BẢNG CÂU HỎI KHẢO SÁT

Một phần của tài liệu HOÀN THIỆN QUY TRÌNH HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH vụ GIAO NHẬN HÀNG hóa XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN của CÔNG TY cổ PHẦN CONTAINER MIỀN TRUNG (VICONSHIP đà NẴNG) (Trang 70 - 84)

3 CHƯƠNG : GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN QUY TRÌNH HOẠTĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU

BẢNG CÂU HỎI KHẢO SÁT

Tôi tên là Nguyễn Thị Hoài Ân, sinh viên năm 4 Khoa Quản trị kinh doanh, Chuyên ngành Ngoại Thương của trường Đại học Duy Tân. Tôi hiện đang làm đề tài nghiên cứu: Quy trình giao nhận hàng hóa bằng đường biển củaCông ty Cổ phần Container Miền Trung (VICONSHIP Đà Nẵng)

Trong quá trình thực hiện rất cần sự giúp đỡ của Anh/chị . Kính mong Anh/Chị dành chút thời gian để trả lời những câu hỏi dưới đây của tôi. Câu trả lời của Anh/ chị đóng góp rất lớn vào bài luận văn tốt nghiệp của tôi.

Những thông tin của Anh/chị cung cấp sẽ được tôi hoàn toàn giữ bí mật.Rất mong nhận được sự cộng tác nhiệt tình của Anh/chị.

Tôi xin chân thành cảm ơn

Anh (chị) đánh dấu (x) vào ô trống trước câu trả lời mà anh chị chọn.

1.Giới tính của Anh/Chị là? □ Nam

□ Nữ

2. Độ tuổi của Anh/Chị là? □ Dưới 23

□ Từ 23 đến 32 □ Từ 32 đến 42 □ Trên 42

3. Công ty của bạn đã từng sử dụng dịch vụ giao nhận của công ty Cổ phần Container Miền Trung (VICONSHIP Đà Nẵng)

□ Đã từng □ Chưa từng

3. Anh (chị) biết đến công ty của chúng tôi qua đâu? □ Được bạn bè, người thân giới thiệu

□ Tự tìm kiếm trên google, các trang website,... □ Được công ty liên doanh, đối tác giới thiệu 4. Loại hình kinh doanh của công ty Anh/Chị? □ Sản xuất

□ Thương mại □ Cả hai

5. Ngành nghề hoạt động của công ty Anh/Chị? □ Nông sản, Thực phẩm

□ Điện tử

□ Máy móc, thiết bị □ Ngành nghề khác

6. Công ty Anh/chị đã sử dụng dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biển của Công ty Cổ phần Container Miền Trung (VICONSHIP Đà Nẵng) bao lâu rồi? □ Dưới 1 năm

□ Từ 2 đến 5 năm □ Trên 5 năm

Xin cho biết mức độ hài lòng của Anh/Chị với những phát biểu dưới đây theo thang điểm từ 1 đến 5 bằng cách đánh dâu x vào các ô tương ứng với các qui ước sau:

(1) Rất không hài lòng (2) Không hài lòng (3) Bình thường (4) Hài lòng (5) Rất hài lòng

Rất không hài lòng Không hài lòng Bình thườn g Hài lòn g Rất hài lòng 7. Làm việc đúng hạn, không sai xót,

đơn từ dễ hiểu, rõ ràng, thủ tục nhanh chóng, kịp thời

8. Có phòng ban, khu vực riêng để giải quyết công việc cụ thể

9. Nhân viên, công nhân viên ăn mặc chỉnh tề, lịch thiệp nhã nhặn

Đánh giá hiệu quả phục vụ của công ty mang lại cho khách hàng? Rất không hài lòng Không hài lòng Bình thườn g Hài lòn g Rất hài lòng 10. Nhân viên luôn có mặt tại các

phòng ban, quầy sẵn sàng phục vụ hỗ trợ, hướng dẫn cụ thể khách hàng 11. Khách hàng không phải chờ đợi lâu dể được hỗ trợ

