Quy trình chung xếp dỡ Container tại cảng: 1 Dỡ container trên tàu (sà lan):

Một phần của tài liệu Báo cáo quản lý và khai thác cảng của Cảng Hải An (Hải Phòng) (Trang 29 - 32)

1. Dỡ container trên tàu (sà lan):

Công nhân bốc xếp tại cảng tiếng hành tháo xếp các liên kết của con tainer như dây chằng buộc, chốt hãm, thanh giăng,.. theo các quy định.

Tiếp đến công nhân lái cần trục điều khiển sao cho khung cẩu container tới đúng vị trí cách nóc container cần lấy khoảng 0,3 mét thì dừng lại cho khung cẩu trở nên ổn định sau đó hạ khung cẩu áp sát đỉnh container, các chốt của cẩu nằm đúng vào vị trí 4 lỗ của container. Sau khi đóng chốt của vị trí lỗ công nhân điều khiển nâng container lên trên khoảng 0,2 mét để ổn định và tiếp tục di chuyển container ra khỏi tàu (khi di chuyển phải đảm bảo sao cho container luôn cách các trở ngại 0,5 mét trở lên ).

2. Hạ container xuống phương tiện vận tải:

Cẩn trục được điều khiển hạ xuống sao cho container cách phương tiện vận tải khoảng 0,3 mét thì dừng lại để giữ ổn định, sau đó cho cần trục hạ container xuống phương tiện vận tải. Khi container đã đượng hạ đụng vị trí công nhân lái trục tiến hành mở 4 chốt cẩu và từ từ nâng khung cẩu tách ra khỏi container

3. Vận chuyển Container vào bãi:

Phải sửa dụng các móc và đầu kéo chuyên dụng để vận chuyển container,các xa vận tải cũng phải đỗ ở đúng các vị trí quy định

4. Xếp dỡ container ở bãi:

- Xếp dỡ bằng cần trục RTG:

Công nhân lái cần trục điều khiển sao cho khung cẩu container tới đúng vị trí cách nóc container cần lấy khoảng 0,3 mét thì dừng lại cho khung cẩu trở nên

ổn định sau đó hạ khung cẩu áp sát đỉnh container, các chốt của cẩu nằm đúng vào vị trí 4 lỗ của container. Sau khi đóng chốt của vị trí lỗ công nhân điều khiển nâng container lên trên khoảng 0,2 mét để ổn định và tiếp tục di chuyển container ra khỏi tàu (khi di chuyển phải đảm bảo sao cho container luôn cách các trở ngại 0,5 mét trở lên). Khi xếp conainer tại bãi phải tuân thủ đúng các quy định.

- Xếp dỡ bằng xe nâng hàng REACH- STACKER:

Người lái nâng hàng điều khiển sao cho đường tâm xe vuông góc đúng với container cần phải lấy sau đó tiền hành hà khung cẩu xuống container. Tiếp đến đóng 4 chốt của của container và nâng container lên 0,2 mét để ổn định rồi đưa ra khỏi vị trí.

- Xếp dỡ bằng xe nâng hàng container rỗng:

Xe nâng mang bộ khung cẩu tiến hanhg áp sát vào thành container, điều chỉnh sao cho hai chốt cẩu ở đúng hai tâm lỗ trên mặt của container. Sau khi hai chốt này đã ở vị trí đóng, nâng container lên khoảng 0,2 mét ngả khung vào 4 độ về phía của cabin rồi tiếp tục nâng lên đưa khung cẩu mang contaner tới vị trí chỉ định. Khi đưa được container đến được vị trí chỉ định tiến hành hạ xuống, sử dụng công tắc để mở chốt trên cabin.

2 2’ 2”

 Sơ đồ xếp hàng xuất: 2

1 2’ 2”

 Lược đồ bao gồm các quy trình - Quá trình 1: Ô tô – tàu

- Quá trình 2: ô tô cảng – tàu ( hoặc ngược lại) - Quá trình 2’: ô tô cảng – bãi ( hoặc ngược lại) - Quá trình 2”: xe nâng - bãi ( hoặc ngược lại)

Một phần của tài liệu Báo cáo quản lý và khai thác cảng của Cảng Hải An (Hải Phòng) (Trang 29 - 32)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(123 trang)
w