SỬ DỤNG, KHAI THÁC TRONG PHẠM VI ĐẤT DÀNH CHO ĐƯỜNG BỘ

Một phần của tài liệu bồi dưỡng thường xuyên chu kì III Mộc Châu - Sơn La (Trang 47 - 52)

- Tự ý thỏo mở, làm hư hỏng nắp cống, nắp ga cỏc cụng trỡnh ngầm, hệ thống tuy nen trờn đường giao thụng.

SỬ DỤNG, KHAI THÁC TRONG PHẠM VI ĐẤT DÀNH CHO ĐƯỜNG BỘ

2. Phạt tiền từ 300.000đồng đến 500.000 đồng cỏc vi phạm sau:

SỬ DỤNG, KHAI THÁC TRONG PHẠM VI ĐẤT DÀNH CHO ĐƯỜNG BỘ

DÀNH CHO ĐƯỜNG BỘ

Điều 25. Sử dụng đường bộ vào cỏc hoạt động văn húa

1. Cơ quan, tổ chức cú nhu cầu sử dụng đường bộ để tiến hành hoạt động văn hoỏ (thể thao, diễu hành, lễ hội) phải gửi văn bản đề nghị và phương ỏn bảo đảm an toàn giao thụng đến cơ quan quản lý đường bộ cú thẩm quyền trước ngày diễn ra hoạt động văn hoỏ ớt nhất là 10 ngày làm việc. Nội dung văn bản đề nghị phải nờu rừ nội dung, chương trỡnh, thời gian sử dụng đường bộ.

2. Cơ quan quản lý đường bộ cú thẩm quyền chấp thuận bằng văn bản về phương ỏn bảo đảm giao thụng phõn cấp như sau:

a) Tổng cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận đối với hoạt động văn húa trờn quốc lộ hoặc trờn nhiều hệ thống đường bộ trong đú cú quốc lộ;

b) Sở Giao thụng vận tải chấp thuận đối với hoạt động văn húa trờn đường tỉnh, đường đụ thị trong địa bàn tỉnh hoặc trờn nhiều hệ thống đường bộ trong đú cú đường tỉnh, đường đụ thị, trừ trường hợp thuộc thẩm quyền quy định tại điểm a khoản này;

c) Cơ quan chuyờn mụn của Ủy ban nhõn dõn cấp huyện chấp thuận đối với hoạt động văn húa trờn đường huyện trong địa bàn huyện hoặc đối với hoạt động văn húa diễn ra đồng thời trờn cả đường huyện và đường xó trong địa bàn huyện;

d) Ủy ban nhõn dõn cấp xó chấp thuận đối với hoạt động văn húa trờn đường xó trong địa bàn quản lý.

3. Cơ quan quản lý đường bộ cú thẩm quyền xem xột, thống nhất bằng văn bản về phương ỏn bảo đảm an toàn giao thụng trong thời hạn 05 ngày làm việc, kể từ ngày nhận văn bản đề nghị. Trường hợp cần hạn chế giao thụng hoặc cấm đường thỡ cơ quan quản lý đường bộ phải ra thụng bỏo phương ỏn phõn luồng giao thụng; cơ quan, tổ chức cú nhu cầu sử dụng đường bộ để hoạt động văn hoỏ phải đăng tải thụng bỏo trờn phương tiện thụng tin đại chỳng trước 05 ngày diễn ra hoạt động văn hoỏ.

4. Cơ quan, tổ chức chủ trỡ hoạt động văn húa chịu trỏch nhiệm thu dọn cỏc phương tiện, thiết bị và hoàn trả hiện trạng đường bộ khi kết thỳc hoạt động văn húa; chịu trỏch nhiệm về việc mất an toàn giao thụng do khụng thực hiện cỏc biện phỏp bảo đảm an toàn giao thụng trong phương ỏn đó được cơ quan quản lý đường bộ cú thẩm quyền thống nhất.

Điều 26. Sử dụng đất dành cho đường bộ

1. Đất dành cho đường bộ chỉ dành để xõy dựng cụng trỡnh đường bộ, sử dụng và khai thỏc để phục vụ cho mục đớch an toàn giao thụng vận tải đường bộ, trừ một số cụng trỡnh thiết yếu khụng thể bố trớ ngoài phạm vi đất dành cho đường bộ.

