7.3.1/ Câc thông số đê biết
Năng suất lạnh Q0 = 127,208 kW Nhiệt độ bay hơi : t0 = - 230C Nhiệt độ ngưng tụ : tk = 420C Nhiệt độ đầu hút : th = -180C
Đối với mây đâ vảy ta dùng mây nĩn 2 cấp do đó ta phải tính chọn đường ống cho cả cấp hạ âp vă cấp cao âp .
7.3.2.1/ Tính chọn đường ống cho cấp hạ âp
♦ Tính đường ống hút dh = h m v πω1 1 4 , m Trong đó :
v1 : thể tích riíng tại điểm 1 , m3/kg
Theo bảng 4-1/Trang 72 : v1 = 0,7586 m3/kg m1 : Lưu lượng hơi nĩn qua mây nĩn hạ âp , kg/s m1 = 0,101 kg/s
ωh = 18 m/s Thay văo ta có :
dh = 4x0,37586,14x18x0,101 = 0,0736 m = 73,6 mm Tra bảng 10-2/Sâch HDTKHTL – Trang 300 chọn : Chọn ống thĩp ГOCT-301-58 có :
Đường kính ngoăi : da = 89 mm Đường kính trong : dI = 82 mm Chiều dăy vâch ống : 3,5 mm Tiết diện ống : 52,8 mm2 Khối lượng 1m ống : 7,38 kg ♦ Tính đường ống đẩy d đ = h m v πω2 1 4 , m Trong đó :
v2 : thể tích riíng tại điểm 2 , m3/kg
Theo bảng 4-1/Trang 72 : v2 = 0,4461 m3/kg ω đ = 20 m/s
Thay văo ta có :
d đ = 4x0,34461,14x20x0,101 = 0,0535 m = 53,5 mm Tra bảng 10-2/Sâch HDTKHTL – Trang 300 chọn : Chọn ống thĩp ГOCT-301-58 có :
Đường kính ngoăi : da = 76 mm Đường kính trong : dI = 69 mm Chiều dăy vâch ống : 3,5 mm Tiết diện ống : 37,4 mm2 Khối lượng 1m ống : 6,26 kg
7.3.2.2/ Tính chọn đường ống cho cấp cao âp ♦Tính đường ống hút ♦Tính đường ống hút dh = h m v πω3 3 4 , m Trong đó :
v3 : thể tích riíng tại điểm 3 , m3/kg
Theo bảng 4-1/Trang 72 : v3 = 0,387 m3/kg m3 : Lưu lượng hơi nĩn qua mây nĩn cao âp , kg/s m3 = 0,124 kg/s
ωh = 18 m/s Thay văo ta có :
dh = 4x03,387,14xx180,124 = 0,0582 m = 58,2 mm Tra bảng 10-2/Sâch HDTKHTL – Trang 300 chọn : Chọn ống thĩp ГOCT-301-58 có :
Đường kính ngoăi : da = 76 mm Đường kính trong : dI = 69 mm Chiều dăy vâch ống : 3,5 mm Tiết diện ống : 37,4 mm2 Khối lượng 1m ống : 6,26 kg ♦ Tính đường ống đẩy d đ = h m v πω4 3 4 , m Trong đó :
v4 : thể tích riíng tại điểm 4 , m3/kg
Theo bảng 4-1/Trang 72 : v4 = 0,128 m3/kg ω đ = 20 m/s
Thay văo ta có :
d đ = 4x03,128,14xx200,124 = 0,0317 m = 31,7 mm Tra bảng 10-2/Sâch HDTKHTL – Trang 300 chọn : Chọn ống thĩp ГOCT-301-58 có :
Đường kính ngoăi : da = 38 mm Đường kính trong : dI = 33,5 mm Chiều dăy vâch ống : 2,25 mm Tiết diện ống : 8,8 mm2 Khối lượng 1m ống : 1,98 kg
dl = h m v πω5 3 4 , m Trong đó :
v5 : thể tích riíng tại điểm 5 , m3/kg
Theo bảng 4-1/Trang 72 : v5 = 0,00169 m3/kg ωl = 1,2 m/s
Thay văo ta có :
