3.3.1 Đánh giá toơng quan veă hieơn tráng thu gom, phađn lối và quạn lý CTR
3.1.1.2 Đôi với cođng tác thu gom, vaơn chuyeơn rác
Nhìn chung, cođng tác thu gom, vaơn chuyeơn CTR cụa thành phô Buođn Ma Thuoơt đã phaăn nào giại quyêt được moơt lượng rác phát sinh khođng nhỏ, hieơu suât thu gom cụa cạ thành phô đát 60% toơng lượng rác phát sinh trong moơt ngày.tuy nhieđn, hieơn nay sử dúng các lối xe thođ sơ hở, khođng đáy kín, nhỏ chở rác quá tại làm rơi vãi nước rác chạy dĩc đường gađy ođ nhieêm mođi trường và làm mât mỹ quan đođ thị cụa thành phô, các thùng và xe thođ sơ đaơy tay với kích thước, hình dáng khác
nhau và quá cụ kỹ gađy ạnh hưởng đên khađu vaơn chuyeơn rác từ xe đaơy tay thođ sơ sang xe cơ giới, người cođng nhađn phại thao tác naịng nhĩc, thời gian chuyeơn giao rác kéo dài và lượng rác rơi vãi tái đieơm hén nhieău phại quét hôt thụ cođng làm mât veơ sinh đường phô và gađy ách tác giao thođng.
Rác đoơ tái các bođ khođng quy định thời gian, trong khi đoơ lái khođng xử lý sơ boơ như xịt thuôc chông ruoăi, muoêi, khođng có các thiêt bị phòng chông ođ nhieêm làm taíng theđm mùi hođi thôi. Moơt sô bođ lái naỉm gaăn khu đođng dađn cư làm mât mỹ quan thành phô và ạnh hưởng rât lớn đên sức khỏe người dađn.
Ở thành phô Buođn Ma Thuoơt chưa có trám trung chuyeơn trong khi đó các xe trung chuyeơn và vaơn chuyeơn lái quá thođ sơ, cụ kỹ và nhỏ, heơ thông xe ép luođn bị hư hỏng, trong đó vân đeă còn sử dúng xe tại khođng ép gađy mùi hođi và rơi vại.
Chât thại raĩn sinh hốt hieơn chưa được phađn lối tái nguoăn và được thu gom lăn loơn roăi vaơn chuyeơn đên bãi chođn lâp. Cođng ngheơ thu gom và vaơn chuyeơn còn nhieău bât caơp, xen kẽ nhieău hình thức khác nhau. Vì vaơy caăn phại nghieđn cứu đoơi mới cođng ngheơ và lối phương tieơn mới thích hợp và hieơu quạ hơn.
Khađu quạn lý, phađn lối, thu gom rác thại beơnh vieơn chưa được quan tađm đúng mức, chưa thu gom hêt sô lượng rác tái các trung tađm y tê, beơnh vieơn và các cơ sở y tê tư nhađn, rác y tê văn còn thu gom lăn loơn với rác sinh hốt. Xe vaơn chuyeơn rác y tê và beơnh phaơm còn kém chât lượng, còn thiêu đaău xe vì chưa phại là xe chuyeđn dùng.
Chưa có quy định tieđu chuaơn kỹ thuaơt đôi với phương tieđn thu gom và lưu trữ tám thời neđn vieơc vaơn chuyeơn chât thại nguy hái khođng theo giờ giâc, tuyên đường vaơn chuyeơn có theơ đi qua khu trung tađm, khu đođng dađn cư.
Tỷ leơ thu gom rác thại đát thâp nguyeđn nhađn do dieơn tích đât các gia đình vùng ven lớn, nhađn dađn tự đào hoơ chođn lâp hoaịc đôt gađy ođ nhieêm mođi trường.
Cođng tác vaơn đoơng nhađn dađn tham gia cođng tác veơ sinh mođi trường đođ thị chưa thường xuyeđn lieđn túc, cođng tác xử phát hành chính trong lĩnh vực VSMT ít được chú trĩng dăn đên hieơu quạ cođng tác bạo veơ mođi tường chưa cao.
3.1.2.2 Tái sinh, tái chê và xử lý
Chưa có chính sách khuyên khích phađn lối CTR tái nguoăn, tái khu xử lý chât thại raĩn chưa có phương tieơn và thiêt bị phađn lối neđn chưa có theơ phát trieơn các phương tieơn xử lý có quy mođ lớn và hieơn đái. Chât thại nguy hái còn chođn lăn với chât thại sinh hốt.
