Sơ đồ mạch điều khiển hệ thống chiếu sáng- 123docz.net

K1 RT1 RT1 K2 RT2 RT2 AT

Hình 3.8: Sơ đồ mạch điều khiển hệ thống chiếu sáng

Em cài đặt hệ thống điều khiển như sau: thời điểm 18h thì k1 và k2 cùng hoạt động, đến 23h30 thì chỉ còn k2 hoạt động, đến 6h sáng hôm sau thì k2 tắt luôn thì toàn bộ hệ thống chiếu sáng đường được tắt hoàn toàn. Các rơ le thời gian được hẹn giờ đến 18h, 23h30 và 6h. Đến đúng thời gian đó thì chúng sẽ cấp điện cho cuộn điều khiển của k1 và k2 từ đó cho phép các tiếp điểm chính k1và k2 mở ra hay đóng vào để cung cấp điện cho hệ thống chiếu sáng đường.

Hình 3.9: Mô hình điều khiển đèn đường tự động 3.4.3. Khảo nghiệm mô hình

Sau khi lắp ráp mô hình xong, em tiền hành đo thời gian điều khiển hệ thống chiếu sáng của mô hình. Kết quả thu được trong bảng 3.1

Bảng 3.1: Số liệu khảo nghiệm mô hình

STT Thời gian bật toàn bô đèn

Thời gian tắt môt nửa số đèn

Thời gian tắt toàn bô đèn

Ngày 1 18h 23h30p 6h

Ngày 2 18h1p 23h31p 6h1p

Ngày 3 18h1p 23h31p 6h1p

Ngày 4 18h2p 23h32p 6h2p

Ngày 5 18h2p 23h32p 6h2p

Chú ý: Rơ le 24 h sử dụng trong mô hình của hãng national với khoảng cài đặt thời gian nhỏ nhất là 15p nên ta chỉ có thể cài đặt khung đóng giờ đóng cắt cho rơ le thời gian nhỏ nhất là 15p.

Nhận xét: với khoảng cài đặt nhỏ nhất là 15p mà sai lệch rất nhỏ chỉ một, hai phút em thấy mô hình hoạt động ổn định, có thể ứng dụng trong điều khiển chiếu sáng các con đường có yêu cầu điều khiển chiếu sáng không cao.

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 1. Kết luận

Sau quá trình thực hiện đồ án em đã thu được kết quả như sau: - Tìm hiểu phương pháp thiết kế chiếu sáng đường giao thông

- Áp dụng thiết kế chiếu sáng cho đường Ngô Xuân Quảng, Trâu Quỳ, Gia Lâm, Hà Nội.

- Gới thiệu một số hệ thống điều khiển chiếu sáng.

- Xây dựng mô hình điều khiển đèn đường tự động theo thời gian.

2. Kiến nghi

Do đề tài còn khá mới, kiến thức của em còn hạn chế nên đồ án vẫn còn một số phần thiếu sót chưa hoàn chỉnh: Sử dụng đèn led trong chiếu sáng giao thông, xây dựng mô hình điều khiển chiếu sáng thông minh.

Từ những thiếu sót trên, em mong muốn đề xuất: Tiếp tục nghiên cứu đề tài thiết kế hệ thống điều khiển chiếu sáng đèn đường thông minh sử dụng các cảm biến ánh sáng, cảm biến lưu lượng di chyển... Sử dụng bóng đèn led trong chiếu sáng đường giao thông.

Tuy nhiên trong quá trình hoàn thành khóa luận em không tránh khỏi các sai sót, kính mong quý thầy cô và các bạn cùng góp ý để bài khóa luận của em được hoàn thiện hơn

TÀI LIỆU THAM KHẢO

1.Kỹ thuật chiếu sáng – Ptrick Vardeplanque (Lê Văn Doanh, Đặng Văn Đào) 2.Thiết bị và hệ thống chiếu sáng - Pgs.Ts Đặng Văn Đào, Pgs.Ts Lê Văn

Doanh, Ts Nguyễn Ngọc Mỹ.

3.Thiết kế cấp điện –Ngô Hồng Quang, Vũ Văn Tẩm.

4. Hệ thống cung cấp điện của xí nghiệp công nghiệp đô thị và nhà cao tầng - Nguyễn Công Hiền, Nguyễn Mạnh Hoạch.

5. Sổ tay lựa chọn và tra cứu thiết bị – Ngô Hồng Quang. 6. Mạng điện – Nguyễn Ngọc Kính.