KẾ TOÁN THU MUA NHẬP XUẤT VÀ DỰ TRỮ NGUYÊN LIỆU, CHI PHÍ VẬT LIỆU TRONG SỬ DỤNG

Một phần của tài liệu Tài liệu Luận văn tốt nghiệp "Công tác hạch toán kế toán tại công ty oto vận tải số 3" docx (Trang 25 - 29)

CHI PHÍ VẬT LIỆU TRONG SỬ DỤNG

Nguyên vật liệu là những đối tượng lao động thể hiện dưới dạng vật hoá. Vật liệu chỉ tham gia vào vào một chu kỳ sản xuất kinh doanh nhất định và toàn bộ giá trị vật liệu được chuyển hết một lần vào chi phí kinh doanh trong kỳ

Trong Công ty ô tô vận tải số 3, toàn bộ nhiên liệu, nguyên vật liệu sử

dụng tham gia vào quá trình sản xuất kinh doanh, công ty phải mua ở bên ngoài thị trường. Mặt khác nhiên liệu thường chiếm một tỷ trọng lớn nên trong quá trình sản xuất đòi hỏi việc quản lý sử dụng nguyên liệu, vật liệu tiếp kiệm hay lãng phí có ảnh hưởng lớn đến sự biến động của giá cước vận tải và giá thành của nhiên liệu.

Nguyên liệu, nhiên liệu chính của công ty là xăng , dầu, săm, lốp. Đây là những nguyên liệu, nhiên liệu chính mà công ty thường dùng để sản xuất kinh doanh

Công cụ dụng cụ là những tư liệu lao động không đủ tiêu chuẩn về giá trị và thời gian sử dụng quy định để xếp vào TSCĐ. Bởi vậy, công cụ dụng cụ

cũng mang những tính chất đặc điểm của TSCĐ hữu hình như tham gia nhiều chu kỳ sản xuất kinh doanh, giá trị bị hao mòn dần trong quá trình sử dụng, nhưng giữ nguyên hình thái ban đầu cho đầu cho đến lúc hư hỏng.

I.Phương pháp hạch toán nguyên vật liệu tại công ty 1. Sơ đồ hạch toán Phiếu nhập kho Thẻ chi tiết nguyên vật liệu Kế toán tổng hợp Bảng tổng hợp nhập xuất tồn Thẻ kho Phiếu xuấtkho

2.Tài khoản sử dụng

Nguyên, nhiên liệu là xăng được theo dõi trên tài khoản 152(1) Nguên , nhiên liệu là dầu được theo dõi trên tài khoản là 152(2) Phụ tùng thay thếđược theo dõi trên tài khoản 152(3)

Nguyên liệu là Săm lốp được kế toán theo dõi trên tài khoản 152(4)

3..Phương pháp tính giá xuất kho NVL dùng ở phân xưởng sửa chữa và bộ phận sản xuất vận tải

Giá thực tế NVL Gía trị NVL tồn đầu kỳ + Giá trị NVL nhập trong kỳ

=

xuất kho Số lượng NVL tồn đầu kỳ + Số lượng NVL nhập trong kỳ

*)Tình hình mua sm nguyên liu, vt liu ti công ty ô tô vn ti s 3.

Trong quý 3 năm 2001 có tình hình biến động về nguyên liệu, nhiên liệu tại công ty ô tô vận tải số 3 như sau:

Cụ thể : ngày 2/7 công ty có mua dầu của tổng công ty xăng dầu việt nam với số tiền cả thuế là 283.000.000 . Trong đó thuế VAT là 10% . Công ty đã thanh toán một nửa bằng tiền giửu ngân hàng số còn lại công ty chưa thanh toán với người bán. Kế toán định khoản như sau:

+Ngày 2 tháng 7

Nợ TK 152(2) : 283.500.000 Nợ TK 133 : 28.350.000

Có TK 112 : 155.925.000 Có TK 331 : 155.925.000

- Ngày 3/7 công ty mua phụ tùng thày thế của công ty cơ khí Hà Nội với số

tiền chưa có thuế là 23.000.000, thuế VAT 10% là 2.300.000. Công ty chưa thanh toán với người bán

+Ngày 3 tháng 7

Nợ TK 152(3) : 23.000.000 Nợ TK 133 :2.300.000

Có TK 331 : 25.300.000

- Ngày 4/7 Công ty có mua săm lốp của công ty cao su sao vàng trị giá chưa thuế là 35.000.000 trong đó thuế GTGT l0% là 3.500.000 . Công ty đã thanh toán bằng tiền mặt

+Ngày 4 tháng 7

Nợ TK 152(4) :35.000.000.000 Nợ TK 133 : 3.500.000

Có TK 111 : 38.500.000.000

- Ngày 4/7 công ty mua phụ tùng thày thế của công ty TNHH Mai Hà Với trị

giá 15.800.000 thuế VAT 10% là 1.580.000. Công ty đã thanh bằng toán bằng tiền mặt

+ Ngày 4/7

Nợ TK 133 : 1.580.000

Có TK 111 : 17.380.000

- Ngày 5/7 công ty mua xăng A90 của tổng công ty xăng dầu Việt Nam số

lượng 160.000 lít với giá 5.050 đ/ 1 lít. Công ty đã thanh toán một nửa bằng tiền mặt , số còn lại công ty chưa thanh toán cho người bán biết thuế VTA là 5%. +Ngày 5 tháng 7 Nợ TK 152(1) : 808.000.000 Nợ TK 133 : 40.400.000 Có TK 111 : 424.200.000 Có TK 331 : 424.200.000

- Ngày 10/8 công ty mua dầu diezen của tổng công ty xăng dầu Việt Nam với số lượng 180.000 lít đơn giá 4.050đ/ lít. Công ty đã thanh toán bằng tiền gửi ngân hàng, biết thuế GTGT là 10%. kế toán định khoản như sau:

+Ngày 5 tháng 7

Nợ TK 152(2) : 729.000.000 Nợ TK 133 : 72.900.000

Một phần của tài liệu Tài liệu Luận văn tốt nghiệp "Công tác hạch toán kế toán tại công ty oto vận tải số 3" docx (Trang 25 - 29)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(102 trang)