Nhiệm vụ: Sơn lót thùng xe bằng ph- ơng pháp sơn tĩnh điện nhằm chống gỉ sét. Các trang thiết bị
- Hệ thống bơm tạo dòng chuyển động tuần hoàn của dung dịch trong hồ. - Hệ thống vòi phun n- ớc tinh khiết đặt cách mặt hồ 0,5 m.
- Hệ thống lọc n- ớc lẫn trong hồ.
- Hỗn hợp sơn và các dung môi trong hồ.
- Thiết bị điện : bộ chỉnh l- u dòng điện xoay chiều thành dòng điện một chiềụ - Hệ thống lọc sơn.
- Hệ thống điều chỉnh nhiệt độ trong hồ: + Bộ trao đổi nhiệt
+ Bể n- ớc làm mát + Giàn lạnh + Tháp giải nhiệt + Hệ thống bơm và các van - Hệ thống bổ sung sơn - Hệ thống siêu lọc. - Hệ thống cấp n- ớc tinh khiết - Hệ thống màng điện phân điện cực
- Hệ thống cấp dung dịch điện phân ( Anolyte).
- Thành hồ có bề dày 200 mm và thể tích làm việc giống nh- các hồ khác. - Hồ có hệ thống cửa báo động tránh ng- ời ra vào hồ trong quá trình vận hành. Các hoá chất trong hồ
- Thành phần CEPCO AĐITIVE + F1: 8801 (chất màu)
+ F2: 8801 (nhựa sơn)
- Thành phần Ađitive S-6 (dung môi) - N- ớc tinh khiết.
Dung môi S-6 có thể đổ trực tiếp vào bể sơn mà không cần trộn tr- ớc với n- ớc tinh khiết nh- ng nếu trộn tr- ớc thì tốt hơn. Nó làm tăng độ dày lớp sơn lót ED, bề mặt thùng xe bóng láng, làm giảm điện thế sử dụng
Bể nhúng ED đ- ợc bố trí 8 điện cực ở hai bên vách hồ ngập trong dung môi là n- ớc. Sơn đ- ợc bơm vào bể qua hệ thống nằm d- ới hồ mang điện d- ơng bám vào thùng xe mang điện âm.