Khung mô hình

Một phần của tài liệu DATN Hệ thống rửa xe ô tô tự động (Trang 71 - 73)

5. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn đề tài

4.1 Khung mô hình

Ở đề tài này, em sử dụng sắt V lỗ để làm các thanh kết nối cũng như khung cho toàn bộ mộ hình. Và khung được vẽ thiết kế bằng phần mềm AutoCAD như hình 4.1; 4.2.

Sắt V lỗthiết kế với góc bo hình chữ V, để phù hợp với nhu cầu kết nối dễ dàng qua các khe sắt. Sản phẩm này còn được gọi là giá sắt V đục lỗ, thường được sản xuất tại những công ty lớn, nguồn gốc sắt V lỗnày ở Việt Nam thường được nhập khẩu hoặc từ những công ty thép sắt lớn chuyên sản xuất ra, nhưng chúng luôn có điểm chung về cấu tạo và kích thước.

Sắt V lỗ thường có cấu tạo cứng, khả năng chịu lực tốt. Chất lượng sản phẩm được đảm bảo với công nghệ sơn tĩnh điện 2 lớp, nên sản phẩm có khả năng chống ăn mòn, han gỉ do tác động từ môi trường.

Kích thước các loại sắt V lỗ thông thường là: V3x5cm, V4x4cm, V4x6cm. Ngoài ra còn có các loại phổ biến như sau: V3x3 cm, V3x5 cm, V4x8 cm, V3x1cm. Nhưng những dòng sắt 3×3cm và sắt 4×6cm là được dùng phổ biến nhất so với các dòng khác do nó có mức giá khá mềm và nhu cầu của thị trường cao nên được tiêu thụ mạnh hơn cả.

Chi phí thi công, dễ dàng lắp ráp, vật liệu giá rẻ hơn với các vật liệu khác như gỗ, sắt ống thông thường. Dễ dàng dùng điều chỉnh kích thước khoảng cách giữa các bàn đỡ theo ý muốn.

Sắt V lỗ giá rẻ dạng thanh nên nhẹ và dễ dàng tháo lắp và tiện lợi trong quá trình di chuyển từ nơi này đến nơi khác.

Các chi tiết này được em vẽ trên phần mềm AutoCAD 2013 sau đó dựa vào bản vẽ để thi công phần cơ khí. Tuy nhiên do số lượng dụng cụ không đầy đủ và kinh nghiệm thi công cơ khí chưa nhiều nên độ chính xác thấp khoảng 80-90%. Sở dĩ nó chưa có độ chính xác hoàn toàn 100% vì trong quá trình đo đạc có thể xảy ra một số lỗi về

Hình 4.1: Tổng quan phần khung hệ thống

Một phần của tài liệu DATN Hệ thống rửa xe ô tô tự động (Trang 71 - 73)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(84 trang)