Gói thầu 1: là đoạn đường dẫn phía Vĩnh Long dài 5,41 km trong đó có 4 cầu qua kênh Trà Và lớn, Trà Và nhỏ, sông Trà On và vượt QL 54. Gói thầu này do Liên doanh Tổng Công ty Thăng Long, Tổng Công ty 6, Tổng Công ty 8, thi công trong 42 tháng.
Gói thầu 2 là cầu chính.
o Nó gồm có:
o Cầu dẫn bờ Bắc bằng dầm Super T dài 0,52 km
o Cầu chính kết cấu dây văng dài 1.010 km bố trí nhịp:
2×40 + 150 + 550 + 150 + 2×40, mặt cầu hỗn hợp dầm thép và bêtông cốt thép dự ứng lực.
o Cầu dẫn bờ Nam bằng dầm Super T dài 0,88km
o Cầu dầm liên tục đúc hẫng vượt nhánh sông Hậu dài 0,34km
o Tổng chiều dài cầu chính là 2,75 km.
o Gói thầu này do Liên doanh 3 nhà thầu Nhật Bản là các tập đoàn Taisel, Kajima và Nippon steel thi công trong 50 tháng.
Gói thầu 3 là đoạn đường dẫn phía Cần Thơ dài 7,69 km trong đó có 6 cầu qua kênh Cái Tắc, kênh Cái Da, kênh An Mỹ, kênh Cát Nai, sông Cái Răng và vượt Quốc lộ 91B. Gói thầu này do nhà thầu Tổng công ty xây dựng Trung Quốc thi công trong 45 tháng.
Gói thầu 3: là đoạn đường dẫn phía Cần Thơ dài 7,69km trong đó có 6 cầu qua kênh Cái Tắc, kênh Cái Da, kênh Ap Mỹ, kênh Cái Nai, sông Cái Răng và vượt QL 91B. Gói thầu này do nhà thầu Tổng công ty xây dựng Trung Quốc thi công trong 45 tháng.
Toàn tuyến dự án có mặt cắt ngang quy mô 4 làn xe ô tô và 2 làn xe máy và tốc độ thiết kế 80km/giờ. Tiêu chuẩn thiết kế cầu theo quy trình