Tỷ leơ CTR được thu hoăi đeơ tái sử dúng khoạng 12 – 20%, chụ yêu do những người chuyeđn bới rác đeơ thu nhaịt các phê thại nhựa, giây, kim lối, thụy tinh. Tỷ leơ thu hoăi CTR từ nguoăn phát sinh cho đên taơn nơi xử lý là tương đôi cao, tuy nhieđn, hốt đoơng thu nhaơp CTR là hoàn toàn tự phát, khođng được toơ chức và quạn lý.
Chưa phát trieơn được kỹ thuaơt chê biên phađn hữu cơ toơng hợp, do đó 1 lượng rác thực phaơm lớn chứa hàm lượng chât hữu cơ cao lái bị chođn lâp xuông bãi rác.
3.3.2 Phương hướng xađy dựng
Tích cực phân đâu thực hieơn tôt các nhieơm vú đã được giao phó. Taíng cường nađng cao chât lượng cođng tác thu gom, vaơn chuyeơn và xử lý rác thại.
Mở roơng địa bàn thu gom rác, đeơ đên naím 2020 hieơu suât thu gom rác thại tređn địa bàn thành phô đát 80% toơng lượng rác phát sinh.
Từng bước thử nghieơm mođ hình xã hoơi hóa cođng tác thu gom, tuyeđn truyeăn, nađng cao ý thức cụa người lao đoơng, giúp đỡ đeơ moêi người cođng nhađn có theơ trở thành 1 tuyeđn truyeăn vieđn cho cođng tác veơ sinh mođi trường.
Cại thieơn heơ thông quạn lý, đào táo chuyeđn sađu các cán boơ mođi trường đeơ có moơt boơ máy quạn lý khoa hĩc và chính xác. Taíng cường cođng tác chư đáo và kieơm tra tình hình quạn lý chât thại đeơ khođng xạy ra các sự cô hoaịc sai xót đáng tiêc.
Chương 4 NGHIEĐN CỨU ĐEĂ XUÂT QUY HỐCH MOĐI TRƯỜNG VAØ QUẠN LÝ CTR CHO THAØNH PHÔ BUOĐN MA THUOƠT ĐÊN NAÍM 2020 4.1 Toơ chức quạn lý
Hieơn nay, heơ thông thu gom CTR cụa thành phô Buođn Ma Thuoơt chưa được hoàn thieơn, trang thiêt bị thu gom còn thiêu, vì vaơy cođng tác thu gom gaịp rât nhieău khó khaín, và hieơn tái thì hieơu xuât thu gom cụa cạ hai cođng ty là Cođng ty Mođi trường Đođ thị và Cođng ty TNHH Đođng phương chư đát trung bình 60% toơng lượng rác thại ra, và moơt phaăn do ý thức cụa người dađn veă veơ sinh mođi trường còn kém, nhieău hoơ dađn khođng hợp đoăng với đoơi thu gom, neđn tình tráng rác thại vứt bỏ bừa bãi gađy ođ nhieêm mođi trường và ạnh hưởng trực tiêp đên sức khỏe cụa người dađn. Do vaơy vieơc nađng cao hieơu suât thu gom trong những naím tới đang là những yêu tô caăn giại quyêt trong vieơc quạn lý và vân đeă caăn giại quyêt thu gom :
Phađn câp quạn lý CTR; Xã hoơi hóa cođng tác thu gom;
Trang bị theđm trang thiêt bị đeơ phúc vú cho cođng tác thu gom.
Mođ hình boơ máy quạn lý: moêi phường có moơt đoơi veơ sinh rieđng, đoơi này do cođng ty mođi trường đođ thị hoaịc đơn vị tư nhađn đứng ra ký hợp đoăng với ban quạn lý bãi rác. Đoơi thu gom có trách nhieơm:
Quạn lý toàn boơ heơ thông thu gom rác trong toàn boơ phường, hàng ngày theo đúng quy định thu gom và chở đên đieơm taơp kêt quy định đeơ chờ xe chuyeđn dúng đên đeơ lây rác;
Trách nhieơm nhaĩc nhở laơp bieđn bạn các trường hợp vi phám vieơc xạ thại bừa bãi;
Chịu sự quạn lý cụa ban quạn lý bãi rác, được hưởng chê đoơ theo quy định chung, caín cứ qua hợp đoăng.
Trách nhieơm cụa mĩi người dađn: đeău phại tham gia thu gom rác tái hoơ cụa mình, tái đieău kieơn cho đoơi thu gom rác hoàn thành tôt cođng vieơc, nhaỉm táo đieău kieơn cho người thu gom rác được hoàn thành tôt cođng vieơc, đoăng thời hàng tháng phại đóng đụ và đúng leơ phí đã quy định.