dl = 4x0,001693,14x1,x20,124 = 0,0149 m = 14,9 mm Tra bảng 10-2/Sâch HDTKHTL – Trang 300 chọn : Chọn ống thĩp ГOCT-301-58 có : (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Đường kính ngoăi : da = 22 mm Đường kính trong : dI = 18 mm Chiều dăy vâch ống : 2 mm Tiết diện ống : 2,53 mm2 Khối lượng 1m ống : 0,986 kg
CHƯƠNG VIII
VẬN HĂNH, BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG LẠNH 8.1/ Những vấn đề chung
1/ Nhiệm vụ vận hănh mây lạnh
Duy trì sự lăm việc bình thường của hệ thống để đạt được câc chế độ nhiệt độ vă độ ẩm theo yíu cầu sử dụng, đảm bảo câc chỉ tiíu kinh tế kỹ thuật, đồng thời phât hiện những hư hỏng, sự cố để khắc phục trong những điều kiện có thể được quy định trong quy trình vận hănh vă kỷ thuật an toăn vệ sinh.
2/Câc chỉ tiíu kinh tế - kỹ thuật chủ yếu
Đảm bảo chế độ lăm việc hợp lí, an toăn theo đúng câc tiíu chuẩn kỹ thuật.
Đạt được câc chỉ tiíu về định mức, tiíu hao điện, nước, dầu, ga. Câc chỉ tiíu năy có liín quan mật thiết với câc chỉ tiíu kỹ thuật như hạ nhiệt độ nước lăm mât, lăm quâ lạnh lỏng, xả khí, xả hợp lý vă thu hồi dầu, cung cấp lạnh hợp lí về số lượng, chất lượng ( nhiệt độ ) ..v..v... sẽ giảm câc chi phí sản xuất vă vận hănh.
3/ Tổ chức vận hănh
Câc mây lạnh dùng trong sinh hoạt, câc thiết bị lạnh trong thương nghiệp vă ngăy căng nhiều thiết bị lạnh công nghiệp được tự động hoâ hoăn toăn. Tuy vậy, việc định chế độ trông coi, quản lý của người vẫn được đặt ra vă tổ chức một câch hợp lý.
Với câc hệ thống thiết bị lạnh có trình độ tự động hoâ thấp, người ta phải tổ chức trực theo ca, gồm câc công nhđn kỹ thuật lạnh vă công nhđn điện trực nhật.
Câc phương tiẹn ổ trợ cho công nhđn trực mây lạnh lâ câc sơ đồ bố trí mây, thiết bị, sơ đồ điện, sơ đồ ống dẫn môi chất, câc quy trình hướng dẫn vận hănh mây vă thiết bị, câc quy trình xử lý sự cố, quy định vệ sinh an toăn, phòng chống chây, nổ, cấp cứu người bị nạ, sổ theo dõi vận hănh vă câc phương tiẹn đó kiểm, câc phụ tùng thay thế vă cả tủ thuốc cấp cứu ..v..v... để ngay trong phòng mây.
8.2/ Điều kiện lăm việc bình thường của hệ thống lạnh
Hệ thống mây lạnh được coi lă lăm việc bình thường trong những điều kiện chủ yếu sau đđy :
1. Đảm bảo trị số cho phĩp của nhiệt độ vă độ ẩm trong câc phòng lạnh vă câc đối tượng lăm lạnh khâc theo yíu cấu.
2. Đảm bảo câc chỉ tiíu chế độ lăm việc của mây vă thiết bị như :
- Thiết bị bay hơi : Nhiệt độ bay hơi thấp hơn nhiệt độ nước muối từ 3÷5K. Nhiệt độ trong phòng lạnh cao hơn nhiệt độ nước muối 8 ÷ 10 K.
