Cần tuyên truyền vận động để người dân đồng thuận ủng hộ các dự án. Ai vi phạm phải xử lý nghiêm. Yêu cầu các địa phương tiếp tục quan tâm, chăm lo đời sống vật chất và tinh thần cho người dân đã nhường mặt bằng cho các dự án. Phải kiểm tra, rà soát lại để thực hiện bằng được chủ trương của Đảng, Nhà nước là bảo đảm người dân tại nơi ở mới có đời sống bằng hoặc hơn nơi ở cũ, hướng tới cuộc sống năm sau phải hơn năm trước. Nếu chưa đúng chủ trương của Đảng, Nhà nước cần phải bù đắp ngay, điều này rất quan trọng, bởi đây sẽ là chất liệu tiền đề để người dân tin tưởng đồng thuận ủng hộ triển khai các dự án khác tốt hơn trong tương lai. Không được xem việc người dân bàn giao mặt bằng xong là hết trách nhiệm.
28
KẾT LUẬN
Tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế sâu và rộng cùng sự bùng nổ của cuộc cách mạng 4.0 đòi hỏi Việt Nam phải có những bước chuẩn bị kĩ lưỡng, hiệu quả nhằm phát triển kinh tế, tránh tình trạng thụt lùi, lạc hậu so với các nước khác trên thế giới. Việt Nam có lợi thế về tự nhiên, sự đa dạng về văn hóa giữa các vùng miền tuy nhiên sự liên kết giữa các vùng còn chưa cao dẫn đến việc phát triển còn chưa đồng bộ, chưa phát huy được hết thế mạnh của khu vực. Bên cạnh đó, nền kinh tế tăng trưởng cao dẫn đến sự gia tăng mạnh của các hoạt động mua bán, trao đổi hàng hóa. Trong đó, đường bộ vẫn là tuyến vận chuyển hàng hóa chủ chốt của nước ta. Vì những lí do trên mà dự án mở rộng cao tốc Bắc Nam 2021 - 2025 về phía đông là đòi hỏi cấp thiết cho sự phát triển kinh tế - xã hội của Việt Nam. Dự án đem lại lợi nhuận dương về mặt tài chính và thực hiện được những nhiệm vụ quan trọng sau đây: Cải thiện năng lực cạnh tranh của nền kinh tế nhờ hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông được mở rộng và nâng cấp, đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang kinh tế Bắc – Nam, giải quyết những hạn chế mà các tuyến quốc lộ, đặc biệt Quốc lộ 1 không thể khắc phục. Hơn hết, dự án đem lại những lợi ích xã hội vê mặt lâu dài, góp phần thúc đẩy nền kinh tế ngày một khởi sắc.