D o đường kính ngoài của vỏ, mm; t độ dày thực của tấm vỏ, mm.
3 Đầu hở của các ống thông hơi của các két dầu đốt và dầu hàng phải có lưới chặn lửa bằng sợi chống ăn mòn, dễ vệ sinh, dễ tháo và có diện tích thông qua lướ
chặn lửa bằng sợi chống ăn mòn, dễ vệ sinh, dễ tháo và có diện tích thông qua lưới không nhỏ hơn diện tích mặt cắt ngang cần thiết của ống thông hơi.
10.6.3 Kích thước của các ống thông hơi
Kích thước của các ống thông hơi phải như sau:
(1) Tổng diện tích tiết diện của các ống thông hơi cho các két có thể nạp bằng bơm không được nhỏ hơn 1,25 lần tổng diện tích tiết diện của các ống nạp. Có thể giảm đường kính của ống thông hơi xuống 40 mm khi két có ống tràn quy định ở 10.7;
CÔNG BÁO/Số 1269 + 1270/Ngày 28-12-2016 95
(2) Phải có biện pháp an toàn tránh tạo ra chân không khi két được bơm ra; (3) Đường kính trong của các ống thông hơi cho các két hoặc khoang cách ly liền vỏ không được nhỏ hơn 40 mm.
10.6.4 Chiều cao của các ống thông hơi
Khi các ống thông hơi kéo dài lên quá boong mạn khô hoặc boong thượng tầng, các phần nhô lên của các ống phải có kết cấu vững chắc. Chiều cao ống từ bề mặt trên của boong tới điểm nước có thể vào, ít nhất phải bằng:
(1) 300 mm - đối với tàu có cấp VR-SI và tàu khách; (2) 250 mm - đối với tàu có cấp VR-SII;
(3) 600 mm - ở boong mạn khô của tàu có cấp VR-SB; (4) 380 mm - ở thượng tầng của tàu có cấp VR-SB; (5) 760 mm - ở boong mạn khô của tàu cao tốc; (6) 450 mm - ở thượng tầng của tàu cao tốc.
Nếu các chiều cao này gây trở ngại cho hoạt động của tàu, có thể giảm chiều cao tới giá trị được Đăng kiểm chấp nhận.
10.7 Ống tràn
10.7.1 Quy định chung