chi tiết và tính chất vật lý của kim loại chi tiết.chi tiết và tính chất vật lý của kim loại chi tiết.
5.2 Phục hồi các chi tiết bằng cách chuyển sang kích Phục hồi các chi tiết bằng cách chuyển sang kích
5.2 Phục hồi các chi tiết bằng cách chuyển sang kích
thước sửa chữa thước sửa chữa
• Bản chất của phương pháp là gia công cơ khí, khắc Bản chất của phương pháp là gia công cơ khí, khắc
phục tất cả các khuyết tật bề mặt của một chi tiết, phục tất cả các khuyết tật bề mặt của một chi tiết, cũng như phục hồi hình dạng chi tiết từ một cặp tiếp cũng như phục hồi hình dạng chi tiết từ một cặp tiếp xúc.
xúc.
– Ví dụ: Đường kính của chi tiết thứ nhất là xilanh, sau Ví dụ: Đường kính của chi tiết thứ nhất là xilanh, sau
khi tiến hành tiện, đường kính sẽ được tăng đến một
khi tiến hành tiện, đường kính sẽ được tăng đến một
trong những kích thước sửa chữa cụ thể. Chi tiết thứ
trong những kích thước sửa chữa cụ thể. Chi tiết thứ
hai của mối liên hệ lắp ráp là piston.
hai của mối liên hệ lắp ráp là piston.
– Trong trường hợp này được thay bằng piston sửa Trong trường hợp này được thay bằng piston sửa
chữa được chế tạo theo kích thước sửa chữa tương
chữa được chế tạo theo kích thước sửa chữa tương
ứng.
ứng.
– Sự lựa chọn các kích thước sửa chữa được quyết Sự lựa chọn các kích thước sửa chữa được quyết
định bởi các điều kiện sử dụng, cường độ mòn và
5.2 Phục hồi các chi tiết bằng cách chuyển sang kích 5.2 Phục hồi các chi tiết bằng cách chuyển sang kích 5.2 Phục hồi các chi tiết bằng cách chuyển sang kích
thước sửa chữa thước sửa chữa
Nếu sau một thời gian giữa các lần sửa chữa, độ Nếu sau một thời gian giữa các lần sửa chữa, độ mòn của chi tiết trục (cổ trục) là i
mòn của chi tiết trục (cổ trục) là iBBmm. Lượng dư gia mm. Lượng dư gia công là
công là δδBB, thì sau lần sửa chữa thứ nhất, đường , thì sau lần sửa chữa thứ nhất, đường kính cổ trục sẽ là:
kính cổ trục sẽ là:
d
d11 = d = d00 - 2 (i - 2 (inn + + δδBB) = d) = d00 - r - r
• dd00- đường kính ban đầu của cổ trục (mm)- đường kính ban đầu của cổ trục (mm)
• dd11- đường kính cổ trục sau khi tiện lần thứ nhất - đường kính cổ trục sau khi tiện lần thứ nhất (mm)
(mm)