Chương 4 : KẾT QUẢ NGHIấN CỨU THỰC NGHIỆM
4.4. Phương phỏp thớ nghiệm, đo đạc và xử lý số liệu
4.4.1. Phương phỏp điều khiển cỏc yếu tố ảnh hưởng
- Cỏc yếu tố ảnh hưởng đến hàm mục tiờu cần nghiờn cứu là tốc độ quay của trục quạt, số cỏnh quạt và tiết diện của ống đẩy, phương phỏp điều khiển cỏc yếu tố đú như sau:
+ Tốc độ quay của trục quạt được thay đổi bằng cỏch thay đổi cỏc bỏnh đai của bộ truyền dẫn động quạt cú đường kớnh khỏc nhau.
Cụng thức tớnh toỏn để xỏc định số vũng quay của quạt là: . 2 1 D D n i n n đc đ đc q (4.1) Trong đú:
nđc–tốc độ quay của trục động cơ (v/p) nq–tốc độ quay của trục quạt (v/p)
D1 -Đường kớnh bỏnh đai lắp trờn trục động cơ (mm) D2 -Đường kớnh bỏnh đai lắp trờn trục quạt (mm)
Hỡnh 4.5 - Cỏc bỏnh đai chế tạo với cỏc cấp đường kớnh khỏc nhau
+ Số cỏnh dẫn được thay đổi 5 mức theo yờu cầu của thớ nghiệm bằng cỏch chế tạo 05 bộ cỏnh quạt cú số cỏnh khỏc nhau, để lắp rỏp cho phự hợp với yờu cầu;
Hỡnh 4.6 - Chế tạo cỏc cỏnh quạt cú số cỏnh khỏc nhau
Chế tạo cỏc miệng ống đẩy cú kớch thước khỏc nhau phục vụ thớ nghiệm như hỡnh 4.7.
Hỡnh 4.7 - Chế tạo cỏc miệng đẩy cú tiết diện khỏc nhau
4.4.2. Phương phỏp đo đạca/. Xỏc định chi phớ năng lượng a/. Xỏc định chi phớ năng lượng
Để thu thập số liệu trong quỏ trỡnh thớ nghiệm chi phớ năng lượng được xỏc định thụng qua mức biến đổi năng lượng của quỏ trỡnh vận chuyển trấu trong hệ thống. Tiến hành đo đại lượng khụng điện bằng cỏc đại lượng điện (cường độ dũngđiện).
Cụng suất tiờu hao cho hệ thống vận chuyển trấu làm việc (chạy khụng hay chạy khụng tải) được xỏc định theo cụng thức:
N0i= 3.I0i.U0i.Cos0i. (4.2) Trong đú: N0i- Cụng suất khụng tải ở lần thớ nghiệm thứ i(W).
I0i- Dũng điện khụng tải ở lần thớ nghiệm thứ i (A). U0i- Hiệu điện thếkhụng tải ở lần thớ nghiệm thứ i (V). Cos0i Hệ số cụng suất khụng tải ở lần thớ nghiệm thứ i.
Cụng suất tiờu hao khi cho hệ thống vận chuyển trấu làm việc (chạy cú tải) được xỏc định theo cụng thức:
N1i= 3.I1i.U1i.Cos1i. (4.3) Trong đú:
I1i- Dũngđiện khi hệ thống làm việc cú tải ở lần thớ nghiệm thứ i U1i- Hiệu điệnthế khi hệ thống làm việc cú tải ở lần thớ nghiệm thứ i .
Trong quỏ trỡnh thớ nghiệm, chỉ tiến hành lấy số liệu khi điện ỏp ổn định. Từ (4.2), (4.3) ta cú chi phớ năng lượng trong quỏ trỡnh vận chuyển trấu là:
Ni= N1i- N0i= U. 3.(I1i- I0i).Cos (4.4)
b/. Xỏc định năng suất của hệ thống thiết bị
Năng suất của hệ thống được xỏc định theo cỏch như sau. Sau một khoảng thời gian cố định để đo năng suất là t (phỳt),lượng trấu được thu gom qua một ống thộp hỡnh trụ. Sau đú được chuyển vào một thựng vuụng 1m3 để đong thể tớch. Năng suất cú thể được tớnh bằng (tấn/h) qua cỏc biểu thức sau:
t Q W đ t hi . . 60 (tấn/h) (4.5) Trong đú:
Whi:Năng suất giờ, lần đo thứ i, tấn/h, i = 1- 3.
Qđ:Lượng trấu vận chuyển được sau mỗi lần đo, (m3). ρ: Khối lượng riờng của trấu, tấn/ m3.
t: Khoảng thời gian vận chuyển sau mỗi lần đo (t = 5 phỳt)
4.4.3. Xỏc định số lần lặp cho mỗi thớ nghiệm
Việc xỏc định số lần lặp cho cỏc thớ nghiệm cú ý nghĩa rất quan trọng, nú phải đủ lớn để đảm bảo độ chớnh xỏc của luật phõn bố chuẩn, nhưng lại phải tối thiểu để giảm bớt khối lượng thớ nghiệm. Số lần lặp cho mỗi thớ nghiệm được tớnh theo kết quả của thớ nghiệm thăm dũ và theo cụng thức:
Y S n . % . 2 2 2 (4.6) Trong đú:
n: Số lần lặp cho mỗi thớ nghiệm;
%
: Sai số tương đối, trong kỹ thuật thường lấy %5%
Y: Giỏ trị trung bỡnh của đại lượng nghiờn cứu;
Sau một số thớ nghiệm thăm dũ, thay kết quả vào cụng thức (4.5) ta xỏc định được số lần lặp cho mỗithớ nghiệm là n = 3.
Sau khi đo đạc có số liệu thực nghiệm chúng tơi tiến hành xử lý số liệu thí nghiệm nhờ phần mềm Quy hoạch thực nghiệm OPT của viện Cơ điện - Công nghệ sau thu hoạch, kết quả thu được như sau: