Thứ nh t, Nhà nướấ c nên có biện pháp đơn giản hóa bộ máy hành chính hải quan, giảm b t nh ng th tớ ữ ủ ục rườm rà không c n thiầ ết, đồng th i xây d ng mờ ự ột hệ thống khai báo rõ ràng, có khoa h c, mang l i ti n l i tọ ạ ệ ợ ối đa cho cả người khai báo và nhân viên hải quan để quá trình thông quan xu t nh p kh u có th di n ra nhanh ấ ậ ẩ ể ễ chóng và thu n ti n. ậ ệ
Thứ hai, nhà nước cần đẩy mạnh biện pháp hỗ trợ các công ty Logistics trong vấn đề vay vốn (PPP,ODA) để cải thiện cơ sở hạ tầng và nâng cao năng lực khai thác; áp d ng các tiêu chuụ ẩn đào tạo cán bộ để nâng cao trình độ chuyên môn nghiệp v . ụ
Thứ ba, hi n nay v n còn nhi u b t h p lý trong việ ẫ ề ấ ợ ệc đánh thuế nh p khậ ẩu hàng hóa vào Việt Nam. Do đó nhà nước cần có chính sách ưu tiên về thuế để phù hợp với định hướng của đất nước trong thời kì “mở ử c a thị trường Logistic”.
Thứ tư, vấn đề tranh chấp Biển Đông đang là một rào cản vô hình ảnh hưởng đến quá trình vận tải trên biển. Nhà nước cần có biện pháp tăng cường quốc phòng để bảo vệ lợi ích của tàu bè thương mại, đặc biệt là tàu ch hàng nh p kh u. ở ậ ẩ
KẾT LUẬN
Trong b i c nh m c a n n kinh toàn c u, hoố ả ở ử ề ầ ạt động giao nh n hàng hóa ậ nhập kh u bẩ ằng đường biển đóng vai trò ngày càng quan trọng trong việc đảm bảo sự lưu thông của hàng hóa quốc tế. Điều này tạo điều kiện cho các doanh nghiệp Logistics Việt Nam có cơ hội phát huy tối đa năng lực của mình. Tuy nhiên không thể ph nh n r ng, ngay c v i nhiủ ậ ằ ả ớ ều nước trong khu v c, Vi t Nam chự ệ ỉ là nước mới bắt đầu có những bước đi vững ch c. Vì v y, c nh tranh hi u qu là mắ ậ ạ ệ ả ột điều không d dàng, chúng c n r t nhi u thễ ầ ấ ề ời gian cũng như nỗ ự ừ l c t phía doanh nghi p. ệ Việc tìm hi u công tác tể ổ chức th c hi n hự ệ ợp đồng giao nh n hàng hóa nhậ ập khẩu bằng đường bi n c a Công ty TNHH Ti p V n Th c m t ph n nào cho ta thể ủ ế ậ ự ộ ầ ấy được cái nhìn tổng quan về quy trình giao nh n hàng hóa nh p kh u. Tậ ậ ẩ ừ đó Công ty có thể phát huy điểm m nh, kh c phạ ắ ục điểm y u, n m bế ắ ắt được những cơ hội trong thách th c nh m hoàn thiứ ằ ện hơn công tác giao nhận hàng nh p kh u. ậ ẩ
Trong tiến trình “Thực hi n t do hóa d ch vệ ự ị ụ Logistics và h i nhập ASEAN ộ về Logistics”, Công ty TNHH Tiếp Vận Thực cần phải chú trọng nhiều đến các giải pháp để hoàn thiện công tác tìm kiếm và khai thác thị trường; hoàn thi n quy trình ệ giao nh n hàng hóa nh p kh u các khâu ki m tra ch ng t và khai báo h i quan; ậ ậ ẩ ở ể ứ ừ ả tiếp t c b sung nhân lụ ổ ực và nâng cao trình độ chuyên môn cho cán bộ; đồng th i có ờ biện pháp xây dựng hệ thống thông tin m t cách hi u qu . ộ ệ ả
Bên cạnh đó, nhà nước c n có chính sách hầ ỗ trợ Công ty TNHH Ti p V n ế ậ Thực nói riêng và các Công ty Logistics nói chung v các về ấn đề liên quan đến dỡ bỏ hàng rào thu quan nh p khế ậ ẩu, đơn giản hóa th t c hành chính và hủ ụ ỗ trợ nguồn vốn phát tri n. ể
Dù bài viết còn chưa tiếp c n nhi u vậ ề ới các vấn đề chuyên sâu nhưng tôi hi vọng các giải pháp và đề xuất trên đây phần nào có th giúp Công ty TNHH Tiể ếp Vận Th c hoàn thiự ện được quy trình giao nh n hàng hóa nh p kh u bậ ậ ẩ ằng đường biển. Tôi tin rằng trong tương lai, Công ty TNHH Tiếp Vận Thực sẽ có những chiến lược phát triển kinh doanh đúng đắn, không ng ng khừ ẳng định vị thế của mình trong nước cũng như trên trường quốc tế.
