5.1 Công tác chuẩn bị trước khi vận hành
Máy nén phải được đặt tại vị trí thông thoáng và sạch sẽ, gần nguồn điện cung cấp là tốt nhất. Độ chênh lệch giữa vị trí đặt máy nén với mặt đất là không quá 5°. Phải có không gian đủ rộng xung quanh máy nén để thuận tiện quá trình bức xạ nhiệt và hoạt động của máy.
Đổ dầu bôi trơn đúng theo loại dầu yêu cầu (SLG150/GCS150/BP125) vào cácte và kiểm tra mức dầu có nằm trong giới hạn trên và dưới không. Lưu ý: nó sẽ là bất lợi nếu mức dầu quá cao hoặc quá thấp. Nếu mức dầu quá cao, tiêu thụ dầu sẽ lớn hơn và carbon sinh ra sẽ được tích lũy trong các van khí. Nếu dầu quá thấp, các chất bôi trơn ít hoặc không đủ sẽ làm cho máy nén bị hư hại.
Theo các yêu cầu trong sơ đồ hệ thống điện, nguồn điện cung cấp phải đảm bảo đúng nguồn yêu cầu (220-240V/50Hz).
Kiểm tra độ căng của dây đai và kết nối của tất cả các phần. Xoay các cánh quạt bằng tay để kiểm tra xem nó có bình thường hay không. Khởi động máy nén để kiểm tra hướng xoay. Nếu các luồng khí làm mát từ quạt thổi về hướng bình tách khí/dầu, đó là hướng quay đúng.
5.2 Quy trình vận hành trạm khí nén
5.2.1 Quy trình khởi động nén
1. Trước khi bắt đầu, hãy kiểm tra mức dầu trong cácte, mức dầu nằm trong khoảng giới hạn trên và dưới.
2. Dây điện phải được kết nối đúng với nguồn mà máy yêu cầu.
3. Trước khi nén, van xả nước phải được mở để quá trình nén được bắt đầu nén từ mức tải nhẹ cho đến tải cao (đóng dần van xả sau một thời gian chạy không tải).
4. Kết nối các ống khí vào máy nén và hệ thống đường ống nén đảm bảo kín. 5. Các van đầu bình phải ở chế độ mở để khí đi vào bình.
6. Nhấn nút màu xanh lá cây từ 2-3 giây để bắt đầu nén.
5.2.2 Quy trình ngừng nén
1. Khi máy nén đạt áp suất tới hạn (giá trị cài sẵn cho rơ le áp suất) sẽ tự động dừng. Nếu muốn ngừng theo ý muốn thì bấm nút đỏ để cắt đứt nguồn cung cấp điện.
2. Mở van thoát nước để làm sạch khí áp suất cao trong hệ thống để giữ cho các giá trị trên đồng hồ đo áp lực trong từng cấp phải ở mức “không”.
4. Khi dừng máy nén bằng tay: bấm nút đỏ để cắt đứt nguồn cung cấp điện. Mở van thoát nước để làm sạch khí áp suất cao trong hệ thống để giữ cho các giá trị trên đồng hồ đo áp lực trong từng cấp phải ở mức “không”.
5.3 Các sự cố thường gặp, nguyên nhân và cách giải quyết
Sự cố Nguyên nhân Cách giải quyết
Khi máy nén không khởi động được.
Nguồn bị ngắt. 1. Kiểm tra nguồn điện cung
cấp.
2. Thay thế cầu chì nếu cần thiết.
Động cơ hoạt động nhưng máy nén không làm việc.
Quá cao tải hoặc dây đai lỏng.
1. Đảm bảo trên đường thải không có áp lực
2. Cần xiết lại dây đai. Áp suất khí thải của
cấp nén thứ 1 hơi cao.
Van khí cấp nén thứ 2 bị hư hỏng.
Kiểm tra các van khí của cấp thứ 2.
Áp suất khí thải cấp nén thứ 1 hơi thấp.
Khí không vào được: - Van khí cấp 1 bị hỏng. - Đường ống cấp 1 bị rò rỉ.
1. Không có áp trên đường nạp.
2. Kiểm tra các van khí của cấp 1.
3. Kiểm tra và siết chặt van khí lại.
Áp suất khí thải của cấp nén thứ 2 hơi cao.
Van khí của cấp nén 3 bị hỏng.
Kiểm tra van của cấp nén 3. Áp suất khí thải cấp nén thứ 2 hơi thấp. Áp suất khí thải cấp nén 1 thấp. - Van khí cấp 2 bị hỏng. - Đường ống cấp 2 bị rò rỉ.
