CÁC PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

Một phần của tài liệu ứng dụng mô hình dự báo mức độ ô nhiễm không khí do giao thông tại một số trục đường chính ở thành phố đà nẵng (Trang 35 - 37)

3. ĐỐI TƯỢNG VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨ Ụ

3.3. CÁC PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

Các phương pháp sau đây được sử dụng để thực hiện đề tài: v Phương pháp điu tra kho sát thc địa

- Tiến hành khảo sát các trục đường giao thông để lựa chọn một số trục đường chính, đó là một số các trục đường lớn của thành phố và là nơi tập trung dân cưđông đúc, cũng như diễn ra nhiều hoạt động sinh hoạt của người dân. - Khảo sát các trục đường đã chọn và lựa chọn ra các vị trí đếm xe, lấy mẫu và

định vị toạđộ GPS.

v Phương pháp tng hp tài liu

- Tổng hợp các tài liệu, số liệu đã có từ những đề tài nghiên cứu đã thực hiện, sách báo, tạp chí, tài liệu công bố mã nguồn trên internet… Qua đó phân tích, đánh giá và xử lý thông tin để lấy những thông tin cần thiết phục vụ cho

đề tàị

v Phương pháp mô hình hoá.

- Ứng dụng mô hình Mobile để tính toán hệ số phát thải của các phương tiện giao thông trên các tuyến đường.

- Ứng dụng phần mềm SAGOCAR để tính toán tải lượng chất ô nhiễm phát thải do giao thông, thể hiện bản đồ mô phỏng phát tán chất ô nhiễm do giao thông.

v Phương pháp thng kê, x lý s liu, so sánh.

- Phương pháp thống kê: thống kê số lượng từng loại phương tiện giao thông trên một số tuyến đường sau khi đã thực hiện việc quay và đếm xẹ

- Phương pháp xử lý số liệu: Nhập, xử lý các số liệu thu thập, các số liệu phân tích bằng EXCEL, WORD. Nhập các kết quả thống kê, xử lý vào dữ liệu đầu vào của mô hình Mobile và phần mềm SAGOCAR.

- Phương pháp so sánh: Thu thập những thông tin liên quan và những qui định, tiêu chuẩn hiện có của Nhà nước về chất lượng môi trường để so sánh và phát hiện những vấn đề không phù hợp.

v Phương pháp tham kho ý kiến chuyên gia

- Trong thời gian thực hiện khóa luận tại phòng Tin học Môi trường, Viện Môi trường và Tài nguyên, tác giảđặt ra các vấn đề cần quan tâm nhằm thu thập các ý kiến của chuyên gia am hiểu về lĩnh vực đang xem xét để giải quyết những vấn đề có tính chuyên môn sâu, như các vấn đề về mô hình, phần mềm và ứng dụng công nghệ GIS trong tích hợp bản đồ vào trong phần mềm, số hoá các đường trên bản đồ.

CHƯƠNG 4

Một phần của tài liệu ứng dụng mô hình dự báo mức độ ô nhiễm không khí do giao thông tại một số trục đường chính ở thành phố đà nẵng (Trang 35 - 37)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(80 trang)