2. Việc xõy dựng một số cụng trỡnh thiết yếu trong phạm vi đất dành cho đường bộ phải bảo đảm khai thỏc an toàn cụng trỡnh đường bộ và chỉ được ỏp dụng trong cỏc trường hợp sau:

a) Cụng trỡnh phục vụ yờu cầu bảo đảm an ninh, quốc phũng;

b) Cụng trỡnh cú yờu cầu đặc biệt về kỹ thuật khụng thể bố trớ ngoài phạm vi đất dành cho đường bộ.

3. Dự ỏn khu đụ thị, khu cụng nghiệp, khu kinh tế, khu dõn cư, khu thương mại dịch vụ và cỏc cụng trỡnh khỏc phải xõy dựng theo quy hoạch đó được cấp cú thẩm quyền phờ duyệt và cú hệ thống đường gom nằm ngoài phạm vi đất dành cho đường bộ. Chủ đầu tư dự ỏn chịu trỏch nhiệm xõy dựng hệ thống đường gom, khụng được sử dụng đất dành cho đường bộ để làm cụng trỡnh phụ trợ, đường đấu nối; trường hợp cần phải sử dụng đất dành cho đường bộ để làm đường đấu nối vào quốc lộ thỡ phải thực hiện đỳng vị trớ điểm đấu nối trong quy hoạch đấu nối của Ủy ban nhõn dõn cấp tỉnh đó thỏa thuận với Bộ Giao thụng vận tải theo quy định tại Điều 29 Nghị định này.

4. Khụng được sử dụng đất dành cho đường bộ làm nơi ở, hoạt động kinh doanh dịch vụ; neo đậu tàu, thuyền và xõy dựng cỏc cụng trỡnh làm thay đổi dũng chảy, gõy xúi lở mất

an toàn cụng trỡnh cầu, cầu phao, bến phà, kố chỉnh trị dũng nước và kố chống xúi nền đường.

Điều 27. Xõy dựng cụng trỡnh thiết yếu trong phạm vi đất dành cho đường bộ

1. Tổ chức, cỏ nhõn xõy dựng cụng trỡnh thiết yếu trong phạm vi đất dành cho đường bộ phải thực hiện cỏc quy định sau đõy:

a) Lập và duyệt dự ỏn, thiết kế theo quy định của phỏp luật về đầu tư và xõy dựng; b) Cú văn bản chấp thuận ngay từ khi lập dự ỏn đầu tư, hồ sơ thiết kế kỹ thuật hoặc bỏo cỏo kinh tế - kỹ thuật của cơ quan quản lý nhà nước cú thẩm quyền sau đõy trước khi trỡnh cấp cú thẩm quyền phờ duyệt:

- Bộ Giao thụng vận tải chấp thuận đối với cụng trỡnh thiết yếu trờn hệ thống đường quốc lộ, đường cao tốc;

- Ủy ban nhõn dõn cấp tỉnh chấp thuận đối với cụng trỡnh thiết yếu trờn cỏc hệ thống đường bộ địa phương.

c) Cú Giấy phộp thi cụng bảo đảm an toàn giao thụng của cơ quan quản lý đường bộ cú thẩm quyền.

2. Bộ Giao thụng vận tải quy định về việc cấp Giấy phộp thi cụng cụng trỡnh thiết yếu hoặc điểm đấu nối trờn hệ thống quốc lộ, đường cao tốc. Ủy ban nhõn dõn cấp tỉnh quy định về việc cấp Giấy phộp thi cụng cụng trỡnh thiết yếu hoặc điểm đấu nối đối với đường địa phương.

Điều 28. Khai thỏc, sử dụng trong phạm vi đất hành lang an toàn đường bộ

Đất hành lang an toàn đường bộ được tạm thời sử dụng vào mục đớch nụng nghiệp, quảng cỏo nhưng khụng được ảnh hưởng đến an toàn cụng trỡnh, an toàn giao thụng đường bộ và tuõn theo quy định sau đõy:

1. Cỏc ao, hồ nuụi trồng thủy sản phải cỏch mộp chõn đường một khoảng tối thiểu bằng mức chờnh lệch về độ cao giữa mộp chõn nền đường đắp và đỏy ao, hồ. Mức nước trong ao, hồ khụng được cao hơn cao độ chõn nền đường.

