7. Nội dung nghiên cứu
2.1.1. Giới thiệu chung
Phần mềm GT-Power nằm trong bộ phần mềm GT-Suite do hãng Gama Technologies của Mỹ xây dựng và phát triển. Hiện nay phần mềm GT-Power đã được thương mại hóa trên toàn cầu. Phần mềm này đang được các công ty lớn trên thế giới trong lĩnh vực sản xuất động cơ, xe đua công thức 1, tàu thủy và các trung tâm nghiên cứu, các trường đại học sử dụng. GT-Power là công cụ mô phỏng động cơ chuyên nghiệp, áp dụng cho các loại động cơ đốt trong 2 kỳ hoặc 4 kỳ, sử dụng cho phương tiện vận tải đường bộ, tàu thuyền, trạm phát điện, xe thể thao… GT-Power cung cấp cho người sử dụng nhiều phần tử để mô hình hóa bất kỳ bộ phận nào của động cơ. Nó có khả năng liên kết (link) với các phần mềm khác để mô phỏng hiệu quả và chính xác hơn như phần mềm CFD Star-CD, Fulent, Simulink, … Nó được tích hợp các công cụ mạnh phục vụ thiết kế như DOE/optimization (thiết kế theo thực nghiệm/tối ưu hóa), mô hình sơ đồ mạng nơ rôn và điều khiển… GT-Power được xây dựng cho việc tính toán trạng thái ổn định và trạng thái chuyển tiếp. GT-Power có thể sử dụng như một công cụ riêng, cũng có thể được liên kết với bộ GT khác như:
- GT-Drive (hệ thống truyền lực); - GT-VTrain (hệ thống phân phối khí); - GT-Fuel (hệ thống nhiên liệu);
- GT-Cool (hệ thống làm mát);
- GT-Crank (cơ cấu khuỷu trục thanh truyền)…
Các ứng dụng chính của GT-Power:
- Xây dựng đặc tính mô men và tiêu thụ nhiên liệu của động cơ; - Thiết kế và hiệu chỉnh đường ống;
- Đặc tính chuyển tiếp và phản ứng của hệ thống; - Tối ưu hóa trị số thời gian – thiết diện;
- Tính toán mô phỏng cháy và khí xả; - Tăng áp và liên kết tuabin – máy nén; - Thiết kế hệ thống tuần hoàn khí xả (EGR); - Tính toán âm (độ ồn nạp, thải);
- Đặc tính kéo của phương tiện;
- Tính toán chu trình nhiệt của động cơ; - Mô phỏng hệ thống điều khiển;
- Mô phỏng theo biến thời gian thực của động cơ; - Tính toán thiết kế với DOE (Design of Expremental).