CHƯƠNG 5 SỬA CHỮA HỆ THỐNG PHANH KHÍ NÉN
6.3THÁO, LẮP, KIỂM TRA, ĐIỀU CHỈNH PHANH TAY 1 Tháo phanh tay.
6.3.1 Tháo phanh tay.
- Đánh dấu C giữa trống phanh tay và trục các đăng.
- Tháo các ê cu bắt trục các đăng.
- Tháo 2 bu lông bắt bi treo trục các đăng.
- Tháo kẹp dây cáp phanh tay.
- Sử dụng dụng cụ chuyên dùng để
tháo bích lắp trục các đăng
- Tháo các bu lông bắt mâm phanh
- Tháo lò xo và chốt giữ guốc phanh.
- Tháo 2 lò xo hồi guốc phanh A và tháo má phanh B
- Tháo cáp phanh tay C
6.3.2 Lắp phanh tay.
- Lắp bộ guốc phanh (B) và các chi tiết vào giá phanh (A) ngược lai như khi tháo.
Chú ý:
+ Không để dính dầu, mỡ lên bền mặt má phanh và trống phanh.
- Sau khi lắp dây cáp phanh tay, lắp chốt và lò xo giữ má phanh.
- Lắp các lò xo, bộ phận điều chỉnh,...
- Lắp cụm phanh tay vào hộp số
- Lắp trống phanh tay.
- Lắp các bu lông (A) bắt bi treo trục các đăng.
- Lắp trục các đăng (Chú ý dấu lắp
đúng dấu)
6.3.3 Điều chỉnh.
a. Phương pháp điều chỉnh khe hở má phanh - trống phanh tay.
- Quay vít điều chỉnh má phanh đi ra cho đến khí má phánh tiếp xúc với trống phanh.
- Quay vít điều chỉnh theo hướng ngược lại 8- 10 rãnh khía.
- Kéo cần phanh tay một vài lần và nhả cần phanh.
- Quay trống phanh ( trống phanh không được tiếp xúc với má phanh)
b. Điều chỉnh phanh tay.
- Nhả cần phanh tay.
- Kéo dây cáp phanh tay với l một lực (6 ~ 10) kgf, Khe hở từ ê cu (A) đến mép chặn khoảng (3 ~ 7) mm. Nếu không đúng điều chỉnh lại.
- Sau khi điều chỉnh song kiểm tra lại cần lại cần phanh tay.
+ Kéo cần phanh tay với một lực 20kg và đếm số tiếng kêu tạch của cần phanh tay.
+ Tiêng kêu tạch khoảng (8 - 9) rãnh khía (tiếng kêu tạch)
+ Hãm lại các bộ phận điều chỉnh