4. Lượng sản vật chây của 1kg nhiín liệu:
5.4.3.Bộ điều tốc của động cơ RV125-2-N khi dùng nhiín liệu Biogas-Diesel :
(6) tức lă động cơ lăm việc 5% nhiín liệu Diesel trong suốt quâ trình hoạt động , lúc năy bi (5) rơi văo rênh (6) . Thông thường trín câc loại động cơ Diesel thường sử dụng một van tắt mây để đề phòng trường hợp có biến cố xảy ra như đặt ngược bơm, động cơ vượt tốc hoặc trong quâ trình lăm việc vướng văo vật gì, luac năy người điều khiển chỉ có thể dùng van tắt mây mới kết thúc quâ trình hoạt động của động cơ. Với van điều chỉnh năy, người thiết kế hợp với mức điều chỉnh nhiín liệu đồng thời người điều khiển có thể tăng mức nhiín liệu khi cần thiết vă tắt mây khi có sự cố . Trânh trường hợp trụ van có thể xoay người thiết kế dê tạo rênh (8) cho vít (9) dịch dọc trục .
5.4.2.3 Tính toân
Hănh trình có ích của thanh răng bơm cao âp lă 10 [mm], ứng với 100% thì tải của động cơ lă 9,15 KW . Với năng lượng mă 5% nhiín liệu Diesel cấp văo ứng với 0.5 [mm] hănh trình thanh răng của bơm cao âp thì tải của động cơ đạt được lă 0,4575 KW.
5.4.3. Bộ điều tốc của động cơ RV125-2-N khi dùng nhiín liệu Biogas-Diesel : :
94
Hình 5.12 Kết cấu của bộ điều tốc khi dùng Biogas. 1. Bânh răng trục khyủ 2. Quả văng 3 .Cần điều tốc 4 .Trục cam 5 .Vít điều chỉnh giới hạn tốc độ 6 .Thanh răng 7.Thđn mây 8. Bơm cao âp
9. Lò xo 10.Cần điều khiển bướm khí 11.Cần điều khiển sức căng lò xo
Nguyín lý hoạt động :
Thanh răng sẽ được điều chỉnh bằng cơ cấu vít điều chỉnh giới hạn tốc độ 5% diesel (5) để thực hiện khởi động động cơ vă tắt mây.
Khi kĩo cần 11 về vị trí tăng tốc độ động cơ thông qua lò xo (9) kĩo thanh răng về vị trí cấp nhiín liệu Biogas nhiều hơn cho động cơ. Lúc năy lực lò xo vă lực quả văng tâc dụng lín cần điều tốc cđn bằng. Khi tốc độ động cơ tăng lín thì lực ly tđm của quả văng tâc dụng lín cần tăng đến khi thắng lực lò xo đẩy thanh răng về vị trí 95
giảm nhiín liệu cấp cho đông cơ. Khi tốc độ động cơ giảm xuống thì lực lò xo thắng lực ly tđm của quả văng tâc dụng lín cần, đẩy thanh răng về vị trí giảm nhiín liệu.