Chương 2: Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của động cơ Turbo tăng áp trên xe Huynda
2.3 Kết cấu của hệ thống tăng áp nhờ tua bin máy nén.
máy nén.
2.3.1 Máy nén li tâm.
Hình 2.5. Sơ đồ cấu tạo của máy nén li tâm.
-Máy nén lắp trong bộ turbo là loại máy nén ly tâm, dùng để chuyển năng lượng cơ khí thành năng lượng của dòng chảy trong máy nén, dựa vào tác dụng lực ly tâm để tăng áp cho không khí từ áp suất p0 lên áp suất pk và làm cho không khí có lưu lượng Gk từ phần không gian này qua phần không gian khác. Nếu bánh nén đang có chuyển động quay ở một tốc độ nào đó, khi không khí qua cửa nạp đi vào bánh nén nó sẽ cùng quay với bánh nén và dòng khí chảy theo rãnh thông giữa các cánh của bánh.
-Do đó, chuyển động của dòng khí đi vào bánh nén sẽ là tổng hợp của các chuyển động theo quay tròn của bánh nén và chuyển động tương đối của dòng chảy trong rãnh cánh. Bánh nén quay, truyền công cho không khí, làm tăng áp suất và tốc độ của dòng khí trong rãnh cánh.
-Lúc dòng khí ra tới miệng ra của bánh nén, dưới tác dụng của lực ly tâm và chuyển động quay, dòng khí đi ra với một tốc độ lớn, đồng thời tạo nên hiện tượng chân không cục bộ tại cửa vào, gây tác dụng hút không khí mới phía trước cửa vào và ra khỏi cửa ra với tốc độ lớn tạo nên dòng chảy liên tục trong rãnh cánh.
+Kết cấu đơn giản, trong lượng và kíck thước nhỏ. +Chăm sóc và bảo dưỡng dễ dàng, thuận tiện.
+Có thể làm việc với số vòng quay lớn nên có thể cho lưu lượng lớn.
+Lưu lượng của dòng cung cấp liên tục, đều đặn.
+Bôi trơn tương đối đơn giản và lưu lượng bôi trơn không lớn.
Hình 2.6. Giản
đồ máy nén ly tâm
1. Đoạn cửa vào; 2. Bánh công tác; 3. Vành tăng áp; 4. Vỏ xoắn ốc;
D0- Đường kính trong của miệng vào bánh công tác; D1 - Đường kính ngoài của miệng vào bánh công tác; D1m- Đường kính trung bình của miệng vào bánh công tác;
D2- Đường kính ngoài của miệng vào bánh công tác; D3- Đường kính trong của vành tăng áp;
-Máy nén ly tâm có thể là loại một tầng hoặc nhiều tầng, song kết cấu của loại MN ly tâm có nhiều tầng thực chất là sự ghép nối tiếp của các MN ly tâm 1 tầng lại với nhau nên khi nghiên cứu chỉ cần để ý đến MN ly tâm 1 tầng.
Hình 2.7. Máy
nén li tâm loại 1 tầng Hình 2.8. Máy nén li tâm loại 2 tầng
-Máy nén ly tâm có thể có một miệng hút hoặc hai miệng hút kết cấu hai miệng hút có thể cho lưu lượng khí thông qua lớn hơn. Bánh công tác hay còn gọi là roto được dẫn động từ bên ngoài. Khi roto quay, dưới tác dụng của lực ly tâm, chất khí nằm giữa cánh và đĩa chuyển động hướng kính theo hướng từ trong ra ngoài.
2.3.2 Tuabin.
-TB khí là thiết bị biến đổi nội năng và thế năng của chất khí thành cơ năng. Quá trình biến đổi này được thực hiện nhờ sự tác động tương hỗ giữa dòng khí và cánh TB.
-Nội năng và thế năng của chất khí trước tiên được biến đổi thành động năng, sau đó là quá trình biến đổi động năng thành cơ năng ( quay bánh công tác) trong TB. Các quá trình này được thực hiện trong vòi phun ( hay cánh hướng) và bánh cong tác. Có hai loại TB là: TB hướng trục và TB hướng kính.