(1)Phát triển giao thông vận tải phải đảm bảo thống nhất, đồng bộ với mục tiêu, định hướng phát triển của tỉnh, đảm bảo kết nối hiệu quả với hạ tầng giao thông và các hạ tầng khác của tỉnh, các tỉnh lân cận, trong vùng và cả nước; đảm bảo tính tổng thể, đồng bộ giữa các ngành trên địa bàn; phát triển hài hòa các địa phương, các vùng, đáp ứng các yêu cầu phát triển của tỉnh trong thời kỳ quy hoạch.
(2) Xây dựng hệ thống giao thông vận tải đồng bộ, từng bước hiện đại tạo thành mạng lưới giao thông hợp lý. Tập trung nguồn lực đầu tư trọng tâm, trọng điểm các cơng trình hạ tầng giao thơng quan trọng, có tính đột phá; các tuyến kết nối đến Khu cơng nghiệp, Khu du lịch, các trục chính trong đơ thị và các trục nối các vùng kinh tế trọng điểm; các tuyến đảm bảo quốc phòng an ninh và phù hợp với khả năng cân đối, huy động nguồn lực của tỉnh. Tập trung nguồn lực để đưa vào cấp kỹ thuật hệ thống giao thơng hiện có.
(3)Tận dụng tối đa điều kiện địa lý của địa phương; phát triển hệ thống giao thông vận tải một cách đồng bộ, thống nhất, hài hòa giữa các chuyên ngành, bảo đảm được sự liên hoàn, liên kết giữa các phương thức vận tải, đối nội, đối ngoại, giữa các vùng địa hình khác nhau, giữa đơ thị với KCN, với nông thôn tạo thành mạng lưới giao thông thông suốt và tạo điều kiện thuận lợi cho người dân, đáp ứng được u cầu cơng nghiệp hóa, hiện đại hóa, góp phần xây dựng nơng thơn mới của tỉnh.
(4)Phát triển vận tải theo cơ chế thị trường, cạnh tranh lành mạnh, có sự quản lý của nhà nước; nâng cao chất lượng dịch vụ, có nhiều phương thức vận chuyển với chi phí hợp lý, an tồn, giảm thiểu tác động mơi trường và tiết kiệm năng lượng; phát triển bến bãi, kho vận, từng bước hình thành vận tải theo phương thức hiện đại; tạo điều kiện để phát triển các cơ sở công nghiệp giao thông vận tải chế tạo, lắp ráp, sản xuất phụ tùng phương tiện vận tải với quy mô lớn, hiện đại.
(5)Phát huy nội lực, thu hút mọi thành phần kinh tế, từ nhiều nguồn
khác nhau, nhiều hình thức tham gia đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông; dành quỹ đất hợp lý để phát triển, đầu tư xây dựng giao thông; đảm bảo hành lang an tồn giao thơng và bảo vệ môi trường, cảnh quan.
(6)Kết hợp chặt chẽ giữa giao thông với thủy lợi bằng việc liên kết, phối hợp hệ thống đường giao thông với hệ thống đê sơng, đường kênh mương, hài hịa tiêu chuẩn kỹ thuật giữa đường và đê vừa đảm bảo đáp ứng nhu cầu đi lại, vừa đảm bảo phục vụ sản xuất nông nghiệp, cứu hộ của nhân dân.
(7)Phát triển giao thơng vận tải gắn kết với củng cố quốc phịng, an ninh, xây dựng thế trận phịng thủ, thế trận quốc phịng tồn dân và thế trận an ninh nhân dân.
(8) Phát triển đường sắt trở thành loại hình giao thơng ngày càng quan trọng, đóng góp tích cực vào mạng lưới giao thơng, vận tải.
(9) Phát triển đường không, trở thành động lực quan trọng phục vụ phát triển kinh tê – xã hội, đặc biệt là thu hút đầu tư.