2. Lý do chọn ngành cao su và các cổ phiếu
2.3Phân tích tình hình tài chính của công ty cổ phần cao su Miền Nam (CSM)
(CSM)
2.3.1 Tổng quan và quá trình phát triển của CSM
Lịch sử Hình thành
• Tiền thân là Công ty Công nghiệp Cao su Miền Nam được thành lập vào ngày 19/4/1976 chuyên sản xuất săm lốp xe đạp, ống cao su, cao su kỹ thuật, nệm mút. • Năm 1992 thành lập Xí nghiệp Liên doanh Găng tay Việt Hưng (Taurubchimex) với
Công ty Taurus (Hungary).
• Năm 1997 thành lập Công ty liên doanh lốp Yokohama Việt nam với các đối tác Yokohama và Mitsuibishi Nhật bản để sản xuất săm lốp ô tô và xe máy.
• Năm 2001 thành lập Xí nghiệp thứ 7 mang tên Casumina Bình dương.
• Năm 2002 Công ty nhận chứng nhận sản phẩm lốp ô tô đạt tiêu chuẩn Nhật bản JIS K4230.
• Ngày 1/3/2006 đổi thành Công ty CP Công nghiệp Cao su Miền Nam với VĐL là 90 tỷ đồng.
• Ngày 15/11/2006 Công ty tăng VĐL lên 120 tỷ đồng. • Ngày 25/5/2009 Công ty tăng VĐL lên 250 tỷ đồng.
Lĩnh vực Kinh doanh
• Sản xuất và mua bán sản phẩm cao su công nghiệp, cao su tiêu dùng.
• Mua bán nguyên vật liệu, hóa chất (trừ hóa chất có tính độc hại mạnh), thiết bị ngành công nghiệp cao su.
Vị thế Công ty
• Trong những năm qua, mặc dù chịu sự cạnh tranh của các sản phẩm săm lốp trong và ngoài nước song bằng nhiều nỗ lực của mình.
• Casumina đã duy trì được vai trò hàng đầu của mình trên thị trường trong nước và cạnh tranh có hiệu quả với các nhãn hiệu săm lốp của nước ngoài.
• Casumina là một trong 30 doanh nghiệp đạt thương hiệu Quốc gia được Thủ tướng Chính phủ công nhận năm 2008 và là công ty nằm trong danh sách "Thương hiệu hạt giống" của TP.HCM.
• Casumina là thương hiệu sản xuất săm lốp số 1 của Việt nam chiếm thị phần hàng đầu khoảng 35%, đạt tốc độ tăng trưởng 25% trên năm, được người tiêu dùng tín nhiệm và liên tiếp được bình chọn là sản phẩm đứng đầu TOPTEN hàng Việt nam chất lượng cao.
Vị trí trong ngành
Hiện nay, thị trường săm lốp trong nước đang được chi phối mạnh bởi 3 thành viên của công ty hóa chất Việt Nam là CSM, DRC,SRC.mỗi công ty chuyên về một số sản phẩm và tập trung vào một số phân khúc riêng.CSM chuyên về lốp xe máy và xe tải nhẹ, DRC chủ yếu sản xuất lốp công nghiệp và xe tải nặng, SRC tập trung phân khúc lốp xe đạp. tuy nhiên CSM chiếm tỷ phần lớn nhất với ô tô và xe tải, xe máy và xe đạp.
Xét về doanh số, Casumina đứng đầu, tiếp đến là DRC và cuối cùng là SRC. Năm 2008, doanh thu của Casumina đạt 2.151 tỷ đồng, gần bằng doanh thu của DRC và SRC cộng lại
Thông tin niêm yết
Ngày niêm yết 04/08/2009
Nơi niêm yết HOSTC
Mệnh giá 10.000
Giá chào sàn 42.000
KL đang niêm yết 32.500.000
Tổng giá trị niêm yết 325.000.000.000
Công suất và sản lượng
CSM có 6 nhà máy sản xuất xăm lốp, hiện đang cung cấp lượng săm lốp lớn nhất so với các công ty khác cùng nghành.thêm vào đó, công ty đã đầu tư vào nhà máy sản xuất lớp ô tô radial toàn thép với công suất len tới 1 triệu lốp mỗi năm.
Nguyên liệu sản xuất chính: cao su 68%, vải, than đá, thép, hóa chất. công ty có nguồn cao su ổn định từ các nhà cung cấp khác nhau.cao su nhân tạo và nguyên liệu khác chủ yếu được nhập từ nước ngoài. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
• Quản trị công ty và điều hành sản xuất: hoàn thiện chương trình quản trị tổng thể doanh nghiệp (ERP) cho tất cả các khâu trong bán hàng, kế hoạch, vật tư, sản xuất, kho, thiết bị ... nhằm giảm chi phí tăng hiệu quả SXKD.
• Đầu tư xây dựng cơ bản: Đẩy mạnh việc hoàn thành các công việc như: hoàn thành việc mở rộng nhà xưởng tại Xí nghiệp Bình dương. Đầu tư dây chuyền luyện kín A4 240 lít mới. Thiết kế sản xuất và đưa ra thị trường lốp xe ô tô tải nặng chuyên dụng. Thực hiện dự án đầu tư sản xuất 300.000 chiếc/năm lốp ô tô radial toàn thép.
