a) Yêu cầu về mặt quảnlý thiết bị
6.4.An toàn trong xưởng thựchành ôtô:
Một số tai nạn thường xảy ra trong công tác sửa chữa ôtô và các biện phap đề phòng tai nạn đó:
6.4.1.Cháy, bỏng da:
-Đặc biệt đề phòng bị bỏng khi tháo xử nước nóng của két nước ôtô
Trước khi mở nắp két nước nóng phải mang găng tay bảo hộ, không được đưa mặt tới gần miệng két nước
- Nếu bàn tay bị vấy axit của ắc quy thì phải rửa sạch với nước lã ngay
- Không nên sờ mó vào ống thoát, ống góp thoát hơi và các bộ phận nóng của động cơ
6.4.2. Đề phòng vật nặng rơi:
- Khi nâng các vật nặng như bloc máy, hộp số ôtô, phải biết chắc dây xích palăng tốt, được khoá cứng để đảm bảo an toàn và không bị quá tải
- Không nên tin tưởng vào con đội hay pa lăng lúc đang treo lơ lửng vật nặng, phải dùng khối gỗ lớn hay con đội cố định an toàn kê thêm phía dưới vật nặng
- Không nên chui vào gầm xe lúc đang đội xe lên
- Nếu đã nâng hai bánh xe trước ôtô lên khỏi mặt nền xưởng thì phải dùng khối gỗ tam giác chêm chặn hai bánh xe sau đề phòng xe di chuyển
- Nếu phải nằm dưới gầm xe sửa chữa, cần chú ý bàn chân và cẳng chân có thể bị xe khác chạy ngang qua cán phải
6.4.3. Phòng cháy, chữa cháy trong phân xưởng ôtô:
- Bộ chề hoà khí bị rò xăng sẽ bùng lửa rất nhạy trên động cơ nóng. Không nên cho động cơ vận hành với mức ga trên mức cầm chừng trong lúc nắp buồng phao của bộ chế hoà khí đang mở
- Không dự trữ nhiều xăng trong phân xưởng
- Chỉ đựng xăng trong các can chuyên dùng an toàn
- Phải ghi rõ từng loại nhiên liệu trên các thùng chứa, đề phòng nhầm lẫn gây tai nạn cháy
- Không được dùng xăng rửa dụng cụ và các chi tiết máy hoặc tẩy rửa dầu mỡ trên quần áo. Nên dùng dầu lửa hoặc dầu Gas- oil để rửa
- Cấm không được dùng xăng rửa tay
- Nếu quàn áo bị vấy xăng thì phải thay, vì xăng làm hại da
- Phải vứt bỏ giẻ lau máy váy xăng trong những thùng giác có nắp đậy kín an toàn - Khi sớt xăng từ thùng chứa này sang can chứa kia, phải đảm bảo có lỗ thông hơi cần thiết
- Bố trí các bình chữa cháy vào những nơi thích hợp tiện lợi nhất trong xưởng để dễ xử dụng khi cần thiết. Chữa cháy xăng dầu chỉ được phép dùng bọt cac bon Đioxide, nghiêm cấm dùng nước trong trường hợp này
- Nếu phải cho động cơ vận hành thử nghiệm trong phân xưởng, cần phải nối dài ống góp thoát cho xả hết khí thải ra ngoài tránh nhiễm khí độc CO
điện giật