2. 1 GIỚI THIỆU CÁC PHƯƠNG PHÁP TÍNH
3.2 XÁC ĐỊNH TÂM PHỤ TẢI
Vị trí tối ưu của các tủ phân phối hay tủ động lực được xác định dựa theo tâm phụ tải và được xác định theo công thức.
và Trong đó :
: tọa độ của điệm tải thứ i ; : công suất của điểm tải i.
: tọa độ của trạm biến áp phân phối.
Ta tiến hành tính tâm phụ tải của từng nhóm :
Nhóm 1 :
Ta có ma trận tọa độ của X,Y và công suất như sau :
=[55.5 55.5 55.5 55.5 51.9 51.9 51.9 51.9 48.2 48.2 48.2] (m) =[24 29 34 39 25 28.6 33.8 39 29 34 38.9] (m)
=[4 4 4 4 2.4 5.6 5.6 5.6 5.5 11 11] (Kw)
Dựa vào tọa độ tâm phụ tải ta có thể lựa chọn vị trí tối ưu để đặt tủ động lực 1 (DL1) ở tọa độ (53.47 ;41.24) và vị trí của tủ động lực 1 (DL1) được mô tả như trong hình.
*Chú thích : chấm tròn màu xanh lá là tâm phụ tải . DL+số thứ tự : tên tủ động lực
Nhóm 2 :
Ta có ma trận tọa độ của X,Y và công suất như sau : x2=[36 36 36 36 40 40 40 40 43 43 43 43 ] (m) y2=[24 29 34 39 24 29 34 39 30 33 35 39.5] (m) p2=[4 4 4 4 11 5.5 5.6 5.6 0.32 2.4 1 11 ] (KW)
Tọa độ tâm phụ tải : (39.66 ;32.43)
Ta nhận thấy tọa độ tâm phụ tải so với sơ đồ mặt bằng chưa được tối ưu nên ta sẽ thay đổi vị trí đặt tủ động lực cho tối ưu hơn :
*Chú thích : chấm tròn màu xanh lá là tâm phụ tải . DL+số thứ tự : tên tủ động lực
Nhóm 3 :
Ta có các ma trận tọa độ x,y và công suất của nhóm như sau. x3=[31 ,31 ,27 ,27 ,27 ,27 ,23 ,23 ,23] (m)
y3=[28 ,36 ,25 ,28 ,32 ,36 ,28 ,32 ,39] (m)
p3=[6.1 ,6.1 ,3.7 ,4.6 ,9.7 ,9.7 ,2.4 ,3.73 ,10.5] (KW)
Tọa độ tâm phụ tải : (26.68 ;33.03)
Dựa vào tọa độ tâm phụ tải ta có thể lựa chọn vị trí tối ưu để đặt tủ động lực 3 (DL3) ờ tọa độ (28.95 ;41.24) và được mô tả như trong hình.
*Chú thích : chấm tròn màu xanh lá là tâm phụ tải . DL+số thứ tự : tên tủ động lực
Nhóm 4 :
Ta có các ma trận tọa độ x,y và công suất của nhóm như sau.
x4=[19.4 ,19.4 ,19.4 ,19.4 ,15.7 ,15.7 ,15.7 ,15.7 ,12 ,12 ,12 ,12 ] (m) y4=[28 ,32 ,36 ,39 ,28 ,32 ,36 ,39 ,28 ,32 ,36 ,39] (m)
p4=[6.1 ,6.1 ,6.1 ,6.1 ,4.6 ,3 ,9.79 ,6.1, 2.4 ,7.3 ,10.6 ,3.7] (KW)
Dựa vào tọa độ tâm phụ tải ta có thể lựa chọn vị trí tối ưu để đặt tủ động lực 4 (DL4) ở tọa độ ( 10.9 ;41.24) và được mô tả như hình sau :
*Chú thích : chấm tròn màu xanh lá là tâm phụ tải . DL+số thứ tự : tên tủ động lực
Nhóm 5 :
Ta có ma trận tọa độ của X,Y và công suất như sau :
x5=[57.5 ,57.5 ,57.5 ,57.5 ,53.2 ,53.2 ,53.2 ,53.2 ,48.9 ,48.9 ,48.9 ,48.9] (m) y5=[33.5 ,7 ,10.5 ,14 ,3.8 ,8 ,11.9 ,15.8 ,3.1 ,7.3 ,11.4 ,16] (m)
p5=[3 3 ,3.15, 3.15 ,6 ,7.5 ,4 ,2.2 ,4.24 ,2.9 ,7.5 ,9.23] (KW)
Dựa vào tọa độ tâm phụ tải ta có thể lựa chọn vị trí tối ưu để đặt tủ động lực 5 (DL5) ở tọa độ (54.26 ;0) và được mô tả như hình sau :
*Chú thích : chấm tròn màu xanh lá là tâm phụ tải . DL+số thứ tự : tên tủ động lực
Nhóm 6 :
