Kính thưa Quốc hội,
Từ sáng tới giờ Quốc hội thảo luận nhiều vấn đề, nhưng có một vấn đề liên quan đến công tác của ngành thanh tra, chúng tôi xin báo cáo lại với Quốc hội một số liệu của đại biểu Lê Như Tiến hồi sáng phát biểu tại hội trường. Báo cáo Quốc hội, đối với Tập đoàn công nghiệp tàu thủy Vinashin thì Chính phủ đã chỉ đạo, thanh tra Chính phủ đã thành lập đoàn thanh tra, thanh tra từ tháng 7 đến tháng 11 năm 2010, thời điểm thanh tra là 4 năm, 2006 - 2009 và thanh tra 3 nhóm vấn đề.
Thứ nhất là thể chế tổ chức hoạt động của Tập đoàn Vinashin.
Thứ hai là tài chính Tập đoàn Vinashin thì huy động vốn, quản lý và sử dụng vốn.
Về hoạt động sản xuất kinh doanh ở công ty mẹ và 14 đơn vị chủ lực.
Thứ ba, quản lý thực hiện các dự án đầu tư xây dựng cơ bản, mua sắm tài sản, kiểm tra dự án và mua sắm tàu biển. Như vậy, qua thanh tra trong thời gian 4 năm thì số liệu đến ngày 31/12/2009 có các con số như thế này:
Thứ nhất, số nợ phải trả của Tập đoàn Vinashin đến ngày 31/12/2009 là 86.745 tỷ.
Thứ hai, về số lỗ của Tập đoàn Vinashin, tổng số lỗ 4.985 tỷ trong thời gian lũy kế cho đến cuối năm 2009. Ngoài ra các khoản lỗ tiềm ẩn khác có thể gây lỗ 8.512 tỷ. Như vậy, hai khoản này thì khoản thực lỗ 4.985 tỷ và có khả năng gây lỗ 8.512 tỷ nữa thì hai khoản này cộng lại khả năng lỗ sẽ có thể lên tới 13.400 tỷ. Vậy, trong cái lỗ khả năng tiềm ẩn này thì trong đó gồm chi phí là 2.787 tỷ. Chi phí cho sản xuất dở dang chênh lệch các khoản thu nội bộ không xác định được là 4.688 tỷ và 1.035 tỷ phải phạt trả lãi tiền đặt cọc do các chủ tàu Tập đoàn vi phạm hợp đồng.
Thứ ba, về bảo toàn vốn, đến 31/12/2009 thì Tập đoàn Vinashin không bảo toàn được vốn nhà nước để thâm hụt là 5000 tỷ đồng vốn điều lệ. Như vậy, con số mà chính xác đến thời điểm thanh tra cho đến kết thúc giai đoạn cuối năm 2009 thì nợ của Tập đoàn Vinashin lên 86.000 tỷ chứ không phải là thất thoát. Cho nên
chúng tôi cũng muốn nói rõ con số này, riêng lỗ là trên 4000 tỷ. Xin báo cáo với Quốc hội.