Về giao thông

Một phần của tài liệu 13.PL13-19 (Trang 66 - 67)

IV. Thiết kế đô thị cho từng khu vực 1 Thiết kế đô thị khu A – Thảo Điền

a.Về giao thông

- Kết nối tuyến đường Thảo Điền và đường Nguyễn Quí Đức qua xa lộ. - Tổ chức giao thông công cộng.

- Tổ chức các tuyến phố đi bộ kết hợp các trục đường thương mại nối kết với khu vực quảng trường ga.

- Tổ chức quảng trường ga, kết hợp nhà để xe công cộng và bến xe buýt tại khu vực đất quân sự chuyển đổi giáp đường Quốc Hương (vị trí lô A-4) và khu vực công viên dạ cầu Sài Gòn về phía Nam đường XLHN (khu vực công viên phía đường Trần Não).

b. V không gian

- Tổ chức quảng trường ga tại khu vực gần ga Metro Thảo Điền.

- Khuyến khích phát triển các công trình đa chức năng cao tầng trong bán kính 200m xung quanh ga.

Mặt bằng minh họa định hướng tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan khu A – Thảo Điền

- Khuyến khích phát triển các khu nhà ở cao tầng trong bán kính 200-400m xung quanh ga.

6    

Xuân Thủy, Thảo Điền, Quốc Hương và Nguyễn Đăng Giai.

- Giữ lại khu vực dân cư hiện hữu giới hạn bởi đường Xuân Thuỷ, Quốc Hương và Nguyễn Văn Hưởng.

c. V kiến trúc

- Tổ chức công trình kiến trúc điểm nhấn chính của khu vực tại khu vực đất quân sự chuyển đổi giáp đường Quốc Hương, kết hợp với quảng trường ga với tầng cao dự kiến 40 tầng.

- Hướng dẫn thiết kế để bảo tồn cảnh quan và kiến trúc khu biệt thự.

d. V cnh quan

- Phát huy giá trị cảnh quan các tuyến rạch trong việc tổ chức không gian các khu phố.

- Tổ chức tầng cao xây dựng thấp dần về phía sông Sài Gòn. - Tổ chức cảnh quan công viên dạ cầu Sài Gòn.

1.5 Các chỉ tiêu chính

Một phần của tài liệu 13.PL13-19 (Trang 66 - 67)