4.1 Tháo xi lanh chính cắt ly hợp.
a, Tháo ra khỏi xe.
- Xả dầu trong xi lanh ra, dùng ca sạch để hứng dầu - Tháo đường ống dẫn dầu tới ly hợp
- Tháo đai ốc và kéo xi lanh ra
b, Tháo rời cac chi tiết.
Kết cấu xi lanh chính
- Lấy cần đẩy và vòng đệm ra
- Tháo bộ bulông, đệm và bình chứa dầu ra.
- Tháo cao su chắn bụi về phía sau và tháo phanh hảm bằng kìm - Thổi khí nén vào xylanh và tháo piston và lò xo.
4.2 Tháo xi lanh mở ly hợp.
- Tháo ông dẫn dầu vào xi lanh. - Tháo bulông lấy xi lanh ra ngoài. - Kéo cần đẩy ra.
- Tháo nắp cao su chắn bụi. - Lấy piston ra
Lò xo Piston
Nắp che bụi Cần đẩy
Xi lanh Nút xả khí
------
KẾT LUẬN
------
Qua một thời gian tìm hiểu thực tế, nghiên cứu tài liệu, cùng vớ kiến thức đã được học trong trường, sự nỗ của bản thân và được sự giúp đỡ của các thầy trong bộ môn ô tô và đặc biệt là sự hướng dẫn tận tình của thầy Trần Thanh Tâm đã giúp đỡ em rất nhiều trong quá trình làm đồ án, đền nay em đã hoàn thành đề tài này. Trên đây là toàn bộ nội dung đề tài mà em đã thực hiện
Trong quá trình thực hiện đề tài do điều kiện chua được đầy đủ, kiến thức của mình còn hạn chế vì vậy không thể tránh khỏi thiếu sót. Em mong nhận được sự chỉ bảo của các thầy cô trong bộ môn và sự góp ý của các bạn để đề tài của em hoàn thiện hơn
Cuối cung em xin chân thành cảm ơn các thầy trong bộ môn ô tô, cảm ơn thầy Trần Thanh Tâm cùng toàn thể các bạn đồng nghiệp đã giúp đỡ em hoàn thành đề tài được giao.
Nam Đinh ngày tháng năm 2011 Sinh viên