1. Điểm mạnh:
1.1. THACO hiện đang sở hữu tổ hợp nhà máy sản xuất và lắp ráp ơ tơ hiện đại với quy
mơ lớn nhất ở Việt Nam.
Tổ hợp này được xây dựng tại Đặc khu kinh tế mở Chu Lai, bao gồm 10 cơng ty sản xuất và lắp ráp ơtơ, 3 cơng ty giao nhận vận chuyển và phân phối và 1 cơng ty kinh doanh linh kiện phụ tùng. Năm 2009, tổ hợp sản xuất này giúp cơng ty xuất xưởng 20.346 xe. Đầy đủ các chuỡi cung ứng tập hợp trong một khu vực địa lý. à Cĩ được lợi thế từ hiệu quả nhờ quy mơ. Việc tổ chức tập trung tạo hiệu quả kinh tế lớn, tiết kiểm, giảm thiểu rất nhiều chi phí sản xuất à lợi thế trong định giá sản phẩm.
1.2. Đội ngũ điều hành Ban lãnh đạo của THACO xuất thân từ thành phần kinh tế tư
nhân, rõ ràng về chiến lược dài hạn và nỡ lực về sự minh bạch cao nhất hướng tới các lợi ích của cổ đơng Cổ đơng lớn của THACO cĩ kinh nghiệm trong lĩnh vực kinh doanh ơ tơ. THACO được điều hành chính bởi những người tiên phong, giàu kinh nghiệm trong ngành sản xuất và lắp ráp ơ tơ ở Việt Nam. Jardine Cycle & Carriage là một trong số tập đồn phân phối và kinh doanh ơ-tơ hàng đầu tại Singapore. Đây là nhà phân phối độc quyền cho Mercedes-Benz, Mitsubishi, Kia and Citroën. Tập đồn này đã đầu tư rất thành cơng vào nhiều các cơng ty lắp ráp và phân phối ơ tơ lớn trong khu vực, như Astra International Tbk PT và PT Tunas Ridean Bkt. của
Indonesia, Cycle & Carriage Bintang Bhd tại Malaysia. Kinh nghiệm quốc tế và khu vực của tập đồn này thực sự hữu ích cho THACO từ khi ra đời và trong suốt quá trình phát triển cho tới việc đầu tư và trong tương lai
1.3. Mạng lưới phân phối rộng khắp cả nước, khâu phân phối mạnh cả 3 miền. THACO
xây dựng hệ thống phân phối theo từng phân khúc sản phẩm riêng đối với xe thơng dụng triển khai xuống các đại lý à quản lý và hỡ trợ phát triển tốt cho các đại lý, nâng cao hiệu quả hoạt động. Việc củng cố, mở rộng hệ thống bán hàng được diễn ra thường xuyên theo nhu cầu phát triển của thị trường. Năm 2010 củng cố, mở rộng hệ thống bán hàng lên 136 showroom THACO, 92 đại lý .Là một thế mạnh khơng nhỏ tác động đến việc tiêu thụ sản phẩm. Điều này được chứng minh bởi doanh số bán của cơng ty trong năm 2010 đã cĩ nhiều thời điểm vượt qua đối thủ là Toyota và chiếm vị trí dẫn đầu về thị phần. Đến quý 3 năm 2011 THACO chính thức là nhà sản xuất lắp ráp và phân phối ơ tơ lớn nhất Việt Nam với thi phần 32% ( TOYOTA 24 %, FORD 5.8%..)