1. Kiểm tra và tìm nguyên nhân áp suất đẩy cấp nén 1 thấp
2. Kiểm tra van khí cấp thứ 2 3. Kiểm tra và siết chặt van
lại. Áp suất khí thải cấp
nén thứ 3 hơi cao.
Van khí của cấp nén 4 bi hỏng.
Kiểm tra lại các van của cấp nén 4.
Áp suất khỉ thải của cấp nén thứ 3 thấp Áp suất khỉ thải cấp nén 2 thấp. - Van của cấp nén 3 bị hỏng. - Đường ống cấp 3 bị rò rỉ.
1. Kiểm tra và tìm nguyên nhân áp suất đẩy cấp nén 2 thấp.
2. Kiểm tra van khí cấp 2. 3. Kiểm tra và siết chặt van
lại. Áp suất khí thải của
cấp nén 4 cao
- Thiết lập lại giá trị áp suất điều khiển.
- Van an toàn không hoạt
1. Thiết lập lại áp suất điều khiển.
Áp suất nén đạt tới giá trị cho phép
nhưng máy nén không tự động dừng lại.
- Mạch của bộ điều khiển áp suất bị hỏng.
- Bộ điều khiển áp suất bị hỏng.
1. Kiểm tra lại các mạch điều khiển.
2. Thay thế các bộ điều khiển áp suất.
Máy nén là quá nóng. - Nhiệt độ môi trường cao. - Quá nhiều bụi trên bề mặt của máy nén.
1. Cải thiện môi trường. 2. Làm sạch và loại bỏ các
bụi. Lưu lượng khí thải
không đạt yêu cầu.
- Các đường ống bị rò rỉ. - Áp suất khí nạp thấp. - Van khí bị hư hỏng. - Các xec-măng bị mài mòn.
1. Kiểm tra để tìm các điểm rò rỉ.
2. Tăng áp suất khí nạp. 3. Thay thế van khí. 4. Thay thế các xec-măng. Quá nhiều dầu thải. Quá nhiều dầu trong khí
CNG.
1. Điều chỉnh thời gian. 2. Thay thế các phần tử lọc. Tiếng ồn bất thường
xuất hiện trong máy nén.
- Van khí bị hư hỏng. - Các bộ phận chuyển động bị mài mòn.
1. Kiểm tra và thay thế các van khí nếu cần thiết. 2. Thay thế các bộ phận di
chuyển bị hư hỏng. Các piston không di
chuyển trong xi lanh.
- Mức dầu trong cacste thấp.
- Dầu máy nén không đúng. - Nhiệt độ môi trường cao.
1. Đổ dầu. 2. Thay dầu.
5.4 Yêu cầu khi vận hành hệ thống nén khí cao áp [4]
• Đối với hệ thống nén khí cao áp thì điều quan trọng hàng đầu phải là an toàn tuyệt đối.
• Kiểm tra và xử lý các vị trí rò rỉ khí nén và ngăn ngừa sự lặp lại. Thường xuyên kiểm tra các vết rò và tổn thất áp suất ở toàn bộ hệ thống (hàng tháng). • Tránh sử dụng các ống xả ngưng bị nứt để đảm bảo không có độ ẩm ở thiết bị
tiêu thụ.
• Đóng tất cả nguồn cấp khí tới các thiết bị không vận hành. • Tách riêng các thiết bị đơn lẻ sử dụng khí nén áp suất cao. • Giám mức sụt áp trong hệ thống ống phân phối.
• Sử dụng các động cơ hiệu suất cao thay cho các động cơ tiêu chuẩn. • Giảm áp suất ra càng thấp càng tốt.
• Tránh đưa khí nén áp suất cao hơn tới toàn bộ dây chuyền chỉ để đáp ứng nhu cầu của một thiết bị cao áp.
• Nắm vững cách điều khiển hệ thống máy nén cao áp.
• Chọn các sản phẩm có chất lượng tốt nhất khi phải thay thế các bộ phận của máy nén.
• Giám sát chênh áp qua bộ lọc khí. Sụt áp quá mức ở các bộ lọc gây lãng phí năng lượng.
• Đảm bảo rằng nước ngưng phải được loại bỏ khỏi hệ thống phân phối ngay hoặc không có nước ngưng.
• Kiểm tra các xem kích thước bình tích có thể chứa đủ khí nén cho các nhu cầu lớn trong thời gian ngắn không.