4.CHUỖI CUNG ỨNG ĐẦU RA NGÀNH DÊT MAY

Một phần của tài liệu Chuỗi cung ứng nghành Dệt May Trung Quốc (Trang 27 - 30)

-Thị trường tiêu thụ nội địa

Ấn Độ sở hữu thị trường tiêu thụ khhoongr lồ với dân số hơn 1,3 tỷ người. Tổng qui mô của ngành dệt mayẤn Độ đạt khoảng 140 tỉ USD với thị trường nội địa 100 tỉ USD và xuất khẩu trị giá 40 tỉ USD. Sản phẩm tiêu thụ chủ yếu là bông, lụa, vải nhuộm, tấm vải, quần áo may sẵn,..

-Các công ty chuyên về lĩnh vực may như

• Welspun India Ltd chuyển sản xuất hàng dệt dùng cho gia đình • Garden Silk Mills Ltd chuyên về in và nhuộm vải...

-Một số đại lý: Tiêu thụ trong

nước

Đại lý

Nhà bán buôn Xuất khẩu (Mỹ, UE,

Canada, Nhật Bản, Hàn Quốc,..)

Nhà bán lẻ

• Bhavan Intertex • Sakambari • Arihant Impex -Thị trường xuất khẩu

Xuất khẩu của ngành dệt may Ấn Độ có những phat strieenr mạnh, nhất là sau khi việc xuất khẩu theo hạn ngạch được bãi bỏ năm 2004. Xuất khẩu dệt may chiếm khoảng 15% tổng xuất khẩu của Ấ Độ

Ngày nay, Ấn Độ là nước xuất khẩu các sản phẩm đồ may mặc sẵn lớn thứ 6 trên thế giới, đạt giá trị xuất khẩu hang năm trên 17 tỉ USD. Quần áo may sẵn xuất khẩu chiêm tỷ trọng 42% tổng xuất khẩu của ngành dệt may. Thị trường nhập khẩu chính là Mỹ, EU, Canad, Nhật Bản , Hàn Quốc,...

-Vận chuyển hàng hóa trong chuỗi cung ứng

o Hình thức thu gom bông: Nông dân- Thương lái Nhà máy dệt

o Hình thức vận chuyển:

Nông dân thường sẽ sử dụng xe máy, xe lam hoặc xe 4 hay 10 bánh để vận chuyển số lượng bông từ nơi thu hoạch từ các nông trại vận chuyển tới các thương lái

Xe tải 10 bánh được sử dụng trong việc vận chuyển từ nhóm thưng lái đến nhà máy dệt tùy thuộc vào hợp đồng giao dịch trách nhiệm có thể của thương lái và cũng có thể là của nhà máy

Sau khi bông được dệt thành phẩm sẽ được phân phối ra bên ngoài bằng cách kết hợp nhiều phương tiện vận chuyển như đường bộ, đường sắt, đường biên,... lúc này là trách nhiệm của nhà sản xuất.

Hành lang vận chuyển hàng hóa của Ấn Độ bao gồm 15 triệu tiểu bang trên khắp đất nước đã được thực hiện vào năm 2019. Nó giúp cải thiện khả năng kết nối đường bộ, đương sắt và đường thủy nội địa. Vận tải biển mang lại giá to lớn cho nền kinh tế. Các cảng của Ấn Độ xử lý 95% hoạt động thương mại của đất nước, đống một vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng quốc tế. Các cảng biển tại Ấn Độ như:

CẢNG PIPAVAV

Là cảng đầu tiên trong khu vực tư nhân, cảng Pipavav nằm ở phía Tây Ấn Độ, bao gồm hàng container, hàng rời và hàng lỏng, thuộc sở hữu bởi tập đoàn A.Pmoller – Maersk. Khu vực cảng rộng 632 hecta, chiều dài bến neo cntainer 735 mét, bến neo tàu rời 695 mét

CẢNG COCHIN

Cảng cochin, hay còn gọi là Kochi, là một cảng lớn trên biển Ả Rập – biển Laccadive, tuyến đường biển Ấn Độ Dương và là một trong những cảng lớn nhất ở Ấn Độ, nằm trên 2 hòn đảo trong hồ Kochi: đảo Ưilingdon và Vallarpadam. Hằng năm, trung bình có hơn 419,550 TEUs hàng hóa ra vào cảng

Và một số cảng khác như: MUNDRA, MUMBAI, NHAVASHEVA, TUTICORN, CHENNAI, VISAKHAPANAM,....

Một phần của tài liệu Chuỗi cung ứng nghành Dệt May Trung Quốc (Trang 27 - 30)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(33 trang)
w