Cdu t(JO hen trong cita m()t may khai a()ng thong d1:mg

Một phần của tài liệu Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống trang bị điện ô tô (Nghề: Công nghệ ô tô) - Trường TCN Kỹ thuật công nghệ Hùng Vương (Trang 52 - 54)

1-Tn,tc; 2-Thanh day ddn ai¢n cita r6to; 3-Loi r6to; 4-C6 g6p ai¢n; 5-Kh6i eve; 6-Cu()n day cam ai¢n; 7-Ch6i than tiip ai¢n; 8-0 giii: ch6i than

E>{u n6i tiip E>{u n6i tiep

E>a'u hOn h<;Jp

+

Cach adu cu9n day kich thich may khai il9ng

Kich thich n6i ti€p cho mo men kh&i d9ng 16n nhung s6 vong quay khong tai cilng d.t 16n, di@u nay c6 th€ lam cho cac khung day va phi€n g6p 6' roto bi vang ra d6ng thai 6 tnrqt nhanh mon.

b. Nguyen If lam vifc

Khi dua dong di~n m9t chi@u vao cu9n day kich thich cac ma ClJC t~o thanh cac c~p ClJC ill b~c nam rung doi m9t. Tir tnrong do cac c~p ClJC ill nay sinh ra dfiy cac khung day d6ng c6 dong di~n ch~y qua trong roto va t~o thanh ng~u l1Jc lam cho roto quay.

4.2.2. Khup truyJn ilvng

La ca d.u truy@n mo men ill ph~n d9ng ca di~n d€n banh da cua d9ng ca d6t trong d6ng thai lam nhi~m V\l bao v~ cho d9ng ca di~n.

Banh rang cua kh6p truy@n d9ng chi dugc an kh6p v&i banh rang banh da trong khi kh&i d9ng, vi v~y khi d9ng ca da Ii6 thi kh6p truy@n d9ng phai t1J d9ng tach ra.

Th1Jc t€ cho th.iy s6 vong quay khi kh&i d9ng cua d9ng ca la s6 vong quay t6i thi€u ma may kh&i d9ng truy@n cho n6 khoang nkdmin = 25 + 200 v/p. Khi d9ng CO' d6t trong da n6 may, l~p rue s6 vong quay cua n6 la 500 + 1000 v/p. N€u banh rang cuamay kh&i d9ng khong dugc tach ra khoi banh da thi n6 se bi cu6n theo v&i t6c d9 10.000 +

20.000 v/p ho~c han nfra, vi ti s6 truy@n ill banh da d€n banh rang may kh&i d9ng thuang la 10 + 20 l~n va c6 khi len t&i 40 1~. V 6'i s6 vong quay nhu v~y ph~n roto cua may kh&i

d9ng se bi pha huy do l1Jc li tam, con cac 6 trugt c6 th€ bi chay.

Kh6p truy@n d9ng c6 th€ la lo~i quan tinh, ca khi cuong btrc ho~c h6n hQP.

a. Khup truyJn ilvng mvt chiJu kiiu bi (Xem hinh 4-4)

Cfiu t(J,O

G6m 6ng chu d9ng 1 dugc han ill 3 chi ti€t l~i; phia d~u nho cua 6ng 1 c6 ranh then hoa d€ an kh6p v6'i cac then hoa tren tr\J.c roto, phia d~uto cua 6ng (theo m~t c~t A- B) dugc xe thanh cac ranh khong d6u va c6 khoan 16 ill phia m~t bend€ d~t lo xo va c6c ch\lp lo !~o 2, vanh bi d9ng 4 g~n li6n v&i banh rang cua kh6p truy6n d9ng va ben trong c6 l~p b~c d6ng 8 d€ cho banh rang c6 th€ t\fa len tr\l.C- cua roto va quay tran tren tr\l.C. 6ng chu d9ng va vanh bi d9ng 4 rai nhau va dugc l~p ho· vao nhau nha bao thep mong 5, d~m 2 nua 6 va b6n bi 3 cung C\lm lo XO va c6c Ch\lp lo XO 2. Cac vien bi 3 n&m t1J do trong cac ranh gifra 6ng chu d9ng va vanh bi d9ng. Tren m~t ngoai cua 6ng nh6 ph~n chu d9ng c6 l~p lo xo 9, kh6p gai 1 0 g6m 2 nua va ham b&ng vong ham 11. V 6'i k€t c.iu nhu

v~y, n€u ta gifr ch~t banh rang va vanh 4 l~i r6i quay 6ng chu d9ng theo chi6u quay nhu tren hinh ve thi vien bi se Ian tren m~t cua 6ng 4 r6i bi k¥t vao ch6 ranh nong han gifra 1 va 4, g~n ctrng gifra 2 ph~n chu d9ng va bi d9ng l~i v6'i nhau. Mu6n quay 6ng 1 nfra phai th~ng l1Jc can gifr banh rang vi ca kh6p truy@n d9ng hie d6 quay nhu m9t kh6i li6n. N€u 6ng chu d9ng quay vm m9t t6c d9 nao d6, con banh bi d9ng quay v&i m9t t6c d9 16n han (trng v&i tnrang hgp may da n6 nhung kh6p truy6n d9ngchua dugc tach kh6i banh rang banh da) thi vien bi se bi h.it ra khoi ch6 k¥t v6 phia lo xo va c&c ch\lp lo xo: & diiy cac vien bi khong th~ k¥t dugc nen chung n&m t1J do trong khoang ranh, dam bao cho 6ng

chu d9ng v~n quay v&i t6c d9 cua minh va vanh bi d9ng quay v&i t6c d9 rieng, khong ph\l thu9c vao nhau.

Ranh then & 6ng chu d9ng c6 th~ la ranh xo&n d~ tc;io dieu ki~n cho banh rang cua kh&p an kh&p v&i banh rang cua banh da d@ dang hon.

Hinh 4-4. Khbp truy€n d(Jng m(Jt chi€u kidu bi 1- 6ng chu d(Jng hem ghep 6-d¢m hai nua 2- Lo XO va c6c ch1,1p

3-Bi ddu

4- Vanh bt d(Jng vabanh rang 5-Bao theo 5-Bao theo

b. Khup truy€n il{)ng quan tfnh

Một phần của tài liệu Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống trang bị điện ô tô (Nghề: Công nghệ ô tô) - Trường TCN Kỹ thuật công nghệ Hùng Vương (Trang 52 - 54)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(84 trang)