- Vận hành động cơ và qua sỏt đồng hồ bỏo ỏp suất, nếu ỏp suất khụng đỳng tiờu chuẩn cần tiến hành điều chỉnh.
- Thỏo nắp van và vặn nắp điều chỉnh (hỡnh 4-4) để thay đổi sức căng lũ xo, sau đú vận hành động cơ và kiểm tra lại kết quả trờn đồng hồ bỏo ỏp suất, nếu chưa đạt yờu cầu cần tiếp tục điều chỉnh đạt ỏp suất từ 0,75 – 0,9 MPa.
1.5. Sửa chữa cụm mỏy nộn khớ và bỡnh chứa khớ nộn
1.5.1. Mỏy nộn khớ a. Hư hỏng và kiểm tra a. Hư hỏng và kiểm tra
- Hư hỏng mỏy nộn khớ: nứt, mũn rỗ trục khuỷu, vũng bi, xi lanh, pittụng, xộc măng, puly và cỏc van.
- Kiểm tra: Dựng thước cặp, pan me và đồng hồ so để đo độ mũn của trục khuỷu, vũng bi, xi lanh, pittụng, xộc măng, puly và dựng kớnh phúng đại để kiểm tra cỏc vết nứt, rỗ và so với tiờu chuẩn kỹ thuật.
b. Sửa chữa:
Sửa chữa cỏc hư hỏng và bảo dưỡng cỏc chi tiết của mỏy nộn khớ giống như sửa chữa cỏc chi tiết trục khuỷu, vũng bi, xi lanh, pittụng, xộc măng, puly của động cơ.
54
1.5.2. Van an toàn và điều chỉnh ỏp suất
a. Hư hỏng và kiểm tra
- Hư hỏng chớnh của van an toàn và van điều chỉnh ỏp suất là: nứt, mũn, chỏy rỗ bề mặt tiếp xỳc, vũng kớn và góy lũ xo.
- Kiểm tra: Dựng thước cặp, pan me, đồng hồ so để đo độ mũn của cỏc van và dựng kớnh phúng đại để kiểm tra cỏc vết nứt, rỗ và so với tiờu chuẩn kỹ thuật.
b. Sửa chữa:
Cỏc van an toàn, điều chỉnh ỏp suất bị nứt, mũn, chỏy rỗ bề mặt tiếp xỳc, vũng kớn và góy lũ xo đều được thay thế đỳng loại.
1.6.3. Bỡnh chứa khớ nộn và cỏc ống dẫn khớ nộn
a. Hư hỏng và kiểm tra
- Hư hỏng của bỡnh chứa khớ nộn và cỏc ống dẫn khớ nộn là : nứt, rỉ thủng và cong chay hỏng ren làm hở khớ nộn ra ngoài.
- Kiểm tra: Dựng kớnh phúng đại để quan sỏt cỏc vết nứt, thủng bờn ngoài cỏc chi tiết.
b. Sửa chữa:
Bỡnh chứa khớ nộn và cỏc ống dẫn khớ nộn bị nứt, rỉ thủng và cong, chờn hỏng ren cần được tiến hành hàn đắp sửa nguội và gũ nắn hết cong.