- Thiết bị ngưng tụ : Nhiệt độ ngưng tụ lớn hơn nhiệt độ nước ra khoảng 4 ÷ 8K hoặc cao hơn nhiệt độ không khí 8 ÷ 12K. Khi đi qua bình ngưng, nước nóng lín khoảng 5 ÷ 7K. Âp suất ngưng tụ vă âp suất trong thiết bị bay hơi khôngchenh nhau quâ 12 bar.
- Mây nĩn : Tỉ số nĩn trong một cấp nĩn khônglớn hơn 9. Nhiệt độ đầu hút mây nĩn một cấp cao hơn nhiệt độ bay hơi 5 ÷ 8K. Trong mây nĩn hai cấp, nhiệt độ hút của xilanh hạ cấp phải cao hơn nhiệt độ sôi 5 ÷ 10K. Nhiệt độ đầu hút xilanh cao âp cao hơn nhiệt độ sôi ở âp suất trung gian khoảng 5K. Với hệ thống mây lạnh amoniăc, nhiệt độ đầu đẩy mây nĩn một cấp duy trì phụ thuộc nhiệt độ sôi vă nhiệt độ ngưng tụ nhưng không cao quâ 1450C, với mây nĩn hai cấp, nhiệt độ đầu đẩy của xi lanh hạ âp thay đổi trong khoảng 60 ÷ 800C, còn của xi lanh cao âp phụ thuộc nhiệt độ hơi trong bình trung gian vă nhiệt độ ngưng tụ, nhưng không cao quâ 1150C. Âp suất đầu được duy trì lớn hơn âp suất hút từ 1,5÷2 bar. Nhiệt độ dầu trong hệ thống
bôi trơn không lớn hơn 600C. Nhiệt độ nước ra khỏi âo nước lăm mât mây nĩn không cao hơn 450C, còn nhiệt độ vỏ mây không được vượt quâ 500C. 3. Trong câc phòng mây, phòng thiết bị, câc phòng lạnh, câc đường dẫn nước, cửa
thoât câc van xả, van an toăn trong hệ thống amoniăc phải đảm bảo không có môi chất.
4. Mây nĩn, hệ thống thiết bị vă câc dụng cụ kiểm tra đo lường tự động điều chỉnh,... lăm việc bình thường ( không rung, khôngcó tiếng ồn lạ trong khi lăm việc, ... ) .
5. Câc đồng hồ đo kiểm chỉ ổn định ở trị số cho phĩp ( kim âp kế không dao động nhiều,....)
6. Dầu tuần hoăn bình thường trong hệ thống. Mức dầu trong mây nĩn vă trong câc thiết bị ở phạm vị cho phĩp.
8.3/ Khởi động vă ngừng hệ thống hai cấp 1/ Hai cấp hai mây nĩn riíng 1/ Hai cấp hai mây nĩn riíng
a/ Khởi động
- Nguyín tắc chung : Khởi động mây nĩn cao âp trước, mây nĩn hạ âp sau. Không để mây nĩn hạ âp quâ tải.
Không lăm tăng âp suất quâ mức trong bình trung gian
- Kiểm tra trạng thâi trước khi khởi động : Câc van hút vă đẩy của mây nĩn hạ âp vă mây nĩn cao âp vă câc van tiết lưu phải ở trạng thâi đóng.
+ Câc van khoâ hơi trín ống đẩy , câc van khoâ lỏng vă câc van hơi phải mở. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Trình tự khởi động : mở câc van khởi động K1 vă K2 .
+ Khởi động mây nĩn cao âp : Quay tay thử trục khuỷ, đóng điện động cơ. Khi đặt số vòng quay định mức thì mở van đẩy (1) vă khoâ van Khởi động K1. Nếu âp suất dầu bình thường thì từ từ mở van hút ), v.v... như khi khởi động mây nĩn một cấp.
