Nghĩa là dựng ethanol là it làm hỏng tầng ozon hơn là nhiờn liệu húa thạch.

Một phần của tài liệu Sử dung nhiên liệu Ethamol trên động cơ đốt trong (Trang 37 - 40)

III. Phõn tớch việc sử dụng ethanol làm nhiờn liệu

nghĩa là dựng ethanol là it làm hỏng tầng ozon hơn là nhiờn liệu húa thạch.

III.2 Tớnh chất của Ethanol

III.2 Tớnh chất của Ethanol

Từ bảng 4, ta rỳt ra nột số tớnh chất quan trọng của ethanol : Từ bảng 4, ta rỳt ra nột số tớnh chất quan trọng của ethanol :

Ưu :Ưu :

1.

1. Chỉ số ốctan cao, tức là khả năng chống kớch nổ tốt, do vậy cho phộp tối ưu húa việc thiết kế và Chỉ số ốctan cao, tức là khả năng chống kớch nổ tốt, do vậy cho phộp tối ưu húa việc thiết kế và vận hành dộng cơ (tỉ số nộn lớn)

vận hành dộng cơ (tỉ số nộn lớn)

2.

2. Trong phõn tử ethanol (C2H5OH) cú sẵn oxy tức là phõn tử ethanol tự cú một phần oxy để đốt Trong phõn tử ethanol (C2H5OH) cú sẵn oxy tức là phõn tử ethanol tự cú một phần oxy để đốt chỏy Hydro và Cacbon. Điều này trỏnh được quỏ thiếu cục bộ oxy trong hỗn hợp. Do d0ú làm

chỏy Hydro và Cacbon. Điều này trỏnh được quỏ thiếu cục bộ oxy trong hỗn hợp. Do d0ú làm

cho quỏ trớnh đốt chỏy nhiờn liệu đượchũan tũan hơn và giảm sự phỏt thải khớ CO và HC.

cho quỏ trớnh đốt chỏy nhiờn liệu đượchũan tũan hơn và giảm sự phỏt thải khớ CO và HC.

3.

3. Nhiệt ẩn húa hơi của ethanol cao dẫn đến hiệu ứng làm lạnh mụi chất nạp. Do đú nạp được đầy Nhiệt ẩn húa hơi của ethanol cao dẫn đến hiệu ứng làm lạnh mụi chất nạp. Do đú nạp được đầy hỗn hợp hơn vào trong xy lanh của động cơ, kết hợp với nhiệt trị thế tớch của hỗn hợp của

hỗn hợp hơn vào trong xy lanh của động cơ, kết hợp với nhiệt trị thế tớch của hỗn hợp của

ethanol gần bằng của xăng, cho nờn cụng xuất của động cơ dựng cồn cú thể lớn hơn khi dựng

ethanol gần bằng của xăng, cho nờn cụng xuất của động cơ dựng cồn cú thể lớn hơn khi dựng

xăng.

xăng.

Nhược :Nhược :

1.

1. Do cú oxy trong nhiờn liệu (khỏang 35% trọng lượng) dẫn đến nhiệt trị của cồn thấp hơn xăng : Do cú oxy trong nhiờn liệu (khỏang 35% trọng lượng) dẫn đến nhiệt trị của cồn thấp hơn xăng : PCI trọng lương bằng 60,95% so với xăng. PCI thể tớch bằng 65.96% so với xăng. Do vậy tiờu

PCI trọng lương bằng 60,95% so với xăng. PCI thể tớch bằng 65.96% so với xăng. Do vậy tiờu

hao nhiờn liệu tớnh trờn cựng một khỏang đường chạy xe nhiều hơn so với dựng xăng.

hao nhiờn liệu tớnh trờn cựng một khỏang đường chạy xe nhiều hơn so với dựng xăng.

2.

2. Nhiệt ẩn húa hơi của ethanol cao và nhiệt độ bay hơi khỏ cao (780C) làm cho khú khởi động Nhiệt ẩn húa hơi của ethanol cao và nhiệt độ bay hơi khỏ cao (780C) làm cho khú khởi động lạnh xe

lạnh xe

3.

3. Hiện tượng azeotrope (đẳng phớ) của cồn với cỏc hydrocacbon nhẹ trong xăng làm cho sự hao Hiện tượng azeotrope (đẳng phớ) của cồn với cỏc hydrocacbon nhẹ trong xăng làm cho sự hao hụt do bay hơi tăng.

hụt do bay hơi tăng.

4.

4. Khú tỏch ethanol ra khỏi nước do hiện tượng azeotrope của ethanol với nước. Hàm lượng nước Khú tỏch ethanol ra khỏi nước do hiện tượng azeotrope của ethanol với nước. Hàm lượng nước trong ethanol lớn làm cho ethanol khú hũa tan với xăng.

trong ethanol lớn làm cho ethanol khú hũa tan với xăng.

5.

5. Nếu khụng bảo quản tốt thỡ một phần nhỏ ethanol bị .oxy húa thành acid axeticNếu khụng bảo quản tốt thỡ một phần nhỏ ethanol bị .oxy húa thành acid axetic

6.

Một phần của tài liệu Sử dung nhiên liệu Ethamol trên động cơ đốt trong (Trang 37 - 40)

Tải bản đầy đủ (PPT)

(57 trang)