KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU
4.1.3. Phân bố theo nghề nghiệp
Qua bảng 3.2. cho thấy tỷ lệ nông dân chiếm cao nhất 61,8% tiếp đến học sinh, sinh viên chiếm 17,4% và thấp nhất là bộ đội công an (0,3%). Kết quả này phù hợp với điều kiện địa lý kinh tế và đặc điểm dân cư của huyện Hàm Thuận Bắc, gần 90% dân số là nông-ngư nghiệp. Kết quả chúng tôi phù hợp với Nguyễn Đức Lộc (2010), nghiên cứu TNTT ở huyện Buôn Đôn cho thấy nông dân có tỷ lệ TNTT chiếm cao nhất 43,67% [22]. Theo Phạm Thị Hà Giang (2011) nghiên cứu tình hình TNTT tại Thừa Thiên Huế có tỷ lệ học sinh, sinh viên mắc khá cao (26,4%), tiếp đến nghề lao động 24,6% [13]. Kết quả nay khác biệt với chúng tôi, điều này có thể lý giải rằng điều kiện vị trí, dân cư, kinh tế khác nhau sẽ có tỷ lệ TNTT khác. Thành phố Huế thuộc tỉnh Thừa Thiên Huế là một thành phố văn hóa du lịch với sự tập trung của nhiều trường cao dẳng đại học nên lượng học sinh, sinh viên ở đây là rất đông nên tỷ lệ này cao là hợp lý.
4.2. TÌNH HÌNH TAI NẠN THƯƠNG TÍCH4.2.1. Nguyên nhân của tai nạn thương tích 4.2.1. Nguyên nhân của tai nạn thương tích
Theo báo cáo của Cục Y tế dự phòng và Môi trường đã nhận được báo cáo tình hình tai nạn thương tích năm 2009 của 59 tỉnh/thành phố và báo cáo tai nạn giao thông nhập viện của 84 bệnh viện cho thấy tỉ lệ mắc tai nạn giao thông (TNGT) đứng hàng đầu trong các nguyên nhân gây TNTT chiếm 39,4%, giảm 1,6% so với năm 2008. Tiếp theo là tai nạn lao động 15,1%,
ngã 12,3%, bạo lực 6,9% ... Một số nguyên nhân có xu hướng tăng gồm ngộ độc, ngã, các loại hình tai nạn thương tích còn lại có xu hướng giảm.
Qua kết quả của chúng tôi ở bảng 3.3. cho thấy TNGT chiếm 29% thấp hơn so với trung bình cả nước mặc dù tỉnh Bình Thuận được xếp vào hàng thứ 3 sau thành phố Hà Nội và TP Hồ Chí Minh về số mắc tai nạn giao thông (xem bảng 1.2), điều này là do huyện Hàm Thuận Bắc là vùng nông thôn nên tỷ lệ TNGT thấp hơn các thành thị như thành phố Phan Thiết được. Tuy nhiên đây vẫn là một tỷ lệ rất cao tình trạng mắc TNGT của người dân.. Điều này cho thấy ý thức của người dân tham gia giao thông còn chưa cao, cơ sở hạ tầng chưa đáp ứng được sự quá tải của mật độ xe cộ ngày càng tăng. Vì vậy, tỷ lệ mắc và tỷ lệ tử vong do TNGT vẫn là mối quan tâm lo ngại của toàn xã hội. Tai nạn lao động chiếm 25,3% cao hơn so với mặt bằng chung cả nước. Nguyễn Ngọc An (2010) nghiên cứu TNTT tỉnh Tiền Giang với tỷ lệ số TNGT chiếm 61,83% [1], Võ Phúc Hậu (2010) cho thấy tỷ lệ TNGT khá cao (65,16%) [15]. Điều này có thể lý giải là do đa số người dân huyện Hàm Thuận Bắc sống bằng làm nông nên TNLĐ xảy ra khá thường xuyên. Điều này đặt ra cần tăng cường bảo hộ lao động cho người dân khi tham gia lao động và tăng cường truyền thông giáo dục người dân về an toàn lao động.