12. Thông tin luôn đầy đủ, kịp thời, có đường dây nóng hỗ trợ khách hàng 13. Hệ thống lưu trữ thông tin hiện đại, truy cập website thông thoáng, làm việc một cách dễ dàng

14. Khả năng giải quyết vấn đề khiếu nại thoả đáng, nhanh, chu đáo

15.Luôn hoạt động linh hoạt hỗ trợ phục vụ khách hàng

Đánh giá phương tiện, trang thiết bị cơ sở hạ tầng của công ty?

không hài lòng hài lòng thườn g lòng hài lòng 16. Công ty có trang thiết bị, máy

móc, phương tiện vận chuyển, kho bãi, cơ sở vật chất và cơ sở hạ tầng đầy đủ, hiện đại

17. Sắp xếp các phòng ban, quầy tiếp đón khách hàng thuận tiện

18. Công ty đầy đủ tiện nghi phục vụ khách hàng (bàn ghế, nước uống,…)

Đánh giá về mức giá cả của dịch vụ công ty Rất không hài lòng Không hài lòng Bình thườn g Hài lòng Rất hài lòng 19. Mức giá cả hợp lý phải chăng

20. Thường xuyên có những chương trình ưu đãi cho khách hàng thân thiết 21. giá cả phù hợp với các tuyến đường vận chuyển

Đánh giá sự hài lòng của khách hàng đối với nhân viên của công ty? Rất không hài lòng Không hài lòng Bình thườn g Hài lòng Rất hài lòng 22. Nhân viên chú ý đến yêu cầu, vấn

đề cùa khách hàng

23. Thái độ nhân viên luôn ân cần, chu đáo, không cáu gắt

24. Nhân viên trả lời điện thoại, thắc mắc một cách nhanh chóng, tận tình

Đánh giá hình ảnh của công ty đối với khách hàng Rất không hài lòng Không hài lòng Bình thườn g Hài lòng Rất hài lòng 25. Sứ mạng và mục tiêu của công ty

luôn rõ ràng

26. Luôn cải tiến, hoàn thiện, nâng cao chất lượng phục vụ

27. Có chiến lược phát triển bền vững, hoạt động kinh doanh hiệu quả

Số phiếu khảo 51 Số phiếu thu hồi 51 Phiếu không hợp lệ 01 Phiếu hợp lệ 50

3.3 Giải pháp để nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại Công ty Cổ phần Container Miền Trung (VICONSHIP Đà Nẵng)

3.3.1 Giải pháp chính

Nghiên cứu thị trường, tìm hiểu những cách tiếp cận để thu hút khách hàng thông qua việc nâng cao hiệu quả hoạt động marketing, cải thiện chất lượng dịch vụ, đào tạo và hướng dân nhân viên một cách chuyên nghiệp. Từ đó gia tăng tỷ lệ ký kết hợp đồng thành công, dịch vụ giao nhận của công ty có thị trường ngày càng mở rộng, không những chỉ những khách hàng trong nước mà cả nước ngoài biết đến lựa chọn để hợp tác. Củng cố thị trường hiện có và đồng thời mở thêm thị trường mới, đẩy mạnh nghiên cứu trường về môi trường kinh tế, văn hóa, xã hội, luật pháp. Vì các vấn đề này rất quan trọng và có tác động đến những chiến lược của công ty.

Từ những việc thu thập thông tin nhiên cứu thị trường dịch vụ giao nhận từ thông tin bên trong và thông tin bên ngoài để đưa ra những chiến lược kinh doanh một cách hiệu quả nhất. Thông qua những thông tin này VICONSHIP Đà Nẵng có thể đánh giá khái quát tình hình phát triển của công ty nói chung của ngành giao nhận nói riêng.

Tăng cường các hoạt động để đa dạng hóa các loại hình dịch vụ, thêm dịch vụ giao nhận cho người xuất khẩu.

