2.1 Khỏi quỏt hoạt động sản xuất kinh doanh cụng ty đúng tàu Phà Rừng
2.1.4 Quy trỡnh tổ chức sản xuất kinh doanh của Cụng ty Đúng tàu Phà Rừng
Đặc điểm về sản phẩm và cụng nghệ - kỹ thuật sản phẩm.
Sản phẩm: Loại hỡnh sản xuất của Cụng ty là sản xuất đơn chiếc hoặc hàng loạt nhỏ theo đơn đặt hàng nờn quy trỡnh cụng nghệ phức tạp liờn tục vỡ cụng nghệ sữa chữa tàu, đúng tàu phải qua nhiều cụng đọan, tớnh đồng bộ trong sản xuất cao, yờu cầu về kỹ thuật, chất lượng sản phẩm ở trỡnh độ cao và phức tạp vỡ sản phẩm hoạt động trờn biển cả đũi hỏi phải cú sự an toàn cao trong sử dụng.
Sơ đồ 2.1. Sơ đồ quy trỡnh cụng nghệ
Cụng việc phải hoàn thành trong dock trước khi hạ thuỷ. Cụng việc cú thể tiếp tục hoàn thành sau khi tàu ra khỏi dock.
Đưa tàu vào dock chỡm Khảo sỏt, lập khối lượng
sửa chữa.
Kho vật tư phụ tựng
Chuẩn bị nguyờn vật liệu, thiết bị phụ tựng Bộ phận sửa chữa phần vỏ tàu Bộ phận sửa chữa phần mỏy tàu Bộ phận sửa chữa van ống và bơm Bộ phận S/c điện và nghi khớ hàng hải Bộ phận làm sạch, sơn và S/c nội thất tàu
Tàu nằm dock 10- 12 ngày
Hạ thuỷ
Hoàn thiện cụng việc sửa chữa tại cầu
Thử nghiệm, nghiệm thu, bàn giao
Nội dung cơ bản của cỏc bƣớc cụng việc trong quy trỡnh cụng nghệ:
* Đưa tàu vào dock:
Để khảo sỏt và xỏc định chớnh xỏc, cụ thể khối lượng cụng việc cần sửa.
* Khảo sỏt, xỏc định khối lượng cụng việc sửa chữa:
Việc khảo sỏt nhằm đối chiếu với cỏc nội dung của hạng mục đó được lập sẵn của chủ tàu và xỏc định chớnh xỏc, cụ thể khối lượng cụng việc cần thực hiện cũng như vật tư, phụ tựng cần thay mới. Nội dung khảo sỏt bao gồm:
- Phần vỏ tàu: Cỏc cụng việc liờn quan đến sửa chữa, thay mới vỏ tàu, thiết bị
trờn boong.
- Phần mỏy: Cỏc cụng việc liờn quan đến hệ trục chõn vịt, mỏy chớnh.
- Phần van ống: Cỏc cụng việc liờn quan đến hệ thống van ống, bơm.
- Phần điện và nghi khớ hàng hải: Cỏc loại động cơ mỏy phỏt, cỏc mụ tơ điện,
bảng điện, Ra đa, la bàn, mỏy thụng tin liờn lạc, mỏy định vị vệ tinh, cỏc loại đốn tớn hiệu cấp cứu.
- Phần làm sạch, sơn và sửa chữa nội thất tàu: Cụng việc làm sạch và sơn
trang trớ toàn bộ tàu, sửa chữa nội thất trong cỏc buồng, khoang trờn tàu.
* Chuẩn bị nguyờn vật liệu:
Sau khi khảo sỏt, căn cứ vào khối lượng thực tế người ta đối chiếu với cụng việc chuẩn bị trước đú xem cú sự chờnh lệch về chủng loại, chất lượng hay khụng kịp thời điều chỉnh.
* Cụng việc sửa chữa tàu trong dock:
- Cụng việc sửa chữa bao gồm toàn bộ cỏc nội dung đó được khảo sỏt, xỏc định về khối lượng, yờu cầu kỹ thuật và được thống nhất giữa cỏc bờn liờn quan: Chủ tàu, Nhà mỏy và Đăng kiểm ( nếu cần) được nờu ở trờn.
-Việc xỏc định khối lượng cụng việc cũng như cõn đối năng lực được cỏc đơn vị quản lý, điều hành và thực hiện sản xuất thực hiện sao cho phự hợp với tiến độ sản xuất và thứ tự cụng việc cần được thực hiện để đảm bảo kế hoạch hạ thuỷ tàu.
* Hạ thuỷ tàu:
* Hoàn thiện cỏc cụng việc sau khi tàu hạ thuỷ:
Tất cả cỏc cụng việc cũn tồn lại mà thời gian trong dock chưa thực hiện
xong cỏc cụng việc đú khụng nhất thiết phải thực hiện trong dock thỡ sẽ được thực hiện và hoàn thiện sau khi hạ thuỷ và trước khi bàn giao tàu.
* Thử nghiệm, nghiệm thu và bàn giao:
Tất cả cỏc cụng việc liờn quan đến sửa chữa, hoỏn cải mà theo quy định của
Đăng kiểm cần phải được thử nghịờm trước khi nghiệm thu, bàn giao là phải được thực hiện theo đỳng luật.
Để tăng hiệu quả khai thỏc dock, cỏc cụng việc khụng cần phải đưa tàu vào dock mới sửa chữa được tiến hành trước và sau khi tàu vào, ra dock tại khu vực cầu tàu của Nhà mỏy.