DANH M C TÀI LI U THAM KH O Ụ Ệ Ả
1. Công ty TNHH Ti p V n Thế ậ ực, Báo cáo thống kê 3 năm 2012-2014
2. GS. TS. Hoàng Văn Châu, 2007, Giáo trình Logistic và V n t i qu c tậ ả ố ế, Nhà xuất b n Thông tin và Truy n thông, Hà N ả ề ội.
3. Phạm Duy Liên, 2012, Giáo trình Giao dịch thương mại qu c tố ế, Nhà xu t b n ấ ả Thống Kê, Hà Nội.
4. Vũ Hữu Tửu, 2007, Giáo trình kỹ thuật nghiệp v ngoụ ại thương, Nhà xu t b n ấ ả Giáo d c, Hà N ụ ội.
5. Bộ tài chính, 19/05/2014, VNACCS/VCIS: Đáp ứng yêu c u chu n hóa hoầ ẩ ạt động hải quan hội nh p với khu v c và qu c tậ ự ố ế, truy cập ngày 26 tháng 6 năm 2015,
<http://www.mof.gov.vn/portal/page/portal/mof_vn/1539781?pers_id=2177092 &item_id=128331117&p_details=1>
6. Phan Lê, 01/04/2011, Logistics: Nền kinh tế bị b quênỏ , Báo Doanh nhân Sài Gòn Online, truy cập ngày 28 tháng 06 năm 2015, <http://www.doanhnhansaigon.vn/online/dien-dan-doanh-nhan/thoi-
su/2014/06/1081794/logistics-nen-kinh- -bi-te bo-quen/>
7. Chiến Dũng, 11/10/2007, Nâng cao năng lực cạnh tranh của Logistics Việt Nam
hậu WTO: Bắt đầu từ đâu?, Báo Sài Gòn Gi i Phóng Online, truy c p ngày 28 ả ậ tháng 6 năm 2015, < http://www.sggp.org.vn/kinhte/2007/10/124877/>
8. Thanh Nhân, 15/11/2013, Làm thuê trên sân nhà, Báo Người Lao Động, truy
cập ngày 29 tháng 6 năm 2015, < http://nld.com.vn/kinh-te/lam-thue tren- -san- nha-2013111509059245.htm>
9. Website chính thức c a Công ty TNHH Ti p V n Thủ ế ậ ực, < http://reallogistics.net>
PHỤ L C 1 Ụ
BỘ CHỨNG T GIAO NH N M T HÀNG ÁO VÀ GIÀY PHỪ Ậ Ặ Ủ CHỐNG
TĨNH ĐIỆN LOẠI KỸ THUẬT CAO DÙNG TRONG PHÒNG S CH B NG Ạ Ằ ĐƯỜNG BI N TẠI CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN THỰC Ể
1. Tờ khai hàng hóa nh p kh u ậ ẩ
2. Hợp đồng thương mại (Sales Contract) 3. Hóa đơn thương mại (Invoice) 4. Phiếu đóng gói (Packing List)
5. Giấy xu t xấ ứ hàng hóa (Certificate of Origin) 6. Vận đơn đường biển (Bill of Lading) 7. Hóa đơn giá trị gia tăng
PHỤ L C 2 Ụ
Biểu đồ 1.1: Biểu đồ thể hiện k t quế ả hoạt động kinh doanh c a công ty ủ TNHH Tiếp V n Thậ ực giai đoạn 2012 2014 –
NHẬN XÉT CỦA CƠ QUAN THỰC T P Ậ
Tên Doanh nghi p/Công ty: ệ ...
...
Địa ch : ... ỉ Mã số thuế: ...
Mã số đăng ký kinh doanh/Mã số doanh nghiệp: ...
Ngành ngh kinh doanh chính: ề ...
Chúng tôi xác nh n Sinh viên: ậ ...
thực tập tại Doanh nghiệp/Công ty t ừ ngày…… tháng….. năm……. đến ngày…. tháng…… năm…….. như sau: - V tinh thề ần thái độ: ...
...
- Về tiếp c n th c t nghi p vậ ự ế ệ ụ, hoạt động của doanh nghiệp/Công ty: ...
...
...
- V sề ố liệu s d ng trong Thu ho ch (ghi rõ sử ụ ạ ố liệu được s d ng trong Thu ho ch ử ụ ạ có ph i do Doanh nghi p/Công ty cung c p cho Sinh viên hay không): ả ệ ấ ... ... ... - Nhận xét khác: ... ... ... ………, ngày …… tháng …… năm …… Ký tên