12. Vẽ kết quả mô phỏng
3.3.2 Hệ thống tự động điều chỉnh góc phun sớm MAN&BW.
Bơm cao áp ở hệ thống nhiên liệu này là loại dùng piston longiơ rãnh xéo có thể được quay trong xi lanh bơm cao áp nhờ
thanh răng và cơ cấu cung răng gắn trên ống lồng, ống lồng được khóa vào cán piston lôngiơ. Khi cung răng quay sẽ làm quay piston và do đó làm thay đổi thời điểm rãnh xéo mở cửa nạp trên xi lanh bơm theo quy luật nghiêng của rãnh xéo dẫn đến làm tăng hoặc giảm lượng nhiên liệu cấp vào xilanh. Thanh răng được bộ điều tốc của
động cơđiều khiển.
Ở loại bơm cao áp tự động thay đổi thời điểm phun dùng ở động cơ MAN BW, trục ra bộđiều tốc là phần tửđiều khiển. Trục ra của bộ điều tốc này có một mối liên kết dẫn tới điều chỉnh lượng cung cấp nhiên liệu của bơm cao áp rãnh xéo như nói ở trên, mối liên kết thứ hai đưa tới bộ cảm biến định vị cho sơ mi xilanh của bơm cao áp – mối liên kết này điều chỉnh thời điểm phun (hình 3.42).
99 Mối liên kết đầu tiên thay đổi thời lượng cấp nhiên liệu bằng cách quay piston longiơ dẫn tới thay đổi lượng cấp nhiên liệu vào xi lanh. Mối liên kết thứ hai có tác dụng điều chỉnh áp suất tác động vào động cơ servô khí nén để nâng hoặc hạ piston longiơ tương đối so với cam làm thay đổi thời điểm phun nhiên liệu vào xi lanh.
Đối với hệ thống VIT này, người ta có thể thiết lập lại các quan hệ điều chỉnh góc phun sớm và phụ tải bằng cách dịch chuyển cả khối sensor cảm biến vị trí sang phải hay sang trái hoặc thay đổi các gối tỳ thanh tác động truyền chuyển động từ trục điều chỉnh ra. Cũng tương tự như loại VIT hãng Sulzer, hệ thống điều chỉnh tự động góc phun sớm cũng cho phép vi chỉnh phù hợp loại nhiên liệu.
Nếu như cơ sở từ vùng 80 % tải trởđi, mục tiêu duy trì Pmax
khí cháy trong xi lanh không đổi trong xi lanh để tạo hiệu quả cao nhất về mặt hiệu suất cho cả khoảng tải từ 80% tải tới 100% tải thì ở
vùng dưới 80%, người ta dùng gia số Pmax−PC ≤35bar làm tiêu chí
đểđiều chỉnh. Từ những yêu cầu đó dẫn tới quy luật điều chỉnh góc phun sớm tựđộng trong khoảng từ tải nhỏ tới 80% tải là: Tăng tải sẽ
tăng góc phun sớm. Quy luật điều chỉnh tựđộng góc phun sớm trong khoảng thay đổi tải từ 80% tới 100% là: Tăng tải sẽ giảm dần góc phun sớm. Thực sự động cơ hai kỳ thấp tốc MAN&BW loại này trang bị turbine tăng áp hoạt động hiệu quả tại vùng tải lớn nên áp suất tăng áp cao, điều kiện chuẩn bị cháy cho nhiên liệu phun vào xi lanh tốt dẫn tới thời gian chậm cháy của hỗn hợp rất nhỏ nên góc phun sớm dù nhỏ cũng đủđảm bảo cháy hoàn hảo ở chế độ tải cao này.