• Chiến lược sản phẩm: đưa ra thị trường thành công chủng loại lốp ô tô tải nặng vành 24 inch. Sản xuất đưa ra chủng loại lốp xe máy tay ga mới (scooter) với thương hiệu EUROMINA.
• Công tác tiếp thị bán hàng: Tăng cường chiếm lĩnh thị trường nội địa, từng bước mở rộng thị trường nước ngoài, xây dựng và giữ vững hình ảnh thương hiệu. Tăng cường công tác chăm sóc khách hàng, chăm sóc các nhà lắp ráp trong nước theo dõi và thực hiện chế độ khuyến mại.
• Tham gia cùng các đối tác thành lập Liên doanh sản xuất than đen Phillips Carbon Black Việt Nam.
Các dự án lớn
• Dự án thành lập Công ty Liên doanh sản xuất than đen: Ngày 19/5/2008 HĐ liên doanh để thành lập nhà máy sản xuất Than đen tại Việt Nam đã được ký kết với số vốn là 16 triệu đô la Mỹ giữa Công ty Phillips Carbon Black Ấn Độ: 80%, Casumina: 8%, Công ty RSC: 7%, Công ty DRC: 5%. Hiện nay Công ty liên doanh đang tiến hành thủ tục xin giấy phép đầu tư các bên đã góp một phần vốn để nộp tiền đặt cọc thuê 13 ha đất KCN Mỹ xuân A1- Bà Rịa Vũng Tàu. Dự kiến chạy thử vào quý 3/2011.
• Dự án Tòa nhà Casumina công ty được thành phố chấp thuận cho thuê khu đất tại khu VP hiện nay của Công ty đến năm 2046 và được phép xây dựng tòa nhà đa chức năng. • Dự án đầu tư nhà máy sản xuất 3.000.000 lốp ô tô Radial toàn thép. Tổng vốn đầu tư
dự kiến: 884,82 tỷ đồng. Thời gian thực hiện từ 2010 đến 2012.
• Dự án Đầu tư toàn nhà Văn phòng CASUMINA 180 Nguyễn Thị Minh Khai, Quận 3, TP HCM: Đã thực hiện các bản vẽ và khoan địa chất. Tiếp tục hoàn thiện hồ sơ về thẩm định giá thuê đất, giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.
• Dự án đầu tư khu đất số 09 Nguyễn Khoái: Dự án có quy mô với 347 căn hộ để bán, 88 căn cho thuê và khai thác các dịch vụ.
• Dự án cao ốc chung cư kết hợp văn phòng tại 504 Nguyễn Tất Thành, Quận 4, TP HCM: công ty có kế hoạch đầu tư dự án trong năm 2010.
• Dự án đầu tư nhà máy sản xuất lốp Radian toàn thép công suất 1.000.000 chiếc/năm: Dự án sẽ được đầu tư trong 3 giai đoạn, triển khai thựchienej trong 8 năm. Tổng vốn đầu tư là 3.539.522 triệu đồng trong đó giai đoạn 1: 2.021.406 triệu đồng, giai đoạn 2 là 639.154 triệu đồng và giai đoạn 3 là 878.961 triệu đồng. Nguồn vốn tự có 1.033.472 triệu đồng, còn lại là vốn vay ngân hàng.
Triển vọng Công ty
• Là một công ty có trên 32 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp sản xuất vỏ ruột xe, có tiềm lực về tài chính so với các đối thủ cạnh tranh.
• Thương hiệu Casumina ngày càng được khẳng định trên thị trường và người tiêu dùng Việt nam và nước ngoài trong lĩnh vực sản xuất các sản phẩm từ ở Cao su Việt nam và Khu vực.
• Là một trong 30 doanh nghiệp đạt thương hiệu Quốc gia được thủ tướng Chính phủ công nhận năm 2008.
• Năm 2008 Công ty được bầu chọn đứng thứ 60 trong tổng số 75 nhà sản xuất vỏ xe hàng đầu thế giới.
• Công ty đang sở hữu và quản lý một số mặt bằng xí nghiệp trong nội thành TP.HCM. • Nguồn nguyên liệu cao su thiên nhiên trong nước rất lớn.
Rủi ro Kinh doanh chính
• Một số xí nghiệp của Công ty hiện đang nằm trong TP.HCM nên công ty phải chi phí khá lớn cho xử lý môi trường và còn chịu sức ép của việc di dời khỏi nội thành TP.HCM.
• Kinh tế thế giới thực sự bước vào suy thoái và có khả năng kéo dài một vài năm, kinh tế VN cũng bị tác động mạnh mẽ do xuất khẩu chiếm tỷ trọng khoảng 70% GDP và nguồn vốn đầu tư sẽ gặp không ít khó khăn.
• Sự biến động của giá NVL đầu vào ngành cao su tăng sẽ ảnh hưởng đến giá thành. • Đến tháng 1/2006 nhiều dòng thuế giữa Việt nam và Asean sẽ tiếp tục bị dỡ bỏ xuống
còn 5%, đến năm 2013 thì thuế quan sẽ là 0% cho tất cả các mặt hàng.