1.4. Cơng ty phát triển theo mơ hình quản lý chuỡi giá trị đầy đủ giúp tăng hiệu quả kinh
doanh Hiện tại THACO cĩ 16 cơng ty thành viên được chia thành 4 nhĩm: Nhĩm nhà máy sản xuất, lắp rắp ơ tơ: Nhĩm cơng ty kinh doanh linh kiện phụ tùng Nhĩm cơng ty đầu tư, xây dựng tại Chu Lai Nhĩm cơng ty giao nhận, vận chuyển, phân phối Các cơng ty thành viên của THACO đều là mắt xích trong chuỡi giá trị sản phẩm của Cơng ty, gĩp phần làm tăng giá trị sản phẩm và quản lý hiệu quả chi phí sản xuất. à Gia tăng năng lực sản xuất, giảm chi phí, nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh. - Chi phí giá vốn hàng bán rẻ, do được ưu đãi thuế từ nhà nước vì hoạt động trong ngành được nhà nước cĩ chính sách khuyến khích và ưu thế của mơ hình chuỡi tổ hợp sản xuất tập trung cũng đem lại cũng là một điểm mà THACO hơn hẳn các
cả nước à Cải tiến các mẫu xe phù hợp với sở thích của người tiêu dùng, phù hợp với địa hình, hệ thống giao thơng. ( Các dịng xe nhỏ gọn, tiện lợi,tiết kiệm nhiên liệu như Kia Morning,xe gia đình rất được người tiêu dùng yêu thích ). - Tốc độ tăng trưởng nhanh hơn 120% / năm, tốc độ tăng trưởng khá đều và ổn định. - Sản phẩm đa dạng, phục vụ khá đầy đủ các phân khúc trên thị trường. - Hệ thống phân phối mạnh, rộng khắp, --> việc chăm sĩc, phụ vụ khách hàng tốt và được trú trọng
2. Điểm yếu
- Là doanh nghiệp sản xuất tư nhân trong nước à nguồn lực tài chính khơng bằng được
với các đối thủ cĩ cơng ty mẹ là các tập đồn đa quốc gia như TOYOTA, Mec, GM, FORD… .
- Kinh nghiệm trong quản lý và sản xuất khơng bằng các cty lớn, lâu đời như
TOYOTA, FORD, … Với sự non trẻ của một doanh ngiệp mới, lại là doanh nghiệp đi tiên phong trong ngành sản xuất, lắp ráp ơ tơ – một ngành cũng cịn non trẻ tại Việt Nam, địi hỏi THACO phải nỡ lực nhiều hơn.
- Khả năng tiếp cận với các cơng nghệ sản xuất hiện đại, mơ hình quản lý tiên tiến
khơng bằng các hãng sản xuất khác như Toyota, Ford, Mec, GM …( đĩ là các tập đồn đa quốc gia, tiềm lực tài chính mạnh..)
- Độ mạnh của thương hiệu khơng bằng các thương hiệu lâu đời như Toyota, Ford,
Mec… vì THACO là doanh nghiệp mới, doanh nghiệp nội đia, thương hiệu KIA khơng được nhiều người tiêu dùng trong nước biết đến nhiều như các hãng trên. Từ đĩ cũng tạo ra những bất lợi khơng nhỏ cho THACO.
- Trình độ kĩ thuật của đội ngũ sản xuất chưa cao, thiếu các chuyên gia.
3. Cơ hội :
- Từ mơi trường tự nhiên, đị lý, cùng với sự ưu đãi của nhà nước về chính sách, mơi
trường chính trị -> đem đến cho Thaco cơ hội mở rộng quy mơ sản xuất, hồn thiện hệ thống sản xuất khép kín, từ tự sản xuất linh kiện, phụ tùng --> lắp ráp --> phân phối, và các dịnh vụ sửa chữa, chăm sĩc khách hàng
- Từ sự gia tăng dân số, thu nhập, và sự sụt giảm chất lượng, uy tín, và khủng hoảng
của một số cơng ty lớn như Toyota, GM... đem lại cho Thaco cơ hội mở rộng thị trường, thâm nhập sâu hơn vào thị trường và xây dựng một vị thế lớn hơn trong tâm trí của người tiêu dùng Việt.
- Các chủ trương, chính sách của chính phủ về tiêu dùng nội địa, phong trào, khẩu
hiệu “ Người Việt dùng hàng Việt” cùng với sự am hiểu văn hĩa Việt đem lại cho Thaco cơ hội cĩ được một vị trí đứng tốt hơn trong tâm trí của người Việt.
