Trong góc nhìn Plan, dùng lệnh Filler Corner để tạo bán kính mũi tàu.

Một phần của tài liệu Giáo trình AutoShip - GIAO DIỆN CỦA NGƯỜI SỬ DỤNG pptx (Trang 69)

tàu.

Tạo đường cong Knuckle Mũi :

1. Trong chế độ Create Curve, tạo đường cong bậc 2 lấy tên là Knuckle Mũi, bằng cách copy đường. Kiểm tra lại xem L = F55m, đỉnh sẽ là V = U6.3m như vậy đường cong này sẽ gặp đường Sườn giữa.

1. Trong chế độ Create Curve, tạo đường cong bậc 2 lấy tên là Knuckle Mũi, bằng cách copy đường. Kiểm tra lại xem L = F55m, đỉnh sẽ là V = U6.3m như vậy đường cong này sẽ gặp đường Sườn giữa. một loại mặt rule sinh ra giữa đường cong Mép Boong và đường cong Knuckle Mũi.

2. Dùng lệnh Attach để gắn kết mép trên và mép dưới của nhữngđường cong đã xác định. đường cong đã xác định.

Ghi chú : Mặt mũi tàu phần trên cũng có thể là một mặt triển khai được (developable).

4.5.5. MẶT MŨI TÀU PHẦN DƯỚI (HULL FORWARD LOWER)

Bây giờ chúng ta bắt tay vào làm mặt Mũi Tàu phần Dưới. Chúng ta sẽ gò (extrude) đường cong Sườn Giữa về phía trước và dùng một đường cong khác, đường sống mũi (Stem), làm đường chuẩn để gò mặt vỏ tàu vào.

Tạo đường sống mũi.

Trong chế độ Create Curve, tạo một đường cong bậc 3, lấy tên là đường Sống Mũi, Đường cong này chạy từ L = F137.5m, T = 0.0, V = U11.47m tới L = F130m, T = 0.0, V = 0.0.

Tạo mặt mũi tàu phần dưới.

1. Khi gò đường Sườn giữa về phía trước ta sẽ tạo được một phần củavỏ tàu và xác định bốn cột control có cấp độ 2. vỏ tàu và xác định bốn cột control có cấp độ 2.

2. Giê cột 3 cho thật sát với đường cong Song Mui. Chú ý đừng gắn kếtcột 3 với Song Mui vì nếu gắn kết nó sẽ ảnh hưởng tới hình dáng bề mặt. cột 3 với Song Mui vì nếu gắn kết nó sẽ ảnh hưởng tới hình dáng bề mặt.

Ghi chú : Lý do duy nhất sử dụng chức năng gắn kết attachment là nhằm đảm bảo rằng các mép hòa hợp chính xác khi các mép này cùng chia xẻ hay chiếm đất trên mặt phẳng khác. Trước khi attach ta phải giê tay rất gần với hình dáng đường cong mà ta muốn gắn vào.

Một phần của tài liệu Giáo trình AutoShip - GIAO DIỆN CỦA NGƯỜI SỬ DỤNG pptx (Trang 69)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(77 trang)
w