Tính sức bền đà ngang sàn thùng

Một phần của tài liệu Luận văn tốt nghiệp THIẾT KẾ XE TẢI CẨU TRÊN CƠ SỞ OTO CHASSIS FOTON C240 (Trang 64 - 67)

Để kiểm tra tính toán kiểm tra sức bền của vật liệu, ta có thể sử dụng phần mềm tính toán sức bền vật liệu bằng phương pháp phần tử hữu hạn RDM. Sàn thùng gồm 27 đà ngang bằng thép CT3: U100x45x4

Bảng 4.1. Bảng thông số đầu vào vật liệu sàn thùng

Thông số Ký hiệu Đơn vị Giá trị

Số dầm ngang sàn xe (không kể dầm kép) n 27

Tiết diện dầm ngang mm U100x45x4

Vật liệu chế tạo Thép CT3

Trọng lượng tập trung tác dụng lên đầu dầm ngang: + Vách trái + Vách phải GVT GVP kG 270 270 Trọng lượng phần bố do: + Sàn thùng + Hàng hóa Gs Gh kG 450 9435

* Các giả thiết sau đây được chấp thuận khi tính toán:

- Khối lượng toàn bộ khung xương các vách hông tác dụng lên đà ngang sàn thùng tại hai đầu mút của đà ngang.

- Khối lượng hàng hóa và các trang thiết bị vận chuyển với khối lượng bản thân của các đà ngang là trải dàn đều trên sàn thùng xe.

Các đà ngang sàn thùng chịu tác dụng của tải trọng chính là tải trọng tập trung và tải trọng phân bố đều.

-Trọng lượng phân bố đều của sàn và hàng tác dụng lên mỗi thanh đà ngang: gP = (Gs + Gh)/Ln.(n - 1), (N/m) (4.1) Trong đó:

Ln = 2,45 m - chiều dài mỗi đà ngang; n= 27 - số lượng đà ngang sàn.

Thay vào (4.1) ta có: gP = 155 kG/m = 1550 N/m

- Trọng lượng tập trung tại hai đầu mút của mỗi thanh đà ngang:

Trong đó:

n = 27- số lượng dầm ngang sàn Thay vào ta có: Ptt = 10 (kG) = 100 N * Tiết diện chịu lực của các đà ngang sàn:

Các đà ngang sàn xe được sử dụng từ thép CT3 U100x45x4 có các thông số đặc trưng hình học của mặt cắt ngang như sau:

- Diện tích mặt cắt ngang A (cm2): 7,28 - Moment quán tính Jx (cm4): 108,95 - Moment chống uốn Wx (cm3): 21,79

- Ứng suất uốn cho phép của vật liệu ([CT3], (N/m2): 120.106 (N/m2) - Ta có sơ đồ tính toán:

Hình 4.1. Sơ đồ tính toán bền đà ngang sàn thùng

Chuyển vị lớn nhất Xmax = 1,1.10-3 m.

Hình 4.3. Biểu đồ mô men uốn đà ngang sàn thùng Mô men uốn lớn nhất: Mumax = 5,62.102 Nm

Hình 4.4. Biểu đồ ứng suất uốn đà ngang sàn thùng Ứng suất uốn lớn nhất tại vị trí liên kết giữa đà dọc và đà ngang:

umax = 2,502.107 N/m2

Kết luận:

Từ kết quả tính toán ta có umax = 2,502.106 N/m2 < [u] = 120.106 N/m2; do đó dầm ngang sàn xe dư bền.

Một phần của tài liệu Luận văn tốt nghiệp THIẾT KẾ XE TẢI CẨU TRÊN CƠ SỞ OTO CHASSIS FOTON C240 (Trang 64 - 67)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(78 trang)