Mạng lưới thu gom được trải rộng khắp toàn thành phố kể cả một số khu vực ngoại thành huyện Hòa Vang. Hiện nay thành phố Đà Nẵng thu gom chất thải rắn bình quân được 663 tấn/ngày, ước tính bằng 88 - 90% lượng rác phát sinh trên địa bàn thành phố.
Tại 6 quận của thành phố, công tác thu gom rác thải được thực hiện hàng ngày, tỷ lệ thu gom rác tại khu vực nội thành đạt trên 95% khối lượng rác phát sinh trên địa bàn. Riêng huyện Hoà Vang hiện nay công tác thu gom chất thải rắn mới chỉ được thực hiện tại các khu dân cư nằm ven quốc lộ, tỉnh lộ và các chợ của xã.
3.1.2.1. Đối với rác thải sinh hoạt
Để thuận lợi cho quá trình thu gom, thành phố Đà Nẵng đã lắp đặt gần 6.000 thùng rác công cộng trên các đường phố, khu dân cư, giúp cho người dân có thể dễ dàng đổ rác vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày.
- 26 -
Đối với lượng rác thải phát sinh từ các hộ dân trong ngõ, hẻm... trong thành phố thu gom bằng các phuong tiện thô sơ, xe bagac, xe đạp chứa thùng 660L.
Tại các khu tái định cư, khu dân cư thưa thớt, khu dân cu có thu nhập thấp vẫm đảm bảo thu gom triệt để.
Rác thải tại các chợ, trung tâm thương mại cũng như trên đường phố được thu gom bằng các thùng rác và do công nhân quét dọn hàng ngày với tần suất 2 lần/ ngày. Sau khi thùng đáy thì được chuyển đến xa nâng thùng đưa về bãi rác hoặc được vận chuển bằng xe bagac về trạm trung chuyển.
Sơ đồ 3.1: Quy trình thu gom vận chuyển rác thải sinh hoạt 3.1.2.2. Đối với rác thải bãi biển
Lượng rác thải phát sinh tại đây này khoảng 2.000 tấn/năm. Công tác duy trì vệ sinh tại bãi biển được thực hiện bằng thủ công kết hợp cơ giới. Hiện nay, cơ quan chuyên trách việc thu gom có 02 xe sàng cát với công suất 16HP, năng lực sàn là 10.000 m2/h/xe. Việc thu gom rác tại các gầm, kè bờ sông, biển,.. được thực hiện bằng thủ công.
Bãi chôn lấp Khánh Sơn Xe cuốn ép trực tiếp Rác thải sinh hoạt
Xe bagac & thùng rác Thùng rác 240L, 660L
Xe nâng Xe bagac Xe nâng thùng
- 27 -
Sơ đồ 3.2: Quy trình thu gom vận chuyển rác bãi biển 3.1.2.3.Đối với rác thải nguy hại.
Rác thải tại các bệnh viện, cơ sở y tế được phân loại tại chỗ, chứa trong các thùng riêng, rác sinh hoạt và không nguy hại được thu gom, vận chuyển đến bãi rác Khánh Sơn chôn lấp tại hộc rác đô thị. Rác thải nguy hại phát sinh từ các cơ sở sản xuất, khu công nghiệp cũng được phân loại rồi thu gom và xử lý đốt tại bãi rác Khánh Sơn.
Sơ đồ 3.3: Quy trình quản lý chất thải nguy hại 3.1.2.4. Đối với rác thải công nghiệp
Rác thải công nghiệp chiếm khoảng 6 - 7 % tổng lượng rác của Thành phố. Một số xí nghiệp, nhà máy tìm cách tái chế và sử dụng lại rác thải công nghiệp, số lượng còn lại, sau khi được phân loại tại chỗ sau đó được thu gom, vận chuyển và xử lý.
Chở lên bãi rác Khánh Sơn
Xe nâng, xe cuốn ép Thùng rác Thu gom thủ
công, Thu gom thủ công, cơ giới Rác thải trên bờ & dưới nước
cơ giới Rác thải trên bờ &
dưới nước Lò đốt Khánh Sơn Chôn lấp Rác nguy hại Rác sinh hoạt Rác thải bệnh viện, KCN Phân loại tại nguồn sở bộ
- 28 -
Sơ đồ 3.4: Quy trình thu gom chất thải công nghiệp 3.1.2.5. Đối với chất thải hút bể phốt
Chất thải từ bể phốt tại các hộ dân được công ty thu gom một phần và vận chuyển đổ vào hệ thống xử lý bể phốt tại Bãi rác Khánh Sơn (mới); còn lại người dân thuê các đơn vị tư nhân thu gom và xử lý riêng.
Sơ đồ 3.5: Quy trình thu gom, quản lý chất thải bể phốt 3.1.2.6.Đối với vệ sinh đường phố
Lực lượng công nhân môi trường duy trì vệ sinh đường phố hằng ngày theo đúng quy trình như sau:
- Dùng xe kéo tay có trang bị dụng cụ kéo dọc các tuyến đường gom rác, lá cây giữ sạch đường phố trong ngày.
- Duy trì giải phân cách đường, biển báo, thành cầu, … giữ cho đường phố luôn sạch sẽ.
Chôn lấp tại khu riêng biệt Chuyên chở bằng xe chuyên dụng Chất thải công nghiệp không thể tái chế Xử lý sơ bộ tại chỗ Xử lý nước thải Kiểm soát
Chôn lấp theo khu Xử lí sinh học sơ bộ Bãi đổ
Xe vận chuyển chuyên dụng Bơm hút
- 29 -
- Các đường phố chính được quét thủ công (sau 22 h). Công nhân quét và thu gom đất đá 2 bên lề đường và ở con lươn giữa đường. Các đường phố đựơc quét là những con đường mà thành phố đặt hằng cho công ty và trả tiền theo số km đặt hàng.