- Cơ hội được tiếp cận khoa học cơng nghệ mới hiện đại tiên tiến, cũng như những
quy trình quản lý sản xuất mới hiệu quả hơn đến từ quá trình hội nhập và xu thế tồn cầu hĩa
- Cơ hội huy động được nguồn vốn lớn hơn phục vụ cho quá trình sản xuất, mở rộng
4. Thách thức:
- Thách thức lớn nhất chính là thách thức về sự cạnh tranh khốc liệt trong ngành sản
xuất ơ tơ. Sự sụt giảm chất lượng, sụt giảm sản xuất của một số hãng lớn chỉ là tạm thời, và một phần do ảnh hưởng chung của khủng hoảng kinh tế, sự vực dậy và gia tăng cạnh tranh trong ngành là điều chắc chắn. Trong thời gian tới với mức độ phát triển kinh tế, sự gia tăng nhu cầu tiêu dùng của người dân với sản phẩm ơ tơ chắc chắn sẽ đem lại sự cạnh tranh mạnh mẽ hơn.
- Thách thức trong việc phát triển bền vững :Với tốc độ phát triển trung bình hàng năm
trên 120%, tháng 5/2009 Thaco Kia vinh dự được Tập đồn Kia Motors bình chọn là nhà sản xuất và phân phối ơ tơ cĩ tốc độ phát triển mạnh nhất khu vực Châu Á – Thái Bình Dương. Để giữ vững được tốc đọ mà mức độ phát triển như vậy là một thách thức lớn với THACO trên con đường chinh phục vị trí số 1 trong ngành của mình và định hướng ra thị trường quốc tế thời gian tới.
- Thách thức về cơng nghệ, ngành sản xuất ơ tơ địi hỏi sự tích hợp cơng nghệ cao.
Mặc dù với cơng nghệ được xem là hiện đại nhất khu vực Đơng Nam Á, nhưng so với mặt bằng chung của ngành sản xuất ơ tơ thế giới thì cơng nghệ của Thaco vẫn cịn thua kém rất nhiều. Đồng thời để đáp ứng cho sự phát triển ồn định của mình thì việc nâng cấp cải tiến cơng nghệ để nâng cao hiệu quả, quy mơ sản xuất là một thách thức khơng thể xem nhẹ đối với THACO.
- Thách thức về chất lượng sản phẩm và sự cải tiến sản phẩm. Đáp ứng nhu cầu tốt
hơn cho khách hàng là điều vơ cùng quan trọng với bất kì doanh nghiệp nào. Cải tiến tạo ra sự khác biệt đem lại vị trí cạnh tranh cĩ lợi cho doanh nghiệp từ đĩ gĩp phần nâng cao sức mạnh cạnh tranh của doanh nghiệp. Bài học về chất lượng của Toyota vẫn cịn đĩ và nĩ được xem như lời cảnh tỉnh cho các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ơ tơ trên thế giới. Thaco đang cĩ cơ hội đi sâu hơn một bước nữa trong tâm trí của khách hàng đĩ là chất lượng sản phẩm. Làm sao để chứng minh để khách hàng thừa nhận thương hiệu Việt, chất lượng Việt khơng thua gì thương hiệu ngoại, chất lượng ngoại là một thách thức nữa mà THACO cần phải vượt qua trên con đường chinh phục vị trí số một của mình.
- Để giải quyết tốt thách thức về cơng nghệ và chất lượng sản phẩm thì THACO cịn
phải đối mặt với một thách thức nữa là thách thức về sự phát triển đội ngũ cơng nhân cĩ trình độ kĩ thuật cao. Những người sẽ trực tiếp làm chủ các cơng nghệ mới, những cơng nghệ sản xuất tiên tiến hiện đại .