Ngày càng nâng cao chất lượng dịch vụ, sự hài lòng của khách hàng đối với dịch vụ như: mở rộng hoạt động quảng cáo, marketing để công cấp thông tin cho khách hàng ở xa, quảng cáo trên các tập chí truyền ngành, internet,.. Bên cạnh đó, tham gia vào các tổ chức hiệp hội giao nhận vì đây là cơ hội tiếp cận khách hàng tiềm năng.

Trang web của công ty cần nhiều thông tin hơn, thường xuyên cập nhật về hoạt động kinh doanh của mình, để giúp các công ty xuất khẩu trong ngoài nước nắm rõ từ đó có kế hoạch hợp tác với công ty.

Đem lại sự thỏa mãn của các nhu cầu mong đợi của khách hàng và các bên có liên quan: tiếp nhận, xác định rõ yêu cầu của khách hàng là hàng như thế nào, tính chất hàng ra sao cần bảo quản không. Xem xét khả năng thực hiện cung cấp dịch vụ tính toán thời gian hoàn thành, phương án vận chuyển, bảo quản với chất lượng hàng hóa một cách tốt nhất trong quá trình giao nhận. Xây dựng lòng tin của khách hàng thông qua sự chuyên nghiệp, thái độ lịch sự, tôn trọng, tạo sự quan tâm chú ý đến khách hàng, hết lòng tìm hiểu nhu cầu của khách hàng và tạo cảm giác yên tâm, an toàn cho khách hàng. Trân trọng những ý kiến đóng góp, sự phản hồi của khách hàng, sẵn sàng lắm nghe và nhanh chóng khắc phục sự cố sai sốt hoặc tình huống bất ngờ xảy ra.

Trong quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển thì: các thủ tục các bước kiểm tra/kiểm soát trong quá trình cung cấp dịch vụ đặc biệt là khâu chuẩn bị chứng từ để ngăn chặn và loại bỏ mọi sai sót.

Công ty đảm bảo cung cấp nguồn nhân lực trang thiết bị, văn phòng, kho bãi ở các điều kiện đầy đủ và tốt nhất để đáp ứng mục tiêu chất lượng và thỏa mãn nhu cầu của khách hàng. Đặc biệt là đội xe vận chuyển của công ty nên đầu tư thêm và chất lượng để an toàn và đảm bảo lúc hàng về nhiều.

3.3.2 Gi i pháp h trả ỗ ợ

Chiến lược phát triển kinh tế của Việt Nam chuyển dần từ sản xuất hàng hóa thay thế nhập khẩu sang sản xuất hàng hóa xuất khẩu thì tiềm năng phát triển kinh tế đã tăng lên đáng kể. Đi đôi với điều này thì hàng hóa xuất nhập khẩu về các cảng của Việt Nam sẽ tiếp tục tăng và dự kiến còn tăng mạnh trong những năm tới.

Chính vì thế, hiện nay đã có rất nhiều hãng tàu, hãng giao nhận chuyên thực hiện công tác giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu đã có mặt tại Việt Nam. Điều này đã làm cho môi trường cạnh tranh về vận tải ngày càng thêm gay gắt và quyết liệt. Trước tình hình đó để đứng vững, tồn tại và phát triển lâu dài, Công Ty Cổ Phần Container Miền Trung (Viconship Đà Nẵng) cần có những chiến lược trước mắt cũng như là lâu dài.

Riêng cá nhân em, với những nhận xét được nêu ở trên em xin đưa ra một số biện pháp nhằm hoàn thiện và nâng cao hiệu quả hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty Công Ty Cổ Phần Container Miền Trung (Viconship Đà Nẵng).

Biện pháp 1: Xây dựng và tiếp tục đào tạo độ ngũ nhân viên.

Quá trình Việt Nam gia nhập và phát triển, công ty luôn ý thức tầm quan trọng của mình và luôn luôn có chính sách và kế hoạch đào tạo nguồn nhân lực, đề ra những phương hướng để đẩy mạnh quá trình kinh doanh phát triển hơn nữa.