Khụng làm ao, hồ nuụi trồng thủy sản hoặc tớch nước phớa trờn ta luy nền đường đào. 2. Trường hợp trồng cõy lương thực, hoa màu, cõy ăn quả thỡ chiều cao của cõy khụng cao quỏ 0,9 một (so với mặt đường) ở đoạn nền đường đắp trong khu vực đường cong, nơi giao nhau của đường bộ, giao cắt đường bộ với đường sắt, che khuất tầm nhỡn; đối với đường đào thỡ phải trồng cỏch mộp ngoài dải đất của đường bộ ớt nhất là 06 một.

3. Cỏc mương phải cỏch mộp ngoài đất của đường bộ một khoảng cỏch tối thiểu bằng chiều sõu của mương và mức nước thiết kế an toàn trong mương khụng được cao hơn cao độ chõn nền đường.

4. Cỏc cửa hàng bỏn lẻ xăng dầu phải được xõy dựng ngoài hành lang an toàn đường bộ, theo quy hoạch được cơ quan cú thẩm quyền phờ duyệt; cú ý kiến chấp thuận bằng văn bản của Bộ Giao thụng vận tải (đối với đường quốc lộ, đường cú quy chế quản lý khai thỏc riờng) và Ủy ban nhõn dõn cấp tỉnh (đối với đường tỉnh, đường huyện, đường đụ thị) về vị (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

trớ và thiết kế đoạn đường dẫn vào cửa hàng bỏn lẻ xăng dầu qua phần đất hành lang an toàn đường bộ, bao gồm thiết kế điểm đấu nối với đường hiện cú, bảo đảm cỏc tiờu chuẩn kỹ thuật và an toàn của đoạn đường đang khai thỏc.

5. Cỏc biển quảng cỏo lắp đặt tạm thời trong hành lang an toàn đường bộ, khụng được gõy ảnh hưởng đến an toàn giao thụng và phải được cơ quan quản lý đường bộ cú thẩm quyền chấp thuận.

Khụng được lắp đặt biển quảng cỏo trong hành lang an toàn đường cao tốc.

Biển quảng cỏo lắp đặt ngoài hành lang an toàn đường bộ khụng được gõy ảnh hưởng đến an toàn giao thụng.

6. Việc sử dụng hành lang an toàn đường bộ liờn quan đến cụng trỡnh an ninh, quốc phũng liền kề phải cú ý kiến thống nhất của Bộ Cụng an hoặc Bộ Quốc phũng.

7. Cỏc cụng trỡnh xõy dựng trờn đất hành lang an toàn đường bộ chỉ được thi cụng khi đó được cơ quan quản lý đường bộ cú thẩm quyền cấp Giấy phộp thi cụng và đó tổ chức bảo đảm giao thụng theo quy định.

8. Chủ đầu tư cụng trỡnh sử dụng, khai thỏc phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thụng đường bộ cú trỏch nhiệm sau đõy:

a) Thực hiện đầy đủ cỏc thủ tục về thoả thuận, chấp thuận thiết kế (thiết kế cơ sở, thiết kế kỹ thuật hoặc thiết kế bản vẽ thi cụng - tựy theo quy mụ, tớnh chất của cụng trỡnh xõy dựng, sau đõy gọi chung là thiết kế), thẩm định thiết kế (nếu cần thiết) và cấp Giấy phộp thi cụng theo quy định của Nghị định này và quy định liờn quan khỏc của phỏp luật;

b) Cam kết di chuyển hoặc cải tạo cụng trỡnh đỳng tiến độ theo yờu cầu của cơ quan quản lý đường bộ cú thẩm quyền;

c) Khụng được yờu cầu bồi thường và phải chịu hoàn toàn trỏch nhiệm, kinh phớ liờn quan.

