41 25 30 20 25 35 28 Với mạng đường bay như trên mới chỉ bao phủ hầu hết các tỉnh thành
2.6.2.3.Doanh thu bình quân 1 hành khách vận chuyển hay 1 kg hàng hoá vận tải.
thể được mơ hình hố bằng cơng thức 2.
(Cb Mb + Db) Min (2) Trong đó: Cb: Là tổng chi phí bồi thường chậm chuyến,
Mb: Là tổng giá trị bị thiệt hại do huỷ chuyến,
Db: Là tổng doanh thu bị mất từ những khách hàng tủng thành, Như vậy, nếu (Cb Mb + Db) càng nhỏ thì năng lực rút ngắn thời gian của
nhân viên tuyến đầu càng cao, và ngược lại. Đây là chỉ tiêu đánh giá rất quan trọng nhằm giúp cho công tác phân công lao động, cũng như công tác đào tạo hợp lý để có được đội ngũ lao động tuyến đầu có năng suất lao động cao.
2.6.2.3. Doanh thu bình quân 1 hành khách vận chuyển hay 1 kg hàng hố vận tải. tải.
Doanh thu bình qn 01 hành khách vận chuyển: Là doanh thu tính bình
qn cho 1 hành khách trong kỳ kinh doanh, được tính tốn bằng cơng thức 3. PP = RVP (3)
QP
Trong đó: PP : Là doanh thu bình quân vận chuyển 01 hành khách, RVP : Là doanh thu vận chuyển hành khách.
QP : Là khối lượng hành khách vận chuyển.
Doanh thu bình qn 01 kg hàng hố vận tải: Là doanh thu vận tải hàng
hố tính bình qn trên 01 kg hàng,và được tính tốn bằng cơng thức 4. Pc = RVh (4)
Qc
Trong đó: Pc : Là doanh thu bình quân 01 kg hàng hoá vận tải RVh : Là doanh thu vận tải hàng hoá.
Qc : Là khối lượng hàng hoá vận tải.
Đây là chỉ tiêu giúp các nhà quản lý có căn cứ lập kế hoạch doanh thu kỳ kinh doanh tiếp theo trên toàn mạng bay, trên từng thị trường, trên mỗi đường bay, hoặc từng chuyến bay. Đồng thời đây cũng là chỉ tiêu để phân tích dánh giá hiệu quả kinh doanh vận chuyển hành khách và vận tải hàng hoá giữa các kỳ kinh doanh của hãng HK, cũng như để phân tích đánh giá hiệu quả kinh doanh giữa các hãng HK với nhau.