Chương 5: Hệ thống điện điều khiển động cơ 1.Nhi ệm vụ yờu cầu của hệ thống điều khiển động cơ
2.2. Cảm biến nhiệt độ nước làm mỏt
a. Nhiệm vụ:
- Bộ cảm biến nhiệt độ nước làm mỏt cú nhiệm vụ bỏo cho động ECU về tỡnh trạng nhiệt độ của động cơ dưới dạng trị số điện trở. Từ đú ECU tớnh toỏn lượng xăng phự hợp với chếđộ làm việc của động cơ.
- Dựng để xỏc định nhiệt độ động cơ
b. Cấu tạo :
Cảm biến nhiệt độ nước làm mỏt là trụ rỗng cú ren ngoài, bờn trong cú gắn một điện trở cú hệ số nhiệt điện trở õm (tức là khi nhiệt độ tăng thỡ điện trở giảm xuống và ngược lại). Cảm biến được gắn ở trờn thõn mỏy, gần họng nước làm mỏt.
c. Nguyờn lý hoạt động.
Điện trở nhiệt là một phần tử cảm nhận làm bằng vật liệu cú hệ số điện trở õm. Sự thay đổi giỏ trị điện trở sẽlàm thay đổi giỏ trị điện ỏp gửi đến ECU. ECU gửi một điện ỏp từ bộổn ỏp qua điện trở giới hạn dũng (điện trở này cú giỏ trị khụng đổi) tới cảm biến rồi về ECU và ra mỏt. Nối song song với cảm biến là một bộ chuyển đổi tớn hiệu tương tự thành số (bộ chuyển đổi A/D). Bộ chuyển đổi A/D sẽ đo điện ỏp rơi trờn cảm biến. Khi nhiệt độ động cơ thấp, giỏ trị điện trở của cảm biến cao và điện ỏp đặt giữa hai đầu của bộ chuyển đổi A/D cao. Tớnh hiệu điện ỏp cao được chuyển đổi thành một dóy xung vuụng và được giải mó nhờ bộ vi xử lý sẽ thụng bỏo cho ECU biết động cơ đang lạnh. ECU sẽtăng lượng xăng phun cải thiện tớnh năng hoạt động khi động cơ lạnh.
Khi động cơ núng, giỏ trịđiện trở cảm biến giảm, điện ỏp đặt giữa hai đầu của bộ chuyển đổi A/D giảm. Tớn hiệu điện ỏp giảm sẽ bỏo cho ECU biết động cơ đang núng, ECU sẽ giảm lượng xăng phun