+ Khởi động mây nĩn hạ âp :
Cấp lỏng văo bình trung gian vă thiết bị bay hơi : Mở câc van tiết lưu .
b/ Ngừng mây
- Theo thứ tự ngược lại với lúc khởi động: Dừng mây nĩn hạ âp trước vă mây nĩn cao âp sau.
- Thao tâc dừng từng mây cũng giống như với mây nĩn một cấp.
- Đóng câc van tiết lưu , ngừng cấp lỏng văo bình trung gian vă thiết bị bay hơi.
Nguyín tắc, trình tự khởi động vă dừng mây cũng giống như trường hợp hai cấp nĩn riíng : thao tâc khởi động xi lanh cao âp trước vă dừng xi lanh hạ âp trước .
a/ Khởi động
- Mở câc van trín đường đẩy vă hút ở cả hai cấp. Câc van hút, van đẩy vă van khởi động vẫn đóng.
- Mở câc van cấp nước lăm mât.
- Mở câc van khởi động của xi lanh cao âp vă hạ âp. Đóng điện, chờ mây đạt số vòng quay định mức
- Mở van đẩy câc xi lanh cao âp trước, sau đó mở van đẩy của câc xi lanh hạ âp. Đóng câc van khởi động vă mở van hút xi lanh hạ âp.
- Khi âp suất hút xi lanh cao âp đạt khoảng 1,5 ÷ 2 bar thì từ từ mở van hút xi lanh hạ âp để âp suất hút xi lanh cao âp khôngtăng quâ trị số cho phĩp ( khoảng 4,5 ÷ 5 bar ) tuỳ theo từng mây. Nếu âp suất năy tăng cao thì phải đóng van hút hạ âp rồi lại từ từ mở nhỏ, điều chỉnh lại.
Xử lý hănh trình ẩm cũng giống như trong hệ thống hai mây nĩn riíng
b/ Ngừng mây
- Hút hết hơi khỏi mây bằng câch đóng van hút hạ âp rồi sau đó đóng van hút cao âp.
- Ngắt điện. Khi mây không quay nữa thì đóng câc van đẩy ở hai cấp. - Đóng câc van cấp lỏng vă tất cả câc van trín đường hút vă đường đẩy. - Ngừng cấp nước lăm mât, ngừng khuấy, quạt, ..v..v...
8.4/ Bảo dưỡng hệ thống lạnh
8.4.1/ Bảo dưỡng câc thiết bị bay hơi
Bộ lạnh vă dăn lạnh không khí. Định kì kiểm tra bảo dưỡng quạt gió, hệ thống phâ tuyết bằng điện.
- Phâ băng dăn lạnh .
Hệ thống lăm lạnh trực tiếp : thường sử dụng hệ thống lăm tan giâ bằng hơi môi chất nóng. Với hệ thống amoniăc : ngừng cấp lỏng, nối thông câc dăn lạnh với bình chứa thu hồi để lỏng được tính trong bình chứa. Mở van hơi phâ băng từ mây nĩn văo dăn để lăm tan giâ.
Chú ý điều chỉnh giử âp suất của hơi ngưng tụ trong dăn không nhỏ hơn 4 bar để nhiệt độ ngưng tụ của hơi cao hơn 0oC. Sau khi phâ băng xong thì thổi trực tiếp amoniăc để lăm sạch dầu bâm trong hệ thống, sau đó đóng van thông dăn với bình chứa thu hồi vă mở van cao âp thông với bình chứa năy, đưa lỏng về ống góp lỏng.
Hệ thống lăm lạnh giân tiếp : sử dụng hệ thống lăm tan giâ bằng dung dịch nước muối nóng 40 ÷ 50oC.
17 8.4.2/ Thiết bị ngưng tụ
- Ít nhất có một thâng một lần phải xả dầu ( qua bình chứa dầu ).
- Khi bề mặt ống bị bâm dầu ( về phía môi chất ) hay bị dâm cặn ( về phía nước lăm mât ) phải xử lý bằng câc phương phâp cơ học vă hoâ học. Sau khi lăm sạch bình ngưng phải thử kín, thử bền. Có thể dùng nút kim loại có độ cồn 1 : 50 nút một số ống bị rò, nhưng số lượng ống không dùng năy không được quâ 5% tổng số ống của bình ngưng.
