chi tiết và tính chất vật lý của kim loại chi tiết.chi tiết và tính chất vật lý của kim loại chi tiết.
5.2 Phục hồi các chi tiết bằng cách chuyển sang kích thước sửa chữa Phục hồi các chi tiết bằng cách chuyển sang kích thước sửa chữa
5.2 Phục hồi các chi tiết bằng cách chuyển sang kích thước sửa chữa
• Đường kính cổ trục dĐường kính cổ trục d11- được gọi là kích thước sửa chữa lần - được gọi là kích thước sửa chữa lần thứ nhất của chi tiết đã cho. Như vậy, tương ứng đối với bạc thứ nhất của chi tiết đã cho. Như vậy, tương ứng đối với bạc phải có đường kính nhỏ hơn một lượng r (điều này đạt được phải có đường kính nhỏ hơn một lượng r (điều này đạt được bằng cách thay thế bạc đỡ hay đúc lại bạc
5.2 Phục hồi các chi tiết bằng cách chuyển sang kích 5.2 Phục hồi các chi tiết bằng cách chuyển sang kích 5.2 Phục hồi các chi tiết bằng cách chuyển sang kích
thước sửa chữa thước sửa chữa
• Khi sửa chữa lần thứ hai, đường kính cổ trục được Khi sửa chữa lần thứ hai, đường kính cổ trục được
xác định theo công thức: xác định theo công thức:
d2 = d1 - r = d0 - 2r
d2 = d1 - r = d0 - 2r
• Trong đó: Trong đó: d2- Kích thước sửa chữa lần thứ 2 của trục (mm).d2- Kích thước sửa chữa lần thứ 2 của trục (mm).
• Trục có thể được tiện đến một đường kính nào đó Trục có thể được tiện đến một đường kính nào đó
dK, đường kính này xác định theo các điều kiện độ dK, đường kính này xác định theo các điều kiện độ bền. Khi đó số lần sửa chữa n lớn nhất (n = nmax - bền. Khi đó số lần sửa chữa n lớn nhất (n = nmax - số lần chi tiết có thể được thực hiện sửa chữa trong số lần chi tiết có thể được thực hiện sửa chữa trong thời gian sử dụng) sẽ là:
thời gian sử dụng) sẽ là:
• Phương pháp phục hồi các chi tiết, bằng cách Phương pháp phục hồi các chi tiết, bằng cách
chuyển sang kích thước sửa chữa (còn gọi là chuyển sang kích thước sửa chữa (còn gọi là phương pháp tiêu chuẩn) được áp dụng khi sửa phương pháp tiêu chuẩn) được áp dụng khi sửa chữa động cơ đốt trong, các máy phụ, các thiết bị chữa động cơ đốt trong, các máy phụ, các thiết bị khác,...
5.2 Phục hồi các chi tiết bằng cách chuyển sang kích 5.2 Phục hồi các chi tiết bằng cách chuyển sang kích 5.2 Phục hồi các chi tiết bằng cách chuyển sang kích
thước sửa chữa thước sửa chữa
• Khi sửa chữa lần thứ hai, đường kính cổ trục được Khi sửa chữa lần thứ hai, đường kính cổ trục được
xác định theo công thức: xác định theo công thức:
d
d22 = d = d1 1 - r = d- r = d0 0 - 2r- 2r
Trong đó:
Trong đó: dd22- Kích thước sửa chữa lần thứ 2 của trục (mm).- Kích thước sửa chữa lần thứ 2 của trục (mm).
• Trục có thể được tiện đến một đường kính nào đó Trục có thể được tiện đến một đường kính nào đó
dK, đường kính này xác định theo các điều kiện độ dK, đường kính này xác định theo các điều kiện độ bền. Khi đó số lần sửa chữa n lớn nhất (n = nmax - bền. Khi đó số lần sửa chữa n lớn nhất (n = nmax - số lần chi tiết có thể được thực hiện sửa chữa trong số lần chi tiết có thể được thực hiện sửa chữa trong thời gian sử dụng) sẽ là:
5.2 Phục hồi các chi tiết bằng cách chuyển sang kích 5.2 Phục hồi các chi tiết bằng cách chuyển sang kích 5.2 Phục hồi các chi tiết bằng cách chuyển sang kích
thước sửa chữa thước sửa chữa
• Phương pháp phục hồi các chi tiết, bằng cách Phương pháp phục hồi các chi tiết, bằng cách
chuyển sang kích thước sửa chữa (còn gọi là chuyển sang kích thước sửa chữa (còn gọi là phương pháp tiêu chuẩn) được áp dụng khi sửa phương pháp tiêu chuẩn) được áp dụng khi sửa chữa động cơ đốt trong, các máy phụ, các thiết bị chữa động cơ đốt trong, các máy phụ, các thiết bị khác,...