Trong quá trình làm việc cho thấy vướng mắc trong quá trình xảy ra trong quá trình làm thủ thụ Hải quan (xuất xứ, áp mã tính thuế, lỗi nhỏ trên chứng từ,

trong quá trình lên tờ khai do lỗi đánh máy…) bất kỳ lỗi nào dù nhỏ dù lớn đều có thể gây gián đoạn công việc, do đó khi làm việc nhân viên giao nhận phải hết sức cẩn thận, tỉ mỉ để tránh những lỗi không đáng có và đôi khi có những phát sinh với hải quan, nhân viên giao nhận phải hết sức bình tĩnh, linh hoạt để giải quyết, phải biết sắp xếp công việc hợp lý khoa học để hoàn thành tốt công việc.

Trước khi thực hiện lô hàng phải đảm bảo lô hàng có đầy đủ các bộ chứng từ cần thiết.

Liệt kê chính xác các các phí trong quá trình giao nhận, dự trù các trường hợp phát sinh phí để có thể tạm ứng trước cho nhân viên, giúp quá trình diễn ra nhanh chóng và thuận lợi

Nâng cao trình độ năng lực làm việc cho nhân viên, chú trọng hơn vào công tác tuyển dụng. Công ty cần tạo điều kiện cho nhân viên được tham gia vào các khóa bồi dưỡng nghiệp vụ như khai báo hải quan, nghiệp vụ xuất nhập khẩu…

Nâng cao chất lượng dịch vụ, cải thiện quy trình và cách thức giao nhận hàng hóa phù hợp với tình hình hiện nay. Đặc biệt chú trọng việc hoàn thiện công tác chứng từ, tránh sai sót không đáng có trong việc nhập dữ liệu, các chứng từ không khớp với nhau từ đó làm giảm chất lượng dịch vụ, mất uy tín của công ty

Biện pháp 2: Hoàn thiện cơ sở vật chất

Cần sắp xếp đội xe sao cho thật hợp lí, đáp ứng được lượng hàng di chuyển trong công ty, vừa đáp ứng đươc nhu cầu khách hàng thuê xe vận chuyển hàng ngoài, và làm sao cho đội xe đạt được hiệu quả cao nhất. Có kế hoạch rõ ràng, không mua sắm ồ ạt mà chưa có biện pháp khai thác hiệu quả, có kế hoạch bảo quản, và cho thuê để tăng thu nhập khi ít hàng.

Đưa ra giải pháp về kế hoạch đầu tư thiết bị phương tiện năm 2021: - Đầu tư đóng mới 01 sà lan dự kiến 54teus - 128teus

+ Hình thức khai thác: phục vụ vận chuyển tuyến đường dài. + Nguồn vốn: vay tối đa 70 %, còn lại vốn chủ sở hữu công ty .

+ Thời gian dự kiến: bắt đầu từ tháng 6/2021 đến hoàn thành cuối năm 2021. - Đầu tư xe đầu kéo

+ Số lượng xe: dự kiến 02 – 05 chiếc tùy theo tình hình hàng hóa thị trường + Tổng mức đầu tư dự kiến: 1,8 tỷ đồng đến 4,5 tỷ đồng.

+ Nguồn vốn vay tối đa 70 %, còn lại vốn chủ sở hữu công ty .

+ Thời gian dự kiến: bắt đầu từ tháng 6/2021 đến hoàn thành cuối năm 2021.

3.3.3 Một số kiến nghị đối với các cơ quan quản lý

3.3.3.1 Kiến nghị đối với nhà nước

Trong nền kinh tế thị trường có sự quản lý của Nhà nước thì vai trò của Nhà nước rất quan trọng, có ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp.

Để tạo cho doanh nghiệp phát huy hết khả năng của mình trong bối cảnh hiện nay, Nhà nước nên ban hành có chính sách thông thoáng trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, thúc đẩy sự phát triển của các doanh nghiệp trong nước nói riêng và nước ngoài nói chung.