- Với câc dăn ngưng : lau chùi bằng băn chải lông sau đó rửa bằng nước ấm ở nhiệt độ khoảng 50 oC. Nếu bề mặt dăn ngưng có câc lớp bẩn bâm dính thì rửa bằng dung dịch NaCO3 ấm, nồng độ khoảng 5 % sau đó thổi khô bằng không khí nĩn. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Kiểm tra không khí lọt văo thiết bị ngưng tụ theo câch sau :
+ Độ chính giữa âp suất do âp kế chỉ vă âp suất bảo hoă ở nhiệt độ môi trường căng lớn thì chứng tỏ trong hệ thống căng có nhiều khí lọt.
+ Lăm câc thao tâc xả khí.
8.4.3/ Mây nĩn
Việc bảo dưỡng mây nĩn rất quan trọng, đặc biệt lă với câc mây nĩn công suất lớn vă với hệ thống amoniăc
- Bảo dưỡng dịnh kỳ : Cứ sau 72 đến 100 giờ lăm việc phải thay dầu mây nĩn. 5 lần đầu phải thay dầu hoăn toăn bằng câch mở nắp bín thâo sạch dầu, dùng khí nĩn thổi sạch vă đổ dầu mới văo .
- Kiểm tra dự phòng : Cứ sau 3 thâng lăm việc phải thâo vă kiểm tra câc cụm chi tiết chủ yếu như xilanh, piston, tay quay thanh chuyền, cla-pí, nắpbit...
- Phâ cặn âo trước lăm mât : nếu trong đường ống dẫn nước vă mặt trong âo nước lăm mât của mây nĩn bị đóng cặn thì phải cho axit clohydric 25% văo ngđm 8 ÷ 12 giờ sau đó rửa cẩn thận bằng dung dịch NaOH 10 ÷ 15% vă rửa lại bằng nước sạch.
8.4.4/ Xả dầu ra khỏi hệ thống amoniăc
Thiết bị tâch dầu không thể loại trừ hết dầu lưu động cùng amoniăc trong hệ thống nín thường xuyín có dầu tích tụ ở câc thiết bị của hệ thống. Trong khi vận hănh phải chú ý xả dầu, có thể theo chu kỳ như sau :
- Câc dăn lạnh mỗi lần phâ băng - Câc bình bay hơi : 10 ngăy /lần
- Bình ngưng, bình chứa, bình tâch lòng : 1 thâng/lần - Bình trung gian : 10 ngăy/lần
BẢNG CÂC KÝ HIỆU QUI ƯỚC
STT Ký hiệu Tín gọi Đơn vị
1 t Nhiệt độ oC
2 ϕ Độ ẩm %
3 δCN Chiều dăy câch nhiệt m
4 α Hệ số toả nhiệt W/m2.K
5 λCN Hệ số dẫn nhiệt của vật liệu câch nhiệt W/m.K
6 k Hệ số truyền nhiệt W/m2.K
7 Q Dòng nhiệt W
8 F Diện tích m2
9 h Entanpi kJ/kg
10 E Năng suất tấn
12 q Dòng nhiệt riíng kJ/kg
13 Q0 Năng suất lạnh W
14 Qk Dòng nhiệt toả ra ở thiết bị ngưng tụ W
15 Vtt Thể tích hút thực tế của mây nĩn m3/s
16 Vlt Thể tích hút lý thuyết của mây nĩn m3/s (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
17 l Công nĩn riíng kJ/kg
18 Ns Công nĩn đoạn nhiệt kW
19 λ Hệ số cấp mây nĩn /
20 ε Hệ số lăm lạnh /
21 P Âp suất MPa
22 v Thể tích riíng m3/kg
23 N Công suất động cơ điện kW
24 ℑ Thời gian s