí vận hành phương tiện giao thơng (VOC) chia làm 2 nhóm chính:

Chi phí biến đởi VOCchtb(đ/xe.km): chi phí phụ thuộc vào hành trình, điều kiện chạy xe (mặt , địa hình, và các tính năng của xe bao gồm: Tiết kiệm chi phí xăng xe, dầu mỡ, xăm lốp, chi phí bảo dưỡng, sửa chữa xe, tiền thưởng cho tở lái theo cây số hành trình, khấu hao xe).

Chi phí cố định VOCtbfix

( đ/xe.giờ): chi phí phải trả khi sử dụng xe cộ trong 1 giờ, khơng phụ thuộc vào hành trình, vận tốc (dù chạy hay khơng chạy). Chi phí này bao gồm các khoản: tiết kiệm chi phí giảm giá liên quan đến thời gian, tiết kiệm chi phí về lợi tức, tiết kiệm chi phí cho lái xe, tiết kiệm chi phí chung.

Lựa chọn các loại xe để tính tốn

Ở Việt Nam có rất nhiều loại xe có nguồn gốc khác nhau: xe nhập khẩu, xe do các hãng khác nhau trong nước sản xuất và lắp ráp, các xe có kiểu dáng khác nhau, giá cả khác nhau... dẫn đến chi phí vận hành các loại xe này cũng khơng giống nhau. Để phân tích hiệu quả kinh tế, các loại xe được chia làm 4 nhóm: xe con; xe khách (xe khách nhỏ, xe khách lớn); xe máy; xe tải ( tải nhẹ, tải trung, tải nặng).

Chi phí vận hành của xe đạp khi có dự án và khơng có dự án khác nhau rất ít, vì vậy lợi ích tiết kiệm chi phí vận hành của xe đạp là không đáng kể, trong báo cáo này không đề cập đến.

Một phần của tài liệu Lập và phân tích dự án đầu tư xây dựng (Trang 94 - 95)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(122 trang)
w