Đơn giản hóa các thủ tục xuất nhập khẩu. Thủ tục hải quan gọn nhẹ, một cửa một dấu.

Nâng cấp, cải thiện và hoàn chỉnh hơn hệ thống khai hải quan điện tử để doanh nghiệp có thể khai báo một cách nhanh chóng và dễ dàng hơn.

Nhà nước cần đưa ra mức thuế hợp lý, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp làm thủ tục Hải quan nhanh chóng để việc giao nhận hàng diễn ra đúng và kịp thời gian.

Nhà nước cần có những biện pháp cụ thể, cách sử lý nghiêm khắc và đúng mức độ đối với một số cán bộ Hải quan gây khó khăn cho các doanh nghiệp.

Nhà nước chú trọng và khuyến khích nên các Công ty ngày càng có xu hướng thu hút các doanh nghiệp trong nước, trong các khu công nghiệp, khu chế xuất để đạt được số lượng khách hàng nhiều và ổn định, tạo doanh thu và lợi nhuận ổn định cho Công ty.

Cơ sở hạ tầng giao thông, đường xá của nước ta cũng đang là nhức nhối, quan tâm nhiều nhất của tất cả mọi người đặc biệt đối với các doanh nghiệp kinh doanh vận chuyển hàng hóa. Vì hiện nay tình trạng lưu thông trên các tuyến đường quá nhiều gây ra tình trạng kẹt xe cản trở việc vận chuyển hàng hóa cho các doanh nghiệp, sẽ dẫn đến tình trạng trễ nải trong việc giao nhận hàng hóa với nhau.

Nhà nước phải có chính sách ưu đãi tài chính đối với các doanh nghiệp giao nhận trong nước nên giảm thuế giá trị gia tăng (VAT) từ 10% hiện nay xuống còn 5% trong vong 5 năm tới để doanh nghiệp có thêm lợi nhuận, góp phần thị trường xuất nhập khẩu phát triển.

Trong tương lai, Nhà nước nên thực hiện các chính sách bảo hiểm tài sản cho doanh nghiệp, đây là loại bảo hiểm do chính quyền tự nguyện trả cho doanh nghiệp, giúp đỡ các doanh nghiệp khi các rủ ro vượt quá khả năng các Văn phòng bảo hiểm tư nhân. Loại hình bảo hiểm này đã thành công ở một số quốc gia tiên tiến thế giới.

Trong điều kiện kinh tế thị trường theo định hướng XHCN có một số loại giá có ảnh hưởng tới quốc kế dân sinh thì Nhà nước vẫn phải quản lý chặt chẽ như giá điện, nước, xăng dầu, internet. Tuy vậy có một số loại giá dịch vụ như bốc xếp giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu thì Nhà nước nên chỉ định các nguyên tắc chung mà không nên qui định cụ thể cứng nhắc, không tạo điều kiện nâng cao năng lực cạnh tranh cho hàng xuất nhập khẩu Việt Nam trên thị trường quốc tế.

3.3.3.2 Kiến nghị đối với doanh nghiệp

Công Ty Cổ Phần Container Miền Trung (Viconship Đà Nẵng) có đội ngũ nhân viên tương đối có kinh nghiệm trong công việc chuyên môn, hăng say nhiệt tình làm việc. Nhưng trong thời gian tới Công ty có những chương trình nâng cao trình độ chuyên môn cho nhân viên, cho nhân viên đi học các lớp nâng cao chuyên nghiệp,…Đặc biệt là cho nhân viên giao lưu với các Công ty khác để

Một phần của tài liệu HOÀN THIỆN QUY TRÌNH HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH vụ GIAO NHẬN HÀNG hóa XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN của CÔNG TY cổ PHẦN CONTAINER MIỀN TRUNG (VICONSHIP đà NẴNG) (Trang 70 - 84)