9. Trường hợp cụng trỡnh trờn đất hành lang an toàn đường bộ cú trước khi quy định về quản lý hành lang an toàn đường bộ cú hiệu lực, đỳng với mục đớch sử dụng trong Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khỏc gắn liền với đất của cơ quan cú thẩm quyền cấp, khụng ảnh hưởng đến an toàn giao thụng thỡ được tiếp tục sử dụng.

Khi cú yờu cầu thu hồi đất để nõng cấp, cải tạo cụng trỡnh giao thụng thỡ Chủ đầu tư tiến hành việc nõng cấp, cải tạo cụng trỡnh giao thụng phải bồi thường, hỗ trợ cho chủ cụng trỡnh bị dỡ bỏ theo quy định của phỏp luật.

Điều 29. Đấu nối vào quốc lộ

a) Đường tỉnh, đường huyện, đường xó, đường đụ thị; b) Đường chuyờn dựng;

c) Đường gom.

2. Đường nhỏnh được nối vào quốc lộ phải thụng qua điểm đấu nối thuộc Quy hoạch cỏc điểm đấu nối đó được Ủy ban nhõn dõn cấp tỉnh phờ duyệt, sau khi cú văn bản thoả thuận của Bộ Giao thụng vận tải. Cơ quan quản lý nhà nước về đường bộ thuộc Ủy ban nhõn dõn cấp tỉnh cú trỏch nhiệm thống kờ cỏc đường đó đấu nối và lập kế hoạch xử lý phự hợp với quy hoạch cỏc điểm đấu nối đó được phờ duyệt.

Cỏc đường từ nhà ở chỉ được đấu nối vào quốc lộ thụng qua đường nhỏnh.

3. Khoảng cỏch tối thiểu giữa hai điểm đấu nối vào quốc lộ theo quy định của Bộ trưởng Bộ Giao thụng vận tải.

4. Việc thiết kế nỳt giao của đường nhỏnh đấu nối vào quốc lộ phải thực hiện theo Tiờu chuẩn Quốc gia về đường ụ tụ.

5. Đấu nối đường nhỏnh vào dự ỏn quốc lộ được xõy dựng mới hoặc nõng cấp, cải tạo, nắn chỉnh tuyến hoặc xõy dựng tuyến trỏnh: ngay từ bước lập dự ỏn, Chủ đầu tư dự ỏn phải căn cứ Quy hoạch phỏt triển kinh tế - xó hội của địa phương cú dự ỏn đi qua để xỏc định vị trớ và quy mụ cỏc nỳt giao (nỳt giao khỏc mức liờn thụng hoặc trực thụng, nỳt giao đồng mức).

6. Đấu nối đường nhỏnh vào quốc lộ đang khai thỏc: Ủy ban nhõn dõn cấp tỉnh căn cứ nhu cầu phỏt triển kinh tế - xó hội và quy hoạch phỏt triển giao thụng vận tải của địa phương để lập Quy hoạch cỏc điểm đấu nối.

7. Chủ cụng trỡnh, dự ỏn được Ủy ban nhõn dõn cấp tỉnh giao sử dụng điểm đấu nối thuộc Quy hoạch cỏc điểm đấu nối đó được phờ duyệt phải căn cứ tiờu chuẩn, yờu cầu thiết kế đường ụ tụ hiện hành để lập và gửi hồ sơ đến cơ quan cú thẩm quyền xem xột, chấp thuận thiết kế và phương ỏn tổ chức giao thụng của điểm đấu nối vào quốc lộ.

Điều 30. Thi cụng cụng trỡnh trờn đường bộ đang khai thỏc

1. Khi thi cụng cụng trỡnh trờn đường bộ đang khai thỏc hoặc cụng trỡnh thiết yếu trong phạm vi đất dành cho đường bộ phải bảo đảm cho người và phương tiện qua lại an toàn, thụng suốt; cụng trỡnh đường bộ đang khai thỏc được bền vững và bảo vệ mụi trường. 2. Việc thi cụng cụng trỡnh trờn đường bộ đang khai thỏc phải tuõn theo quy định về bảo đảm an toàn giao thụng theo quy định của Bộ trưởng Bộ Giao thụng vận tải.

Một phần của tài liệu bồi dưỡng thường xuyên chu kì III Mộc Châu - Sơn La (Trang 47 - 52)