Máy kéo John Deere - 5310 (Hình 2.1) do Mỹ sản xuất, là loa ̣i máy kéo nông nghiê ̣p loa ̣i vừa đã được xuất sang Viê ̣t Nam những năm 2000 (máy kéo John Deere cũng đã được sử du ̣ng ở Miền Nam Viê ̣t Nam từ trước năm 1975) chúng đươ ̣c sử du ̣ng phổ biến chủ yếu cho sản xuất nông nghiê ̣p như: làm đất canh tác, tưới tiêu và vâ ̣n chuyển nông sản.
Hình 2.1. Máy kéo John Deere-5310
1- Phần di động; 2- Hê ̣ thống truyền lực; 3- Hê ̣ thống treo; 4- Cơ cấu điề u khiển; 5- Động cơ.
1 2 3 4 5
20
Máy kéo John Deere - 5310 gồ m 5 phần chính: Đô ̣ng cơ 5, hê ̣ thống truyền lực 2, phần di đô ̣ng 1, cơ cấu điều khiển 4 và trang bi ̣ làm việc.
Đô ̣ng cơ biến nhiê ̣t năng do đốt cháy nhiên liệu thành cơ năng. Nó là nguồ n lực để cho máy kéo chuyển đô ̣ng và làm việc.
Hệ thống truyền lực chuyền mô men quay từ tru ̣c khuỷu đô ̣ng cơ đến bánh chủ đô ̣ng của máy kéo. Truyền lực bao gồ m ly hơ ̣p chính, khớp nố i, hộp số và cầu sau.
Bộ ly hơ ̣p có nhiê ̣m vu ̣ tách chuyển đô ̣ng quay tròn của tru ̣c khuỷu đô ̣ng cơ khỏi hô ̣p số trong thời gian ngắn khi cần ngắt truyền đô ̣ng và nối la ̣i một cách êm di ̣u khi máy kéo khởi hành hoă ̣c khi thay đổi tốc đô ̣ trong quá trình di chuyển. Khớp nối là phần tử đàn hồi cho phép nối tru ̣c ly hơ ̣p với hô ̣p số vớ i đô ̣ lê ̣ch tru ̣c không lớn.
Hộp số cho phép thay đổi lực kéo, hướng chuyển đô ̣ng ở bánh chủ đô ̣ng tăng hay giảm bằng cách gài các că ̣p bánh răng hô ̣p số để thay đổi vâ ̣n tố c và mô men quay cho phù hơ ̣p với tải tro ̣ng khi làm viê ̣c, tách nguồ n lực từ đô ̣ng cơ đến bánh chủ đô ̣ng khi cha ̣y không tải.
Cơ cấu tăng mô men quay ở cầu sau cho phép truyền và tăng mô men quay đến bánh chủ đô ̣ng.
Phần di động gồ m nửa khung, tru ̣c và bánh lốp hơi để gá lắp, nâng đỡ toàn bô ̣ tro ̣ng lươ ̣ng của máy kéo và di chuyển khi máy kéo làm viê ̣c.
Cơ cấu điều khiển làm nhiê ̣m vu ̣ giữ hoă ̣c thay đổi hướng chuyển đô ̣ng củ a máy kéo bằng cách xoay vòng các bánh trước. Cơ cấu lái gồm: Vô lăng, cơ cấu tru ̣c vít, bánh vít có trợ lực lái bằng thủy lực để giảm nhe ̣ lực quay vòng cho ngườ i lái, giảm rung đô ̣ng từ bánh xe đến vành tay lái. Trang bi ̣ làm việc của máy kéo được sử du ̣ng để hoàn thành những công viê ̣c đồng áng, trang bị làm viê ̣c bao gồm tru ̣c trích công suất, cơ cấu móc, hê ̣ thống treo thủy lực, puli truyền đô ̣ng.
21
Máy kéo John Deere 5310 sử du ̣ng đô ̣ng cơ Diezel 4 kỳ 3 xi lanh, công suất 55 mã lực (HP), đô ̣ng cơ PowerTechTM mạnh mẽ tiết kiê ̣m nhiên liê ̣u, có kết cấu gọn gàng, vững chắc, tro ̣ng lượng nhe ̣, có khả năng kéo bám tốt thích hợp với mo ̣i loa ̣i đất: Ruô ̣ng khô, ruô ̣ng nước, vườn cây ăn quả,… Máy có thể sử du ̣ng cho nhiều công viê ̣c khác nhau có thể lắp cày treo, cày chảo, máy phay, rơ moóc để làm đất canh tác và vâ ̣n chuyển,…
Dưới đây là mô ̣t số đă ̣c tính kỹ thuâ ̣t cơ bản của liên hợp máy (Bảng 2.1) [3] Bảng 2.1. Các thông số kỹ thuâ ̣t cơ bản máy kéo John Deere 5310
ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT THÔNG SỐ
Mã hiê ̣u đô ̣ng cơ 3029DPY01
Kiểu Diesel 4 thì, phun trực tiếp
Công suất (HP) 55
Số vòng quay max (v/ph) 2400
Đường kính x hành trình (mm) 106,5 x 110
Dung tích xi lanh (Lít) 2,9
Số xi lanh 3
Hệ thố ng làm mát Bằ ng nướ c, tuần hoàn cưỡng bức kín HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC
Ly hợp Ly hợp kép
Số truyền: tiến/lù i 9/3
Vận tố c (Km/h) 2,6 ÷ 31,5
Hệ thố ng lái Thủ y lực hoàn toàn HỆ THỐNG THỦY LỰC
Lực nâng max (kgf) 2000
Bơm thủy lực nâng ha ̣ (Lít/ph) 25,70
22
HỆ THỐNG THẮNG
Thắ ng đĩa Thủ y lực, ma sát ướt
TRỤC THU CÔNG SUẤT PTO
Kiểu Đô ̣c lâ ̣p, 06 rãnh
Công suất PTO (HP) 50,8
Số vòng quay (v/ph) 540
DUNG TÍCH
Nhiên liê ̣u (Lít) 68
Dầu bôi trơn động cơ (Lít) 8,5
Dầu truyền lực (Lít) 38
Dầu thủ y lực Chung vớ i dầu truyền lực
Nước làm mát (Lit) 9,5
KÍCH THƯỚC SĂM LỐP
Bánh trước 6,5 x 20 / 8PR
Bánh sau 16,9 x 28 / 12PR
KÍCH THƯỚC TỔNG QUÁT
Giữa bánh trước và bánh sau (mm) 2500
Dài x rô ̣ng x cao (mm) 3500 x 1865 x 2320
Khoảng cách gầm (mm) 450
Bán kính quay vòng khi thắng (mm) 3300 Bán kính quay vòng không thắng (mm) 3600
Số truyền: A1 2,26 km/h
A2 3,27 km/h
A3 4,92 km/h
B1 5.34 km/h
23 B3 11,60 km/h C1 14,68 km/h C2 21,19 km/h C3 31,88 km/h A-R 3,80 km/h B-R 8,98 km/h C-R 24,67 km/h
Tổng trọng lượng của máy (Kg) 2110
Chi phí nhiên liệu riêng ge (g/cv.h) 190