5 HỆ THỐNG ĐIỆN ĐÔNG CƠ
5.2.11 Camshaft position sensor (cảm biến vị trí trục cam )
Cảm biến vị trí trục cam sử dụng hiệu ứng hall để đặt vị trí trục cam và đầu cảm biến vật liệu kim loại-từ tính được gắn trên trục cam và sau đó quay cùng với nó. Nếu phần nhô ra của cảm biến đi qua tấm bán dẫn của cảm biến vị trí trục cam , thì từ trường sẽ thay đổi hướng của điện tử trên tấm bán dẫn thành hướng dòng điện đi qua tấm bán dẫn theo góc bên phải. Khi nguồn hoạt động được cung cấp từ cảm
biến vị trí trục cam, cảm biến sảnh trục cam tạo ra tín hiệu điện áp. Điện áp tín hiệu sẽ là 0V nếu cảm biến vị trí lồi và trục cam ở gần và 5V nếu xa nhau. ECU có thể nhận biết rằng xi lanh số 1 đang chịu hành trình nén bằng cách sử dụng tín hiệu điện áp này (điện áp từ trường). Tốc độ quay của trục cam bằng một nửa trục khuỷu và điều khiển van nạp và van xả của động cơ. Bằng cách lắp đặt cảm biến trên trục cam, có thể nhận biết trạng thái của xi lanh cụ thể, hành trình nén hoặc hành trình xả, bằng cách sử dụng vị trí trục cam khi piston đang di chuyển về phía TDC (OT). Đặc biệt khi mới khởi động, rất khó để tính toán hành trình của một xi lanh cụ thể chỉ với cảm biến vị trí trục khuỷu.Theo đó, cảm biến vị trí trục cam là cần thiết để xác định các xi lanh một cách chính xác trong quá trình khởi động ban đầu. Tuy nhiên, khi khởi động động cơ, ECU sẽ tìm hiểu mọi xi lanh của động cơ bằng tín hiệu cảm biến vị trí trục khuỷu để có thể cho động cơ chạy ngay cả khi cảm biến vị trí trục cam bị lỗi trong quá trình động cơ chạy.
Hình 5-18 Cảm biến vị trí trục cam