Ta có ma trận tọa độ của X,Y và công suất như sau :
x6=[44.1 ,44.1 ,44.1 ,44.1 ,40 ,40 ,40 ,40 ,35.8 ,35.8 ,35.8 ,35.8] (m) y6=[3.3 ,6.9 ,10.3 ,13.7 ,3.8 ,8 ,11.9 ,15.8 ,3.5 ,7.5 ,11.8 ,16] (m) p6=[3 ,3.15 ,3.15 ,3.15 ,9.2 ,7.5 ,7.5 ,2.2 ,4.24 ,2.52 ,7.5 ,9.23] (KW)
Dựa vào tọa độ tâm phụ tải ta có thể lựa chọn vị trí tối ưu để đặt tủ động lực 6 (DL6) ở tọa độ (36.21 ;0) và được mô tả như hình sau :
*Chú thích : chấm tròn màu xanh lá là tâm phụ tải . DL+số thứ tự : tên tủ động lực
Nhóm 7 :
Ta có ma trận tọa độ của X,Y và công suất như sau :
x7=[30.6 ,30.6 ,30.6 ,30.6 ,24.9 ,24.9 ,19.7 ,19.7 ,19.7 ,19.7 ,19.7 ,19.7] (m) y7=[3.7 ,8.2 ,12.2 ,15.4 ,4.6 ,12.2 ,4.2 ,7 ,9 ,10 ,12 ,15] (m)
p7=[7.5 ,7.5 ,1.1 ,1.1 ,15 ,10 ,1.2 ,0.75 ,0.75 ,2.4 ,1.5 ,1.5] (KW)
Dựa vào tọa độ tâm phụ tải ta có thể lựa chọn vị trí tối ưu để đặt tủ động lực 7 (DL7) ở tọa độ (24.69 ;0) và được mô tả như hình :
*Chú thích : chấm tròn màu xanh lá là tâm phụ tải . DL+số thứ tự : tên tủ động lực
Nhóm 8 :
Ta có ma trận tọa độ của X,Y và công suất như sau :
x8=[15.2 ,15.2 ,15.2 ,15.2 ,15.2 ,11.1 ,11.1 ,11.1 ,4.3 ,4.3 ,4.3 ] (m) y8=[2.9 ,5.7 ,8.5 ,11.3 ,14 ,3.7 ,9.6 ,15.7 ,4.6 ,10.9 ,14] (m)
p8=[1.5 ,1.1 ,1.1 ,1.1 ,1.5 ,7.5 ,15 ,10 ,10 ,8.6 ,2.4] (KW)
Dựa vào tọa độ tâm phụ tải ta có thể lựa chọn vị trí tối ưu để đặt tủ động lực 4 (DL4) ở tọa độ (6.64 ;0) và được mô tả như hình sau :
*Chú thích : chấm tròn màu xanh lá là tâm phụ tải . DL+số thứ tự : tên tủ động lực
-Từ tọa độ tâm phụ tải của các nhóm ta có thể xác định được tọa độ của vị trí tối ưu để đặt máy biến ápvà tủ phân phối tổng (TPPT)
(m) (m)
=>
Dựa vào tọa độ tâm phụ tải ta có thể lựa chọn vị trí tối ưu để đặt tủ phân phối tổng (TPPT) ở tọa độ (64.53 ;41.24) và được mô tả như hình sau:
*Chú thích : Chấm tròn màu xanh lá là tâm phụ tải . TPPT : Trạm phân phối tổng.
*Chú thích :
MBA: máy biến áp
TPPT: trạm phân phối tổng
TPP1->TPP4: trạm phân phối nhánh từ 1 đến 4 DL1->DL8: các tủ động lực từ 1 đến 4
Ký hệu phụ tải : Tên nhóm phụ tải +số thứ tự trong nhóm
CHƯƠNG 4 : CHỌN PHƯƠNG ÁN CUNG CẤP ĐIỆN CHO PHÂN XƯỞNG
4.1 CÁC PHƯƠNG ÁN CUNG CẤP ĐIỆN.
* Sơ đồ mạng trục chính:
-Các phụ tài được đấu nối chung từ một đường trục.
-Chi phí đầu tư, bào dưởng, vận hành cao, độ tinh cậy cung cấp điện thấp. -Thường xảy ra sự cố trên đường dây.
* Sơ đồ mạng điện hình tia:
-Mỏi phụ tải được cung cấp một đường dây riêng biệt. -chi phí vận hành, bào dưởng, đầu tư cao.
-Độ tinh cậy cung cấp điện cao.
-Các phụ tải không phụ thuộc vào nhau. -Để lắp đặt thêm đường dây dự phòng.
* Sơ đồ mạch vòng
-Các phụ tải được cung cấp điện từ các nguồn khác nhau. -Các nguồn được nối thành vòng kính vận hành hờ. -Chi phí đàu tư, bào dưởng, vận hành cao.
-Độ tinh cậy cung cấp điên cao nhât. -Khó trong việc lựa chon thiết bị.