4.1. Qui trình tháo
TT Bước công việc Dụng cụ Yêu cầu kỹ thuật
I Tháo từ trên xe
Dùng gỗ chêm cẩn thận phía trước và phía sau 2 bánh xe trước hoặc 2 bánh xe sau (tùy thuộc vào việc tháo cầu trước hay cầu sau)
Đội thủy lực, kê kích - Gỗ hoặc thiết bị chèn bánh xe - Đảm bảo cho bánh xe không di chuyển. Thực hiện đúng Qui trình kê kích xe - Đảm bảo an toàn tuyệt đối
2 Nới lỏng các bu long bắt bánh xe Tuýt hoặc tay quay
- Nới đều đối xứng các bulong
3 - Nâng khung xe cho bánh xe
cao khỏi mặt đất Con kích chết, đội, gỗ…
- Chọn đúng vị trí chắc chắn để nâng sao cho bánh xe khỏi mặt đất - Chắc chắn, xe không bị xô lệch khi có tác động từ ngoài vào. 4 Xả dầu bôi trơncầu xe. Tuýt, cle,
khay chứa
- Sạch sẽ, không làm văng nhớt ra nến xưởng
5 Tháo các bulong lấy bánh xe ra ngoài
Tuýt, tay quay
6 Tháo các chi tiết liên quan đến cầu xe như: Ống dẫn dầu thắng, thắng tay… Tuýt, cle, cốt đựng dầu thắng… - Tránh xoắn ống dầu, tránh thất lạc chi tiết… - Tránh văng dầu thắng ra ngoài
7 Tháo cơ cấu phanh Vít dẹp,
kềm…
- Theo Qui trình riêng 8 Tháo các bu long bán trục, lấy
bán trục ra ngoài
Tuýt - Nới đều, đối xứng 9 Tháo bu lông kết nối mặt bích Tuýt, cle - Nới đều, đối xứng
các đăng và cầu chủ động
10 Giữ cầu xe ở 1 độ cao nhất định Con đội - Đặt con đội ngay vị trí giữa cầu xe, giữ cầu xe ở độ cao cố định - Chắc chắn
11 Tháo các bu lông kết nối giữa cầu chủ động với hệ thống treo xe
Tuýt, cle - Nới đều, đối xứng - Tránh mất chi tiết 12 Tháo bu lông lắp cầu chủ động
với giảm xóc hoặc bulong chữ U bắt nhíp xe
Tuýt, cle - Nới đều, đối xứng - Tránh mất chi tiết 13 Kiểm tra lại xem còn bộ phận,
chi tiết nào liên quan đến vỏ cầu hay không
Bằng mắt - Đảm bảo đã tháo các chi tiết liên quan đến vỏ
14 Hạ cầu xe thấp, kéo cầu xe ra ngoài
Con đội - Hạ độ cao từ từ, di chuyển cầu xe nhẹ nhàng ra ngoài
15 Vệ sinh vỏ cầu Bàn chải
cước, dầu…
- Sạch sẽ
II Tháo ra chi tiết
1 Tháo bulong giữ mặt bích vỏ
cụm vi sai và vỏ cầu Tuýt, cần siết, tay quay nhanh…
-Nới đều đối xứng -Đảm bảo an toàn cho người
2 Đặt cụm vi sai lên giá giữ Giá giữ cụm visai
- Chắc chắn 3 Tháo chốt định vị đai ốc điều
chỉnh sự ăn khớp của bánh răng vành chậu và bánh răng quả dứa
Cle - Tránh mất chi tiết
4 Tháo nắp chụp vòng bi, lấy nắp
chụp vòng bi ra ngoài Tuýt, cần siết, tay
- Làm dấu vị trí lắp ghép nắp chụp vòng bi
quay nhanh, đột dấu
rõ ràng
- Nới đều đối xứng các bulong
- Chi tiết đặt vào khay gọn gàng
5 Lấy cụm vi sai ra khỏi vỏ visai Tay - Đặt vào khay 6 Tháo phe hãm các bulong bánh
răng vành chậu
Búa, cây lói dẹp
- 7 Làm dấu vị trí lắp ghép giữa
bánh răng vành chậu và vỏ vi sai Búa, đột dấu
- Dấu rõ ràng 8 Tháo các bulong bánh răng vành
chậu, lấy bánh răng vành chậu ra khỏi vỏ vi sai
Tuýt, cần siết, tay quay nhanh,
- Nới đều đối xứng
9 Tháo chốt định vị trục vi sai Cây lói, búa - Cẩn thận tránh văng vào mắt
- Tránh văng mất chi tiết
10 Lấy trục vi sai ra ngoài Cây lói, búa - Đặt vào khay 11 Lấy bánh răng bán trục và bánh
răng vi sai ra ngoài
Tay - Đặt vào khay, lưu ý tránh mất các miếng đệm
12 Lấy phe gài đai ốc mặt bích
carđăng Kềm
- Đặt vào khay 13 Tháo đai ốc, lấy mặt bích
carđăng Tuýt, cần siết
- Đặt vào khay 14 Lấy bánh răng quả dứa ra ngoài Búa nhựa - Tránh hư hỏng ren
đầu trục 15 Vệ sinh các chi tiết Dầu, khí nén - Sạch sẽ
4.2. Qui trình lắp
Thực hiện ngược lại Qui trình tháo
Lưu ý
-Lắp đúng dấu bánh răng vành chậu và vỏ vi sai; nắp chụp vòng bi vi sai
-Siết đúng lực và khóa miếng hãm đai ốc bánh răng vành chậu chắc chắn; gài chốt định vị trục vi sai
-Điều chỉnh khe hở giữa bánh răng vành chậu và bánh răng quả dứa -Kiểm tra sự linh hoạt của bộ vi sai