- Giá xăng dầu ngày càng tăng, yêu cầu về cơng nghệ sạch, sản phẩm thân thiện với
mơi trường cũng là một thách thức với THACO
- Trong tương lai khi ngành cơng nghiệp sản xuất ơ tơ của Việt Nam đã dần đi vào ổn
định, yêu cầu mở của của quá trình hội nhập, hàng rào thuế quan, kỹ thuật của nhà nước nhằm bảo hộ sẽ phải thay đổi. -> mất đi ưu thế về thuế.
MA TRẬN SWOT CƠ HỘI ĐE DỌA
- Thâm nhập sâu và mở rộng thị trường (O1) - Cĩ cơ hội mở rộng kinh doanh, quy mơ sản xuất (O2)
- Tiếp cận cơng nghệ mới. Nhân lực cĩ chất lượng cao (O3)
- Xây dựng vị thế mới cho thương hiệu (O4)
Cơ hội huy động được vốn, mở rộng lĩnh vực kinh doanh ( O5 )
- Sự cạnh tranh khố liệt (T1)
- Gía xăng dầu khơng ngừng leo thang yêu cầu sản phẩm thân thiện với mơi trường (T2)
- Yêu cầu cao về chất lượng sản phẩm (T3) - Tốc độ phát triển ổn định bền vững(T4)
- Đe dọa về sự thay đổi biểu thuế trong tương lai(T5)
ĐIỂM MẠNH
- Vị trí dẫn đầu thị trường ơ tơ Việt Nam ( S1 ) - Mạng lưới phân phối rộng, mạnh ( S2 )
- Dịch vụ chăm sĩc khách hàng tốt ( S3 )
- Hiểu biết rõ nhu cầu khách hàng và địa hình tự nhiên, hệ thống giao thơng ( S4 )
- Gía vốn hàng bán thấp ( S5 )
- Cơ sở hạ tầng sản xuất hiện đại, mơ hình quản lý chuỡi giá trị hiệu quả ( S6 ) - Sản phẩm đa dạng đầy đủ của phân khúc ( S7 ) - Tốc độ tăng trưởng nhanh ổn định ( S8 )
CÁC CHIẾN LƯỢC
- Tăng trưởng tập trung: + Đẩy mạnh thâm nhập thị trường ( dùng S2, S7, S4 để tận dụng cơ hội O1 ) + Phát triển thị trường ( sử dụng các điểm mạnh S5, S6, S7 tận dụng cơ hội O3, O5 )
+ Chiến lược chi phí thấp ( S5 + O1, O3, O5 ) + Chiến lược hội nhấp dọc ngược chiều
( S8, S6 + O2, O3, O5 ) + Chiến lược đa dạng hĩa đồng tâm ( dùng S6, S8 tận dụng cơ hội O2, O5 )
CÁC CHIẾN LƯỢC
- Tận dụng điểm mạnh S1, S2, S3, S4, để vượt qua đe dọa T1
- Tận dụng điểm mạnh S1 và các cơ hội O3 để vượt qua đe dọa T2, T3
- Tận dụng cơ hội S4, S5, S6 để vượt qua đe dọa T4
ĐIỂM YẾU
- Quy mơ vốn( W1 ) Thiếu chuyên gia trình độ kĩ thuật của cơng nhận cịn thấp ( W2 )
- Độ mạnh thương hiệu chưa cao ( W3 )
- Khả năng tiếp cận cơng nghệ mới thấp ( W4 ) - Thị trường nội địa nhỏ
CÁC CHIẾN LƯỢC
- Hạn chế các điểm yếu W1, W2 để lợi dụng cơ hội O1, O3
- Tận dụng cơ hội O2, Khắc phục W2
=> Chiến lược hội nhập ngang ( tận dụng O2 ) để liên kết với các cơng ty nước ngồi mở rộng kinh
CÁC CHIẾN LƯỢC
- Tận dung các cơ hội và điểm mạnh để khác phục điểm yếu
- Cơ hội về nâng cao sức mạnh thương hiêu để khắc phục điểm yếu về độ mạnh thương hiệu
- Cơ hội tiếp cận cơng nghệ, nhân lực kĩ thuật cao